Tky

Parziale o totale?

Ciao Patrick, purtroppo é vietato da regolamento.. Se hai pazienza e voglia puoi incollare la discussione senza riferimenti al sito e far vedere solo la discussione su file word o txt..Unico modo consono all'attenerti al regolamento e risolutivo ai fini del Topic. Mi spiace..

https://it.m.wikipedia.org/wiki/Cyclic_redundancy_check C'è poco da capire.. É un controllo di integrità che qui chiamate checksum

Giusto il gruppo vag poteva usare il CRC invece di sha2 o md5.. Stanno all'epoca della clava.. E non dirmi che il cks su tutti i file di tutte le ECU é CRC che mi faccio esplodere sul GRA...

ecco una per niente chiara e poco potabile guida per capire come si compone il checksum di una eeprom.. Onestamente ho solo capito che a pagina 17 ne parla ma il filo logico non lo comprendo... 39025f.pdf

Ciao e Benvenuto su ETP!

onestamente non ho molta familiarità con edc15 ma per il rev, non so se funziona il singolo bit.. ho sempre fatto coi limitatori di coppia ma magari sbaglio io.. per il resto l'hai provata questa mappa? occhio che stai richiedendo parecchio gasolio.. fai qualche log in terza marcia e vedi come si comporta..

altra cosa... il rev a 5000 dove lo vedi?

Guarda non conosco bene questa auto ma presumo non cambi molto dalla mia Alfa.. quindi per sentire uno scoppiettio devi: eliminare il cat. sotto il collettore eliminare il cat. sotto l'auto (zona fap per intenderci, o fap nel caso tu lo abbia) non necessariamente eliminare lo "scaldabagno" sul terminale (io l'ho lasciato e devo dire che va benone) Solo in questo caso puoi sentire qualcosa.. altrimenti avvertirai solo ed esclusivamente il taglio senza "pop pop" a causa dei "filtri".. Chi ti dice che il rev va anche con scarico ORI, ti autorizzo a prenderlo a calci sulle gonadi.. non funziona!

la mappa non è finita.. ti manca l'iniezione parzializzato (2 mappe) che hai lasciato ORI.. Per il resto non mi piace.. hai dato +150pt di turbo solo a fine regime poi hai modificato l'overboost con che criterio? hai fatto un log prima di toccarlo? Secondo me non è affatto ben fatta e senti leggermente incrementi.. limitatori sbagliati tra l'altro.. Ti conviene ripartire da zero

e che vuoi sentire con lo scarico originale? Forse non hai capito che DEVI avere scarico diretto senza catalizzatori per il rev limiter.. hai fatto tanto per non arrivare a nulla.. Guarda il video che ho postato nella sezione video.. quello è scarico diretto e si sente..

Hai tutto libero da collettore a terminale? Ma non senti proprio il limitatore o limita senza schioppo?

http://i80.servimg.com/u/f80/14/20/96/42/immagi10.jpg Basta googlare

.ori e .mod sono acronimi per dire ORIginale e MODificato Difficilmente troverai .bin su flash.. Cmq buono studio

Eviterei di caricare mappe regalate. Se vuoi na mappa fatta bene chiedi al supporto del sito e te ne compri una.

Porta i limitatori ori e prova solo quel bit.

Credo che quel code sia il limite di size per upload. Chiama Admin in PM e senti lui. Link esterni credo di no magari chiedendo a lui ti da una soluzione lecita.

Benvenuto su ETP! Di dove sei e cosa fai per vivere?

Perché chiedi consiglio su roba di incerta provenienza? Qui si studia e ci si confronta.. Non é un X-Factor di mappe con votazioni.. Se vuoi fare qualcosa, leggiti la tua ECU e studiala

Che file?

Quindi ha il bit prima dei limitatori di coppia.. Prova e facci sapere

Youtuba "ECM titanium" che qualcosa trovi

sul benzina so dirti poco e niente.. cmq il file non è corretto o integro...

la prova puoi farla tu senza cercare mappe ad cassius.. escludi qualcosa e carica il file nuovo.. è sempre un mod.. non deve avere un incremento per definirsi mod

inizia a lavorare in 2d.. parti aprendo una mappa in tabella e poi ti sposti in 2d.. vedi che prima delle "curve" hai 2 montagnette.. quelle solo le curve dette breakpoint che ti danno le coordinate stabilite nelle assi X ed Y della mappa. Verificando che originariamente una mappa ha stabilito una IQ pari a 70mm3 ad esempio, troverai in definizione il breakpoint con il valore della IQ che poi può essere sia in mm3 o in mg (li sta a te convertire il valore per definire la funzione). Una volta fatto cio, ti aumenti il breakpoint per arrivare alla IQ che richiedi, ti scali la mappa per la nuova richiesta, ti adegui turbo e rail per l'adempimento, adegui i tempi e inizi a fare log.. fatto un log hai visibilità di cosa non ottieni e vai a modificare eventuali lambda e vgt.. Questo è detto in modo grossolano ma hai termini e inidicazioni per iniziare.