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Tky

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Tutti i contenuti di Tky

  1. Tky

    Alfa 147 1.9 16V ex P0235

    la vgt ha apertura dal 75% al 20% circa e lo vedi dalla mappa apposita (dipende dalla ecu) Su questa auto puoi leggere con qualsiasi cosa.. è abbastanza comoda da lavorare.. Per il file ORI cerca nell'area download se trovi qualcosa
  2. sistemare una mappa fatta senza capire il senso di cio che modifichi? provaci.. in bocca al lupo. Ti ho stradetto che DEVI LEGGERE il topic della 147 pezzo pezzo, aprire ECM e modificare la tua come da esempi li riportati.. abbiamo lo stesso motore, la mappatura idem.. quindi o ti metti sotto o rimani con le pezze sulle ciapet! La pappa pronta non è di nessun'aiuto tranne che a ricevere una mappa gratis e mi spiace dirtelo ma sei fuori strada se vuoi fare il mordi&fuggi. Cavolo.. sei qui dal 2011 e non sai neanche fare due mappature basic.. inizia a fare come detto e impiega tempo per migliorare, altrimenti non arrivi a nulla ed anche gli aiuti caleranno..
  3. la mappa ha falle.. spiegami come fai a chiedere 490nm di coppia quando hai limitazione a 350nm su mappa conversione.. non hai letto nulla dei topic indicati? il turbo con quella mod ti dura da natale a capodanno se dice bene.. sopratutto se stai sempre a pedale giu non hai scalato nessun bp.. che dirti... leggi quanto ti è stato detto e parti da zero.. cosi non arrivi a nulla
  4. Tky

    presentazione

    ciao amico, benvenuto su ETP!
  5. testina.. il file ORI dove sta? DEVI postare quello senza mod.. almeno per agevolare chi ti aiuta...
  6. Fai una mod tu e vediamo cosa non va e posta sempre il file originale quando fai richieste.
  7. Onestame non sono al PC ma sto brasato sul divano che tra ieri e oggi ho fatto la frizione alla mia auto e motore a mia suocera.. (Uccidetemi!!!!) Domani ci butto un occhio da lavoro se non ho infarti prima..
  8. Da quanto ho visto su euro4 ed euro5 cambia questa funzione ma non so se é legata anche dal tipo di ECU.. Non ho esperienza in merito per darti conferma
  9. Non é sempre così.. Dipende..
  10. Per quello c'è il bit intasamento che portato a 0% o a 1000% e togliendo i dtc vivi sereno
  11. Lo dice la parola stessa.. Switch off (portare a disabilitazione).
  12. Tranquillo siamo qui per imparare. Bdm é schedino su pbc Pinout e da spina della ECU E boot tricore é filo su pbc e pinout
  13. Boot tricore non é bdm. Pinout + pin boot
  14. Tky

    audi a4 2.0 tdi 726-884

    Era un simile stesso hw ma sw diverso ma le mappe dovrebbero essere speculari come id
  15. Sai dirmi quale pin sulla ECU devo bypassare? Non ho segnato il cavo quindi doveri ribattere i cablaggi altrimenti
  16. Tky

    audi a4 2.0 tdi 726-884

    Tranquillo, fammi sapere se risolvi Ah una info.. Come mai hai i PM bloccati?
  17. Tky

    audi a4 2.0 tdi 726-884

    O te le meriti? Dai tranquo prova come detto che risolvi
  18. Ciao a tutti, ho questa fiat panda motore 1.2 con dati ecu da immagine allegata con errore nella immagine 2 allegata.. Leggendo in giro si parla di problemi di massa o dispersione di corrente o del sensore aria o ecu.. ho cercato di vedere se risolvevo ma i contatti sembrerebbero tutti ok.. infatti una volta rimontata l'auto andava bene per pochi km, poi torna il problema del minimo irregolare e spegnimento improvviso in movimento.. Sapete per caso se vi sono aggiornamenti ecu che risolvano questi problemi o eventuali modifiche del file ori che bypassino questo problema? Non parlo di disabilitare il dtc ma di risolvere proprio il problema. Grazie a chi mi saprà dare indicazioni a riguardo
  19. Tky

    audi a4 2.0 tdi 726-884

    semplicemente perchè usi una versione non ufficiale che ha valori XXX per errata conversione del driver.. Come da regolamento ti ricordo che è VIETATO PARLARE DI PROBLEMATICHE LEGATE A SOFTWARE CRACK.. Vediamo se cosi te lo ricordi eh! Usa questo come ORI che ha i medesimi target /applications/core/interface/file/attachment.php?id=77481
  20. Apri le mappe che ti trova e vedi se sono allineate. A livello checksum dubito sia corretto ma puoi sistemarlo a fine modifica.
  21. Continua la tua discussione qui e non su quella della 147. Grazie
  22. Se premi la freccia bicolore col destro del mouse li becchi tutti i bit
  23. Se conosci i motori, sai la coppia motore a quanto é.. Quindi che fai parti a dare 15% a 700rpm o magari a 2000rpm? Dici fesserie...
  24. Stra quoto. Io ciò messo 20 pagine di Topic per fare la mia con tanto di critica di R5 per quanto sono di coccio ma alla fine con volontà da parte mia, pazienza di utenti e complicità si é fatto un capolavoro.
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