Tky

@cuzzo quoto @lsdlsd88 per il log. Devi farlo a marcia unica e tirata a pedale giu.. Leggi quel topic che li ho spiegato anche cosa includere nel log. Cerca una strada possibilmente agevole per farlo, non rischiare e non postare roba cosi che non si arriva a nulla altrimenti

grazie amico, spero che risolviamo l'andamento della iq in modo lineare..anche se devi modificare anche gli anticipi per avere una corretta erogazione a quella iq, visto che ORI si fermano a 70mm3 e non è che vada molto bene tenerle ori (studiale appena hai tempo che qui ti ci vuole un bel po di sale in zucca per farle.. anche io ci ho messo una vita...)

per ori, intendo ori alla precedente versione che era stabile (suocera!!)

ammazza come sei rapido oggi.. me piaci cosi efficente!! ho rimesso ori la vgt.. prova cosi appena puoi STEP06.MOD

dimenticavo che abiti a monopoli ed hai una strada sola..(nel gioco di società intendo e non la città) Scherzi a parte.. prova questa mod e cerca di cambiare strada per il log, se riesci a farlo con unica tirata in terza fino al limitatore è meglio, altrimenti corregge il log @lsdlsd88 e siamo tutti felici che lo facciamo lavorare! Ti ho modificato leggermente la lambda, portata ori la coppia retro (tanto non hai strade per sgommare in retro ), modificato due punti sul turbo e vgt.. prova a vedere se picca ancora e se aumenta l'erogazione nella speranza che abbia cali lineari.. questi sono i parametri consigliati da mettere in log che secondo me dovresti usare staticamente. velocità veicolo giri motore quantità totale gasolio quantità gasolio iniezione anticipo iniezione (questo al momento non serve visto che gli hai ORI) tempo iniezione massa aria misurata massa aria obiettivo pressione sovralimentazione apertura valvola overboost pressione gasolio misurata pressione gasolio obiettivo posizione acceleratore STEP05

gradisco e come... Grazie amico

ovvio che si!!! ma ho tolto la zozzeria

hai un calo enorme di aria attorno ai 1900rpm.. credo che devi ritardarla di qualche rpm e vedere se rimane costante.. noti strozzatura prima della coppia motore? Includi anche la posizione pedale acceleratore nei log.. non dai molta visibilità a cio che fai se non includi parametri utili.. visto che c'hai il piede di piuma e non riesci a tenerlo giu fino al limitatore (frust!!)

Dovrebbe essere €5 con dpf

Sono quelli come voi che mi spingono a fare tuning. Almeno vi guardo dal retrovisore mentre litigate con le mani tra PC e cambio.. Io sereno guido col ginocchio, mano SX a sostegno e mano dx sul touch Hi tech racing.. Ora cavolate a parte (e ne diciamo stasera eh.. Ma é venerdì.. É lecito). Domani vedo bene log e mappa e vediamo di fare lambda e vgt ad hoc

Ahahahha.. Mai sollevare il piede prima del click del mouse. Così imparate!

Verifica la configurazione sia lato PC che software della porta com, sicuramente ti ha attappato li qualcosa...spero.. Altrimenti butta quel coso

Se porta favoritismi se po fa! @mario46ad il log ha molte parti a 0.. Qualcosa non va.. O la porta com del PC, o quella di mes o il dispositivo.. Boh

Domani vedo il log che ho prestato il pc ad un amico e me lo rende domani. Con quale mappa lo hai fatto?

La domanda mi sorge spontanea.. L'mbt calibrato in mappa ori con egr on é presumibilmente calcolata, tappando la egr andrebbe modificato l'anticipo per ottenere la giusta inclinazione di coppia d'avvio o é superflua la differenza?

Allora in questo caso, posta il tuo file ori e iniziamo a darti qualche indicazione.. magari parti dalla nomenclatura che trovi aprendo ECM e prova a modificare con qualche sorta di criterio qualcosa e postala assieme al file ori

credo tu debba effettuare una procedura di reboot del bsi per effettuare il sync del nuovo bsi con i codici auto.. in teoria, da quanto leggo, si merge i codici in fase di reboot ma non garantisco sia la procedura ad-hoc.. Ho solo letto di questa procedura

sei invitato a presentarti decorosamente.. quando entri in casa altrui fai cosi? Ti consiglio di leggere le altre presentazioni prima di scrivere altro. Grazie

amico ti ho rivisto la mod.. la pressione rail la tieni troppo elevata.. questa auto monta una cp1h3r50 ed a 1500bar la pompa non tiene.. tienila sotto di qualche bar per garantire che non si rompa ed anche un limitatore lo hai portato a 1600 dove non serve. Per il resto ti ho fatto delle correzzioni, buttaci un occhio.. tipo la mappa pedale oltre i 500nm li dove la ecu non eroga nulla oltre.. non ha senso.. già ORI sta a 500nm al 100%, perchè incrementarla ulteriormente? I tempi credo non abbiano molta logica fatti cosi ma inganni un po la ecu.. fai le mappe restanti di anticipi, lambda ed eventuale vgt se noti qualche piccata.. per il resti ci sei secondo me.. Va rivista un po in globale anche fuori driver ma ci sei buon lavoro! ALFA GT 1.9 JTDM 16V 511_048_REV.TKY.MOD

soi = Start Of Injection e in corrispettiva ci sono le eoi = End of Injection urca..dal 2007 che sei iscritto qui e fai queste domande? RTFM amico

blindata = tprot (info per googlare) già fatte in tricore senza alcun problema cmq.. vai a banco che ti passa la paura!

non serve che lo posti, devi rimetterlo sulla tua auto quello ori, studiarlo, fare prove e cosi inizi a fare una mappatura seria.. inutile che posti la tua ori e chiedi confronti di lavori altrui.. non è questo il metodo e non otterrai nulla

Ciao e Benvenuto su ETP! Se ti presenti, fallo a modo xo nome? città ? che fai per vivere?

dovrebbe essere la prima a freddo e la seconda a caldo.. in linea teorica cosi avrebbe senso ma non so specificatamente su questa ecu se è cosi.. aspettiamo qualcuno che abbia il damos e ce ne dia conferma

Ora mi spieghi la logica di questa mod? Mappe coppia per marcia a 1000 quando la coppia massima è 500 gia ori e come massima coppia non ha proprio senso ma va bene.. non reca alcun danno.. La EGR esclusa come se fosse una edc15 ? Sai che non serve ad un cavolo farla cosi si? Mappa pedale a 600nm? Ma sei fuori? 0e8888 portato da 5000 a 6000 a che pro? Come hai già fatto, continui a fare esperimenti su altre persone senza sapere cosa stai facendo.. sta mappa non ha ne capo ne coda.. Ragazzi non caricatela.