opinione personale: disabilitando il debimetro, togli parametri alla ecu di calcolo che fa.. pur mettendo un diodo o resistenza che sia, per dare il valore massimo, ti troverai sempre con un valore (ad esempio a bassi giri) incongruente alle condizioni di carburazione.. fumerai come un titanic e erogherai carburante fuori aspettative.. sicuro che non ti conviene sostituirlo?
L'eliminazione non è una buona soluzione.. l'ho testato su una Golf4 ed era veramente una ca*ata nonostante gli accorgimenti in mappa.. prestazioni ridicole... tutto tranne che buono insomma..
Valuta tu cmq.. l'auto è tua