Vai al contenuto

Tky

Moderatore
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti

    8.021

  • Iscritto

  • Giorni Vinti

    293

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Tky

  1. Tky

    Buongiorno a tutti !

    Tky ha risposto a ioubuntu nella discussione Presentazioni

    Ciao e benvenuto su ETP.. mi spiace per il nick da ubuntaro ma visto che come OS è molto winzozz style magari ti piace.. Per il resto.. buon forum
  2. Tky
    i tempi si calcolano principalmente in base a quanta IQ si va a incrementare, ma questa deve avere una logica anche in base alla pressione rail che vai ad incrementare.. perchè?!?!?.. OVVIAMENTE.. più pressione ho e meno tempo necessito di apertura degli inj per l'adempimento della richiesta. posta un file ori e una mod che parliamo in hexdump..
  3. Tky
    in quella mappa i tempi devono essere incrementati con % di incremento della pressione rail in linea con la nuova IQ.. quindi lascia ori tutta la mappa, ti sposti l'ultimo bp della nuova IQ (quindi 80 lo fai diventare quello che vuoi raggiungere) e, in base a quanta pressione hai aumentato nella mappa rail sul bp della nuova iq, ti incrementi da 1000 a 1804 tutta la scala.. ovviamente a 1804 dubito che arrivi ammeno che non hai una brera 2.4 quindi basa i calcoli su quanta pressione vuoi e da 1800 a 1804 metti solamente gli incrementi obiettivo. Spero di essere stato chiaro
  4. Tky
    Sei invitato a rispettare il regolamento non chiedendo materiale non ufficiale. Topic chiuso
  5. Tky
    La ecu in questa mappa lavora in questo modo: da 0mm3 a 70mm3 ho la scala di pressione da erogare su richiesta.. dopo i 70 il valore di pressione rimane costante fino alla iq che delimiti dal pedale (coppia).. quindi sei tu a stabilire come la vuoi far funzionare, non c'è un modus operandi preciso.. ovviamente rimane meglio dare la pressione massima leggermente anticipato alla massima richiesta, ma nulla toglie che la pressione possa essere anche anticipata.. ma ciò implica più fumo di scarico.. devi giocarci un po! no! questa va lasciata completamente ORI, non limita l'IQ, quindi la sistemi SOLAMENTE dopo aver finito TUTTE le mappe e fatto un LOG serio e correggi l'eventuali incongruenze tra pressione richiesta e misurata. qui non ti rispondo per non essere volgare.. (RTFM!!!!!!!!!!)
  6. Tky
    Regolamento 1- Vietato parlare, pubblicare foto, link o software di prodotti clonati
  7. Tky

    problemi scrittura edc16c39

    Tky ha risposto a giovy1024 nella discussione Principianti

    Per questo sei ricco? Pienamente d'accordo se fossi possessore del veicolo e armeggio col tuning, in ambito e-commerce non é così
  8. Tky

    problemi scrittura edc16c39

    Tky ha risposto a giovy1024 nella discussione Principianti

    certo.. una lettura in seriale già impiega il suo tempo, poi tra plug&play ci prendi la pazienza e la giornata per non dire altro.. Cmq secondo me non risolve un piffero, è la linea da obd a body che viene "disturbata" da qualcosa che il body non lascia transitare dalla ecu alla obd... qui servirebbe il buon @OMBRA per capire il perchè!! Questa problematica è presente spessissimo su Opel con edc16 ma non è ancora pubblico il perchè (braccine corte....)
  9. Tky

    ciao

    una discussione ha risposto a Tky in Presentazioni

    Dal 2010 solo oggi hai fatto la presentazione? Se elabori la ecu a questa velocità, avrai una mappatura solo quando le auto voleranno! Scherzi a parte.. bentornato e grazie per aver fatto la presentazione..
  10. Tky

    code rcd 310 vw passat

    una discussione ha risposto a Tky in Codice radio

    @Brunocincatti intanto prova questi altri 2 code che ho estrapolato e vediamo se ci dice bene.. 9800 - 4373
  11. Tky

    code rcd 310 vw passat

    una discussione ha risposto a Tky in Codice radio

    prova con 1572 o 5572
  12. Tky
    aspetta... stai facendo confusione.. La VGT va lasciata ori fino a log per sistemare piccate.. a te manca ancora fare tempi e anticipi e prima di quelle la VGT va lasciata ori come la lambda (o messa a 1 come ti ho fatto fare). I limitatori Rail li puoi impostare o al massimo di richiesta che fai, quindi 1675bar o a 1700bar per avere una soglia di margine ma cambia poco e nulla.. Fai un bel lavoro facendo questi step ora: modifica mappa tempi portando solo l'ultimo bp alla IQ di 85mm3 e calcolati l'asse z di incremento solo sulla colonna della nuova iq medesima procedura su tutte e 5 le mappe anticipi (falle speculari) LOG Sistemazione della VGT (io in genere la rifaccio da zero per avere una scala migliore di quella ori) Sistemazione Lambda Fatto questo posta i risultati
  13. Tky
    quindi le cose sono 2.. o non hai scarichi diretti o devi provare la mod che ti ha postato gentilmente @Turbo260. Onestamente mi sembra strano che non va.. l'ho fatta su stessa ecu su Alfa GT e spara... Facci sapere
  14. Tky

    Ciao a tutti !

    Tky ha risposto a Claudiof61 nella discussione Presentazioni

    Benvenuto su ETP!
  15. Tky
    Ciao amico, hai fatto diagnosi e sai che dtc sono presenti? Le due centraline sono sw e hw identico? Scusami ma non si capisce molto bene cosa hai scritto so che non sei italiano quindi non ti preoccupare.. Cerca di far capire bene la situazione Grazie
  16. Tky
    su queste auto hai la mappa dedicata all'avvio sia a caldo che a freddo se non erro.. dubito che sia un problema di candelette se non hai dtc attivi a riguardo..
  17. Tky
    strano.. nelle ricerche trovo solo quel relè e non la centralina di gestione.. possibile sia solo un relè a gestirle col body? cmq dovrebbe essere quello da te indicato
  18. Tky
    dovrebbero essere sul lato parabrezza in basso.. cmq segui il suggerimento di @Vincenzo_GT e vedi se risolvi.
  19. Tky

    Mappa debimetro marelli 6jf

    Tky ha risposto a Ralph85 nella discussione Auto diesel

    opinione personale: disabilitando il debimetro, togli parametri alla ecu di calcolo che fa.. pur mettendo un diodo o resistenza che sia, per dare il valore massimo, ti troverai sempre con un valore (ad esempio a bassi giri) incongruente alle condizioni di carburazione.. fumerai come un titanic e erogherai carburante fuori aspettative.. sicuro che non ti conviene sostituirlo? L'eliminazione non è una buona soluzione.. l'ho testato su una Golf4 ed era veramente una ca*ata nonostante gli accorgimenti in mappa.. prestazioni ridicole... tutto tranne che buono insomma.. Valuta tu cmq.. l'auto è tua
  20. Tky
    ma seguire i cavi dalle candelette alla centralina no ?
  21. Tky
    signori.. visto che l'utente non ha provveduto a fare una presentazione nonostante la segnalazione fatta... il topic viene chiuso. buona continuazione.
  22. Tky

    Mappa debimetro marelli 6jf

    Tky ha risposto a Ralph85 nella discussione Auto diesel

    magari perchè nessuno sà la risposta? Cmq pagare l'abbonamento non ti tutela in nulla oltre il poter scaricare file, inoltre la ricezione di assistenza helpdesk evade il concetto di abbonamento, anche perchè gli utenti qui sono liberi di dare o non dare informazioni. Se pretendi assistenza, fai una richiesta al supporto del sito e vedrai che la soluzione la trovi sicuramente. Prossime lamentele di questo tipo (dette Flame) e vieni espulso. Buona continuazione.
  23. Tky
    onestamente con mappa fatta bene e taglio come fai tu su edc16 alfa 170cv (ducati corse) non sparava nulla nonostante lo scarico diretto senza filtri.. magari funziona su versioni diverse.. non so..
  24. Tky
    ok sta a 4700rpm..
  25. Tky
    il damos per questa ecu? Hai tutto definito su ecm.. te vuoi intrippà peggio di quanto lo sei già ? Consiglio mio, lascia perde il damos ora e finisci sta mappa.. non hai toccato ancora nulla definito su ecm, figurate se trovi roba col damos.. la finisci nel 2054 sta mappa!
×
×
  • Crea Nuovo...