Tky
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oltre il ricordarti che parlare di dispositivi clone è severamente vietato da regolamento, l'unica causa per cui non leggi la tua ecu è che usi roba cinese.. dirti altro è pressochè inutile.. sorry
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ciao e benvenuto su ETP! Di dove sei? cosa fai per vivere? Ti ho corretto il post almeno è leggibile.
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ciao e benvenuta su ETP.. Di dove sei? Cosa fai per vivere?
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Parere Egr E Dpf Off Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
Tky ha risposto a scican25 nella discussione Principianti
C'è un link con guida pdf del defap su edc16.. ti conviene cercarlo per i chiarimenti che necessiti -
se non sai la definizione delle mappe che ecm ti descrive, è inutile che continui a chiedere aiuto.. qui il problema sta nelle basi.. Leggi qualche forum inerente questa ECU (ce ne sta uno che ho aperto io della 147 con medesima ecu pressapposo) e da li ti schiarisci le idee.. il topic sta sotto principianti. Ti straconsiglio di leggere prima di toccare cose senza senso e senza capirne la logica
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se non alleghi un file ORI come vuoi essere aiutato?
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topic spostato nell'area idonea..
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come eseguire un interpolazione lineare e come moddare i tempi inj
Tky ha risposto a skizzo93 nella discussione Principianti
fai domande specifiche ed otterrai risposte specifiche.. -
quando apri un post è sempre consigliabile inserire oltre il file MOD, anche quello ORI cosi da permettere a chi ti vuole aiutare, di controllare rapidamente cosa stai facendo.. non è detto che tutti abbiano quel file ori
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Parere Egr E Dpf Off Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
Tky ha risposto a scican25 nella discussione Principianti
si edita il file e si legge cosi
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Discussione spostata nell'area idionea.. fate attenzione quando aprite un topic che sia nell'area pertinente. Grazie
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Confermo quanto detto da @OMBRA Fatta su golf4 e, oltre a fumare come una petroliera del 15/18 e consumare come una lamborghini scarburata, aveva battiti molto percettibili sopratutto in decelerazione.. Il gioco secondo me non vale la candela su motori stock
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se il valore è 0 o inferiore, in teoria si ma bisogna sempre vedere come la elabora la ecu.. se il valore è fisso col diodo, la ecu calcola tutto con base statica del maf a 1
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stica? stoca... forse è questo
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Hai le info qui!
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se non posti alcun file, gli aiuti sono vincolati.. posta qualcosa e se ne discute.. Genericamente si fa sia con procedura tool + bit ma dipende dal veicolo e dalla ecu..
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i have only flash.. sorry Focus.rar
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ti do una mano per quanto posso.. qui trovi le due mod esempio.. porta avanti le mod di esclusione (verifica cosa ho modificato e cosa no e porta avanti il lavoro che qui hai le documentazioni per farlo), fanne un file unico, provalo, togli eventuali dtc e arriva con auto senza problemi.. poi parti da 1c9332 a 1c9570 e decidi una iq e da li parti a fare la mappatura.. Buon lavoro! DPFOFF_step1.mod EGROFF_step1.mod
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se posso dire la mia e visto che quel file è sbagliato dall'esclusione alla mappatura.. fai a step visto che chiami anche il file stepX.. Parti dal file ori, fai solamente il dpf e egr off e quando sai per certo che funziona, fai una mappatura.. stai facendo confusione e non arrivi alla soluzione cosi..
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Quando farai una presentazione? Hai letto il regolamento? Quando ti allinei a quanto richiesto verrà riaperto questo post.. al momento topic chiuso.
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C'è un chip apposito per la chiave RSA o sta nel software build-in?
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Vincé era criptato il file sulla flash.. L'RSA genericamente é il codice cifratura.. tipo quel coso delle banche che danno il pincode e a quanto pare qualche sw usa lo stesso algoritmo di cifratura per lockare i file nella flash.. Per conferma ci vorrebbe @OMBRA
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É plausibile che il file abbia protezione tipo quella che fa ecusafe.. Prova a scriverci un file ori e vedi che succede..
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Configura sia la rs232 uart (gestione driver) che sul tool e vedi se cattura meglio.. Di default mi sa che sta a 9600 in ambedue.. Piccola parentesi riguardo il battibecco.. La tua turbina nella compressor maps (se hai quella ori) supporta massimo 1.5bar di regime.. Non andare oltre gli 1.45bar che ti dura di più e hai rendimento cmq.. Ho girato un po con 85mm3 a quei bar e fumava solo dai 4k rpm.. Pressappoco ho la stessa auto della tua
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Non scaldo nulla.. Si se é USB, se é BT buttalo.
