Tky
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Benvenuto su ETP!
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In mappa non hai l'asse z della mappa Rail con valori in bar? Non sto al PC.. Per questo chiedo
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12v bastano su edc16, il problema non era di alimentazione secondo me.. Certo che se fai uno chassis migliore a quel povero atx, male non gli fa.. Per lo schema basta googlare "modifica atx"
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O invertivi il flet o erano saldati male sulla bdm le asole sul reoforo e non comunicava.. Boh.. Cmq ora hai le indicazioni per farla bene.. Cmq per l'alimentatore atx (che uso anche io) ti consiglio di modificarlo con regolatore e diodi per portarlo a più di 12v.. Torna utile per caricare batterie
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Si ma non esagerare.. Aumenta solo dove hai più richiesta IQ e non superare i +50bar per iniziare.. Puoi avere problemi alla Rail oltre quella soglia..
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Usi come ori quello che vuoi copiare e ci carichi manualmente i tuo driver, come mod carichi il tuo ori e incolli le zone ori (della ECU diversa) nella mod (la tua).
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Si é corretto mi pare.. Fai questo collegamento e la leggi co n'attimo..
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Per la mappa Rail puoi fare due scelte.. 1) aumentarla ad cazzum e vedere i risultati 2) aumentarla ed adeguare tempi e anticipi calcolando i gradi di incremento che dai A te la scelta!
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Quello é un alimentatore atx con 12v sul giallo e 5 sul rosso.. Misuralo prima di collegarlo e usa i schedini a molla in dotazione.. Fai prima..
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Grazie @medo1 per la condivisione. Sicuramente utile ad altri utenti
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Visto che stai facendo veramente casino, stacca tutto.. Riattaccala alla auto, usa il gallo in ODB, la leggi con 40min e la scrivi con 1min. Fidati che dalla foto stai fuori strada.. Non serve a nulla saldare quella roba sopra.. Bastava lo schedino a molla
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https://forum.ecutuningperformance.com/contact/ Scrivi qui e lo legge l'admin e provvede..
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Ti ho rimosso il post clone Con il maledetto mpps anche di più.. Ti passa la voglia... @antonio2017 riguardo la ECU.. Prima di fare danni vedi se attaccandola in auto ancora funziona.. Fai le foto dei collegamenti come t'ha detto @INSONNIA-75 e postale.. Non fa esperimenti strani che fai solo danni..
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Considera che questa la fai pure con mpps.. Proprio open come ECU.. Il gallo in obd si blocca?
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No mi spiace.. É contro il regolamento e non faccio helpdesk... Ma scusa.. Perché non la fai in seriale obd o pinout che leggi la flash in entrambi i modi? O devi leggere anche la e2p per fare non so cosa?
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RTFM
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metti la ecu con i pinout verso te, quindi la zona bdm avanti e connettori prese verso te, con lo schedino parti da destra e copri tutte le asole del bdm, controlla l'alimentazione se ha i poli corretti o invertiti e dai corrente!
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L'utente Massimino non entra nel forum dal 2015.. dubito che leggerà tale informazione Grazie per la condivisione cmq.. a qualcun'altro potrà servire
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Una parola è poca e due sono troppe. Topic chiuso.
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Firmware per Landi Evo montato su Focus 1.6 16V del 2007 motore HXDB
Tky ha risposto a gianlualban nella discussione Principianti
ho aggiornato il topic, almeno si legge anche dalla pagina principale.. Spero che ti possa aiutare qualcuno, non sono pratico di queste ecu.. sorry -
Firmware per Landi Evo montato su Focus 1.6 16V del 2007 motore HXDB
Tky ha risposto a gianlualban nella discussione Principianti
Ma di che auto parliamo? -
Firmware per Landi Evo montato su Focus 1.6 16V del 2007 motore HXDB
Tky ha risposto a gianlualban nella discussione Principianti
Questo è quanto ho reperito online.. prova a vedere se risolvi (sono software freeware e file free) Landi LIS5.0.zip 0-Startfiles FW16#003.zip -
Firmware per Landi Evo montato su Focus 1.6 16V del 2007 motore HXDB
Tky ha risposto a gianlualban nella discussione Principianti
cos'è una mp48? -
Cerco Backup Ori Vw Passat 2.0 140 Cv Edc17Cp14 Hw 0281015029 Sw 1037507677
Tky ha risposto a ringomax nella discussione Auto diesel
Incredibile.. l'ho confrontato su più di una decina di ori della stessa famiglia ma sono completamente diversi.. Allucinante..
