Tky
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cerco file orig + no egr - alfa 147 jtdm 120cv 88kw 0281012882 1037379005
una discussione ha risposto a Tky in Auto diesel
http:/applications/core/interface/file/attachment.php?id=77032 qui hai il file ORI, per la EGR fai un tentativo e vediamo cosa crei.. almeno impari a farli Sono 2 panettoni da mettere a zero. hai molti post a riguardo e RTFM ti è amico -
Vedi qui..
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ho trovato solo questo datasheet.. spero ti sia di aiuto. mc68hc05e6.pdf
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Grazie amico, sicuramente utile a qualcuno.. stai anche migliorando con l'italiano.. piano piano evolvi!!!
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hai provato a sostituire il dx col sx e vedere se è proprio lei il problema? L'hai aperta e verificati eventuali componenti guasti? Dai più info che cosi non saprei cosa dirti
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amico mi permetto di quotare questo solo per chiarezza di informazioni che hai dato correttamente ma con una pecca.. Chiudendo la EGR si va ad anticipare l'iniezione li dove è calcolata per il ritardo derivato appunto dal reciclo dei gas.. nulla di rilevante ai fini pratici ma se noti la mappa, riscontri quanto detto
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una domanda.. il cruise come si comporta con la modifica alla mappa nella prima img? L'avete provato?
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Suzuki Shift mjet - consiglio su mappa
Tky ha risposto a fixtuning nella discussione Argomenti esterni
Non so se hai notato ma il topic è inerente la Suzuki.. Ti invito ad aprire un topic apposito alla richiesta sotto "Principianti" Grazie -
Cambia la versione del firmware.. auto vecchie vanno lette col blu, nuove col nero.. il bianco onestamente penso sia un fake del blu..
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su quale post?
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Benvenuto su ETP!
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In mappa non hai l'asse z della mappa Rail con valori in bar? Non sto al PC.. Per questo chiedo
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12v bastano su edc16, il problema non era di alimentazione secondo me.. Certo che se fai uno chassis migliore a quel povero atx, male non gli fa.. Per lo schema basta googlare "modifica atx"
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O invertivi il flet o erano saldati male sulla bdm le asole sul reoforo e non comunicava.. Boh.. Cmq ora hai le indicazioni per farla bene.. Cmq per l'alimentatore atx (che uso anche io) ti consiglio di modificarlo con regolatore e diodi per portarlo a più di 12v.. Torna utile per caricare batterie
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Si ma non esagerare.. Aumenta solo dove hai più richiesta IQ e non superare i +50bar per iniziare.. Puoi avere problemi alla Rail oltre quella soglia..
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Usi come ori quello che vuoi copiare e ci carichi manualmente i tuo driver, come mod carichi il tuo ori e incolli le zone ori (della ECU diversa) nella mod (la tua).
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Si é corretto mi pare.. Fai questo collegamento e la leggi co n'attimo..
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Per la mappa Rail puoi fare due scelte.. 1) aumentarla ad cazzum e vedere i risultati 2) aumentarla ed adeguare tempi e anticipi calcolando i gradi di incremento che dai A te la scelta!
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Quello é un alimentatore atx con 12v sul giallo e 5 sul rosso.. Misuralo prima di collegarlo e usa i schedini a molla in dotazione.. Fai prima..
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Grazie @medo1 per la condivisione. Sicuramente utile ad altri utenti
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Visto che stai facendo veramente casino, stacca tutto.. Riattaccala alla auto, usa il gallo in ODB, la leggi con 40min e la scrivi con 1min. Fidati che dalla foto stai fuori strada.. Non serve a nulla saldare quella roba sopra.. Bastava lo schedino a molla
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https://forum.ecutuningperformance.com/contact/ Scrivi qui e lo legge l'admin e provvede..
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Ti ho rimosso il post clone Con il maledetto mpps anche di più.. Ti passa la voglia... @antonio2017 riguardo la ECU.. Prima di fare danni vedi se attaccandola in auto ancora funziona.. Fai le foto dei collegamenti come t'ha detto @INSONNIA-75 e postale.. Non fa esperimenti strani che fai solo danni..
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Considera che questa la fai pure con mpps.. Proprio open come ECU.. Il gallo in obd si blocca?
