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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Tky

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  1. scusami se mi intrometto ma per uno studio coerente di come dici tu devi tener conto dei componenti del veicolo ed i limiti fisici e di conseguenza sapere in mappa le richieste di quanto sono (iq mg/mm3 - aria mg/bar - p.rail bar..ecc..ecc..) Facendo questa correlazione avrai sicuramente maggiori possibilità di ottenere quel che chiedi.. scusate l'ot
  2. Sicuramente causato da un defap fatto male.. Ti incollo quanto riportato da alcuni manuali.. Più tardi cerco il tuo file ori se cel'ho. Modulo di controllo del motore (ECM) Valvola di regolazione dell'olio difettosa (OCV) Le bobine di accensione sono aperte o cortocircuitate Circuito di posizionamento a cambio variabile (VCT) Collegamento elettrico scarso
  3. Dal 30 maggio ad oggi credo sia risolto..
  4. non potendo postare link ti ho copiato la guida.. vedi se risolve il problema La soluzione per un guasto Fiat Ducato 3.0 mjet del 2009 .docx anche la soluzione citata da @invatest la prenderei in considerazione..
  5. Se cerchi su google c'è na guida per ripristino ma non al 100% risolvi.. Andrebbe cambiato il corpo farfallato
  6. Controlla il corpo farfallato che é sicuramente o da pulire o cambiare.. É noto come problema
  7. prova questa per egr a spina staccata (controlla il cks).. per il tva non so aiutarti.. che dtc esce a riguardo? P0638 per caso? Fiat Ducato 2.3 mj 120cv 209_1037 39 1913 edc16c39 egr
  8. Tky

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  9. Tky

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    Visto che sei stato assistito da @Dany88 cliccagli qualche "Mi piace" visto che non ne hai cliccato nessuno nonostante la sua assistenza..
  10. non ti intrippare con il damos ora.. pensa alle mappe che conosci e sistemale per bene..
  11. a calcoli ci sei ma rispetto a quanto detto sei fuori strada.. non fare calcoli prima di vedere effettivamente come si comporta l'auto.. io lascerei la lambda a 1 come detto e vedi dai tagli cosa sistemare tramite log.. (almeno calcoli in base alla reale IQ che vedi ed eventuali cali li sistemi) per questa mappa nella img non credo ti limiti.. usa il damos per definirle e di sicuro hai una da modificare a f9a80 ma non fare esagerazioni.. parti da una mod semplice e fai un log per vedere i risultati..
  12. Tky

    Panda si spegne

    discorso vice/versa è qui, quindi presumo di si ma non credo sia una passeggiata...
  13. Tky

    Codice radio blaupunkt gmbh

    in questa sezione vanno fatte unicamente presentazioni. Sei stato bannato fino a lunedì per farti riflettere sui comportamenti abusivi che hai.. prossimo avviso verrai bannato definitivamente e ti consiglio di effettuare una presentazione come si deve..
  14. Tky

    Presentation

    welcome to ETP! your name? age?
  15. La vgt ti consiglio di lasciarla originale fino a prove con log, lambda portala a 1 dai 1500 a fine scala in modo di mantenere uno stechio pari a 1/14,7 e lo sistemi man mano col log. Poi guarda che hai combinato sui limitatori di coppia.. non fare le cose con fretta che ti perdi in un bicchiere d'acqua.. con quei limitatori andrai come una 500 del 1974... Vedi questa mod che ti ho ritoccato e vedi se ti ci trovi.. non ho toccato molto, ci sarebbe molto ma moooooolto da fare ancora ma man mano lo farai PUNTO tkystyle.mod
  16. @itama intendevo questo.. il valore oltre il 3000 non è consono..
  17. tempi a 400bar su 90mm3 hai messo un 4 di troppo.. turbo puoi anche incrementare in basso dove è ori fino alla prx desiderata ma adegua i limitatori che sono ori anticipo porta ori dai 1500.. rischi... p.rail ok ma limitatori sbagliati. poi mancano molte mappe.. finisci il lavoro
  18. Come da titolo cerco urgentemente questo file ori. grazie
  19. Tky

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    Scopiazzare non é definibile "procedura" quindi c'è poco da discutere.. Impara ad usare quel tool prima di tutto..
  20. Tky

    Problema Odometro Alfa159

    ecm o winols o altri.. ce ne sono svariati.. o lo fai anche da hexdump.. (google ti è amico).. carica la mod come ori, carichi la ori come mod, scorri e incolli le zone selezionandole col tasto dx da punto a punto e premi copia ori.
  21. Tky

    Copiare incrementi

    Si se gli incrementi non sforano la soglia di rottura
  22. ti consiglio di lavorarle in 2d visto che ecm sbaglia i bp.. almeno su queste due
  23. se vuoi imparare, non fare copia e incolla.. parti dal TUO file ori e studialo.. questo va nel cestino. sbagliato.. tutto.. limitatori turbo a 4500rpm al 100% hai valore 2162, su mappa turbo hai 2230 e questo ti taglia il turbo.. devi allineare le mappe.. overboost incrementato? guarda che si parla di geometria variabile.. devi calarla e non aumentarla.. più sali e più chiude.. questa non toccarla... passa a fare le altre 2 che hai completamente sbagliato.
  24. no problem.. divertiti!
  25. le due con (temp) sono i limitatori che debbono essere lineari alla richiesta.. vedi questa img.. p.s. a breve ti lascio quindi non fare caSSate(siciliane) e lavora con criterio. bye
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