Tky

Se non posti i file ori e mod, come pensi che ti aiutino?

lo trovi sotto Donwnload

Ti conviene postare il file ori e dare gli ID.. dalle immagini zoomate si ha molta poca visibilità.. cmq non sembrano limitatori ma solo gestioni da non considerare..

sei 'no spellafili quindi! Scherzo.. anche io di Roma.. Buon Forum!

Benvenuto su ETP!

volentieri

sono vari.. ma su una mappa dove hanno incrementato anche la zona EGR io non metterei molto mani.. vedi tu cmq.. ovviamente è un consiglio non sto facendo il saccente

Altra nota.. sulle mappe non sono stati toccati BP necessari.. ti assicuro che il problema è la mappa.. esagerata e con poca logica

sistemarla no.. rifarla da capo sarebbe meglio.. se noti le mappe pedale sono stabilite per 1000nm quando invece ne hai nella mappa nm/iq molto meno.. hai troppo anticipo sul pedale e vuoto successivo, ho visto il launch control fatto a modo suo (funziona?) e molti limitatori ancora da toccare.. questa mappa va rivista in toto.. onestamente non è da correggere ma da rifare

Imposta la lambda e riprova, forse hai limitazioni anche li visto che è ori ed ha valori molto bassi di afr.. altra cosa.. vuoi davvero iniettare 130mm3 con iniettori originali? Sai che fisicamente stai fuori range si? Sta mappa non ha molta logica ma non sto a commentarla.. cmq rivedi un po tutto che ci sono moooolte incongruenze..

Effetto Placebo su una pseudo rimappatura?

diagnosi fatta?

Posta anche il file originale.

Stai elencando tool crack.. secondo te è consono dal regolamento o cmq ti danno garanzia di utilizzo? Discussione chiusa per ovvi motivi.. Leggiamo il regolamento. Grazie

Benvenuto su ETP. Ti consiglio di leggere il regolamento prima di proseguire nell'utilizzo del forum, in modo da aver chiaro cosa è lecito e cosa non lo è. Buon proseguimento.

Benvenuto su ETP!

Con UPA o prodotti simili.. google ti è amico. Ho modificato il titolo.. facciamo attenzione... grazie

Lascia cosi e caricala in auto e Provala.. Fai test graduali prima di mettere a tavoletta. Il lim.Rail puoi abbassarlo a 1650..ma fallo in 2d Fammi sapere come va

no problem.. siamo una community.. non straccivendoli in cerca di preda da depredare.. perfetto! non salire troppo col turbo che i catalizzatori sono critici

Non postare il file ORI ogni volta.. è già presente nel primo post e non serve.. ti conviene nominare i file per STEP (step01-step02-ecc). diciamo che ora vanno bene.. puoi pure fare a squadro cmq.. cambia poco.. mancano logiche e strategie ma per un inizio ci sei.. Vedi l'allegato.. te l'ho portata a 400nm su 80mm3.. decidi a quanto vuoi arrivare tu (guardala in 2d attentamente) Intendevo cosi (vedi allegato) ma puoi anche metterle ori.. tanto vanno toccate alla fine dopo log ammeno che non ti anticipi i calcoli ma non sai effettivamente quanto inietti e dove devi correggere.. quindi fai tu! ori sono calcolati per 80mm3, quindi se lasci questa iq non toccarli.. se li vuoi incrementare oltre gli 80, fallo vedendo questi fattori: a parità di pressione tra una IQx e IQy vedi la differenza e ne calcoli l'incremento.. se aumenti pressione rail, devi rapportare il valore di pressione al valore di IQ da incrementare ricorda che a parità di pressione rail, se aumenti i tempi aumenti la IQ stessa cosa a parità di tempo, se aumenti la pressione rail, aumenti la IQ discorso idraulico proprio.. non c'è bisogno di essere ingegnere della fiat.. diciamo ok.. Vedi allegato. Ora.. Fai le modifiche che necessiti e inizia a caricarla.. Una domanda.. L'auto è originale in toto o hai scarichi diretti e/o altre modifiche? 147_Step01.MOD

prova cosi.. OPEL ZAFIRA provafreddo2

Scusate ma state parlando di chimere... Vi allego un bel DOC da leggere attentamente.. Appunti_di_elaborazione_elettronica.pdf (pagina 9 e 10 quelle interessate)

se non metti tutti i codici sia HW che SW, è un salto nel buio...

Posta il file ori e la mod che hai testato ed eventuali anomalie in diagnosi se ci sono..

in diagnosi che errori da? se non date maggiori informazioni dell'analisi effettuata, la vedo difficile aiutarvi..