Tky
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dal nome direi che è solo per gruppo VAG.. e da quanto leggo fà solo le 24cxx
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utente bannato. Grazie Clà
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questa è una presentazione?
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Parere mappa Dacia sandero 2014 1.2 gpl 55kw (valeo V42)
Tky ha risposto a orni777 nella discussione Auto benzina
Come di consueto non si legge il regolamento e si aprono post senza fare presentazione.. post chiuso e ti invito sia a leggere il regolamento che effettuare una presentazione, come si deve, sotto l'area presentazioni. Saluti -
esperienza non ne ho per darti certezza, ma leggendo in giro consigliano il jtag.. fossi in te non me la rischierei in seriale..
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fiat 500 1.2 8v cambio dualogic vuoto in accelerazione
Tky ha risposto a FRANCO 155 nella discussione Motori e tecnologie
da quanto dici sembra il cambio scalibrato.. non sono esperto di questi moduli ma secondo me il cambio ha qualche cosa starato.. vedi se esiste qualcosa riguardante la calibrazione del cambio -
Tranquo Gabry
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A nome di tutto lo staff ETP un augurio di buon natale e di felice anno nuovo a tutti gli utenti e non.. Fate i bravi altrimenti niente mappe sotto l'albero!
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Va bene che é natale ma il regolamento va cmq rispettato. Post modificato... Fai attenzione!
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Scodifica totale o parziale EDC16c34 Ford. E' fattibile?
Tky ha risposto a auto-sp nella discussione Immobilizer
Leggi il regolamento. -
non badare a cosa leggi, molto spesso (anzi diciamo SEMPRE) una frase scritta ha diverso senso dal dirla e qui, scusate il commento, non sfoggiate di certo per grammatica idilliaca eh consiglio che ti do, fai il tuo e non badare ai commenti utente, sono confronti.
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se hai questo pensiero, che ci fai in una community ? Non fare di tutta l'erba un fascio e cerca di vedere il bicchiere mezzo pieno ogni tanto.. E' successo anche a me di aiutare gente che alla fine sè rilevata inadeguata, ma alla fine io sono dalla parte di chi studia e si mette in gioco, non chiedo pappa pronta e sbatto le corna e faccio le mie belle "cazzate" per apprendere gli errori.. quindi non demoralizziamoci in questo modo e andiamo avanti a testa alta. Scusate il breve OT
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fatto.
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ho cambiato il titolo del post, fai attenzione la prossima volta e leggi il regolamento. Grazie
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amico ti do 2 consigli: 1) evita di scrivere con le K ove non necessitano 2) posta il file ori o indica il modello della centralina
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tanto per info.. sai se ci sono mappe di correzione inerenti al pedale?
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Ragazzi non generate flame nel confronto o chiudo il post. Fate i bravi!
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La mappa quantità é una mappa conversione che altro non é che un assegnazione di valori in nm su IQ che stabilisci sia su mappe limitatrici che coppia (pedale). La lambda se non calcoli il resto è inutile modificarla ad cazzum.
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Prima di qualsiasi cosa conviene che leggi il funzionamento del motore JTD/jtdm Il MAF e differenza col MAP Nei Topic citati da @MaxMito trovi i calcoli e specifiche delle mappe e gli step da eseguire Poi passi alla pratica.
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è stato un piacere
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in quel range hai la coppia motore, la sbuffata ci sta.. se vuoi ovviare al fumo, devi o calibrare la lambda in quel range o alzi leggermente il turbo dando più aria sempre se disponibile dal turbo.. devi fa mpo de prove.. i tempi ori sono calcolati per 80mm3, io li lascerei ori Dai che ormai sei autonomo.. anzi vedo che dai anche consigli su altri post
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Sotto principianti c'è un mio post della 147 dove @Sasquatch da chiarezza dei calcoli. Salta le prime 5 pagine
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8anni che fai elaborazioni e.. Fai ste domande? Ma per cortesia....
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le mappe per prestazioni decenti e consumo ridotti sono quelle pedale, anticipi i valori di coppia e l'auto ha migliore erogazione, poi facendo calcoli di anticipi vai a dare il giusto per far una buona combustione adeguando eventuali mappe lambda o quel che è.. dipende dalla ecu in questione poi.. non tutte lavorano allo stesso modo
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è passato nel lato oscuro del tuning........
