Tky
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E qui la domanda mi sorge spontanea.. Escludendo la egr, va gestita questa valvola per tenerla aperta o con esclusione egr si eredita la richiesta di apertura della valvola sul collettore? Se riuscite a fare log e sfatare questa funzione sarebbe una buona info..
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Che intendi per mappa? Inserisci tipo ecu e codici hw + sw per identificare la richiesta..
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Scusate se mi intrometto ma é per chiarezza.. Quella valvola non su tutti i veicoli viene comandata oltre per lo spegnimento motore o sbaglio? Ad esempio la mia jtdm 8v non la comanda mentre sui 16v (mi pare di aver capito cosi) viene comandata sia per il FAP (la mia é €4 nofap) che per la normale gestione.. É corretto?
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Post chiuso. Se non provvedi a fare come scritto nell'avvertimento non aprire altri post Grazie
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Guarda potrebbe essere di problema sulla zona cks RSA (quella iniziale più lunga) magari il tool in scrittura lo cassa.. Prova col file ori o rivedì la mod
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Urca.. Tu che apri post per chiedere aiuto é una cosa grave eh.. La fine del mondo si avvicina!! Scherzi a parte... in diagnosi ti da qualche cosa di rilevante?
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Ma figurati.. non era mio intento diti "scroccone" o altro eh.. era solo per dirti.. fai ste prove.. vedi che esce.. poi se tutto funge e non trovi altro.. sta mappa va rivoltata! non ci prendiamo in malomodo, non era mio intento
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visto che il post sta espandendosi oltre il titolo della richiesta file ori, l'ho modificato.. può essere tutto.. fai log e inserisci la maggior parte dei parametri necessari in diagnosi hai errori?
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verissimo.. infatti il pericolo è sull'invasività
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di certo non ti aspettare che io o altri ti facciano la mappa.. fai questi check, se tutto è ok allora è la mappa.. e li devi sudare!!!
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quello strumento fa veramente danni.. lo sconsiglio fortemente..
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massa aspirata obiettivo e misurato, posizione geometria variabile, rpm motore e quello che vedi sia disponibile di interesse a capire cosa succede..
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su body ti entra? hai errori li? mi puzza molto di body andato.. magari sbaglio ma boh.. io proverei
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per quanto posso consigliarti, non sono un esperto eh, la turbina dovrebbe essere questa in allegato e ad occhio forse, e dico forse, potresti montarci la chioccia della Giulietta ma la geometria non so se è compatibile.. se vedo bene questa ha i collettori monoblocco sulla geometria e non sono corpi separati.. o sbaglio?
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↑ non ho detto che è quello.
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Secondo me ha debimetro difettoso..cosa che puoi verificare da log. Per la mappa ori non so..non ho quel file
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Credo che nessuno carica file senza verificarli prima..
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Guarda questa mod, ti ho modificato solo il BP, abbassa la zona mappa del limitatore al valore 5251 e superiore e provala.. BP.mod
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credo intenda altro.. l'isteresi riguarda la valvola egr, sul collettore di aspirazione hai un'altra valvola che si chiude per lo spegnimento.. credo intenda quella
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scusate ma questa discussione va chiusa in quanto non rispetta le nuove normative del forum.
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Mi puzza di problema software o del dispositivo. Prova a leggere altro e vedi se funziona... Non vorrei che ti stai intrippando sulle ECU ed é il PC o il software..
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Le cause posso essere innumerevoli. Fai diagnosi e vedi i parametri di aria, gasolio e vgt.. Fai un log
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https://it.m.wikipedia.org/wiki/Editor_esadecimale Cosi
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Aprilo in hex e vedi che codici riporta
