a3tdi130

Ho provato la mappa sulla vettura..... sembra che i miglioramenti ci siano, l'unico problema è che la frizione dopo i 2000 rpm e aumentando il carico slitta.... l'auto ha 100.000 km potrebbe essere dovuto allo stato di usura del gruppo frizione? la mappa di per se non è troppo spinta.... aspetto commenti.. ciao ciao.....

Ciao, mi è stato chiesto di modificare questa centralina, si tratta dell'eprom di un golf tdi 101 cv del 2001.... il programma che ho utilizzato è ecm,il driver utilizzato è il G497-018, ho modificato la pressione del turbo (056CBE),iniezione parzializzato (04D0C2) limitatore di coppia (04CF82-04CFAA-04CFD2).... Secondo voi potrebbe andar bene o ovrei effettuare ancora altre modifiche? qualcuno sarebbe in grado di indicarmi l'indirizzo del limitatore pressione turbo in quanto il driver di ecm non me lo segnala? è necessario modificare qella mappa considerando chela pressione dovrebbe avere come picco 1,25 bar al 100% di carico da 1500 a 3100 rpm? Ciao e grazie per i preziosi consigli........ golf tdi 101.rar

In effetti in questo forum siete tutti molto disponibili e pazientosi, e sopratutto molto preparati in materia....a differenza di altri forum dove chi sa un grammo più dell'altro non fa altro che fare il saputello e limitarsi a criticare, qui tutti mettono a disposizione le loro conoscenze.... Continuate così.....

Si Frantik, per la fretta avevo effettuato la connessione con l'altra dll e mi dava l'errore..... ora tutto ok.... Grazie mille disponibile come sempre!

Ciao, dopo aver modificato il file per la mia a3tdi, ho l'ho scritto nella centralina con il kwp2000, la macchina sembra vada meglio e non fuma.... Il problema è questo, dopo aver provato su strada l'auto, ho provato a riconnettermi con il kwp2000, riconosce i dati della centralina ma se vado a leggere il contenuto della centralina mi da "invalid key" o problemi di time out...... cosa può essere successo? Posso riscrivere il file originale della centralina o ormai devo lasciare tutto così com'è? Grazie e spero riusciate ad aiutarmi....... Allego i file ori e mod..... Ho risolto era un problema di driver del kwp A3 tdi130.rar

Ops ho sbagliato a inserire il messaggio.... Allora le mappe che sono state modificate sone queste: INIEZIONE: iniezione parzializzato [3] 04DBF6 iniezione parzializzato (map1) [3] 054656 iniezione parzializzato (map2) [3] 0548DC iniezione parzializzato (map2) [3] 054B62 iniezione parzializzato (map1) (boost x rpm [3] 054DE8 limitatore di coppia [3] 04D8D6 limitatore di coppia #2 [3] 04D900 limitatore di coppia #3 [3] 04D92A limitatore turbo 56F1c. e affini 66F1c-76F1c frantik dici che posso provare questa mappa? l'ultima modifica ai limitatori del turbo può andar bene? Ciao e grazie

precisissimo frantik! ecco il file con la modifica alle mappe limitatore turbo e affini..... AudiA3TDI 981-220.rar

precisissimo frantik! ecco il file con la modifica alle mappe limitatore turbo e affini..... AudiA3TDI 981-220.rar

le modifiche le ho effettuate controllando e confrontando le varie curve in 2d dei due files ed applicando gli stessi incrementi.... Allego il file con la modifica al limitatore turbo.... AudiA3TDI 981-220.rar

grazie per l'interessamento... allora mettendo da parte il file a3mia.mod che è quello troppo esasperato, tenendo in considerazione l'altro che ho modficato (AudiA3TDI 981-220.mod) per le cui modifiche mi sono basato sul file modificato per l'A4 tdi 130 cv postato da Frantik3, potrebbe andare bene? li la pressione max del turbo è di 1,55 bar al 100% di carico e dai 1900 ai 3100 rpm, mi sembrano valori accettabili,anche i limitatori di coppia li ho incrementati con valori entro i limiti così come l'iniezione parzializzato.... dite che posso provarlo oppure dovrei modificare qualcosina anche su quello? grazie ancora per la disponibilità....

No no..... prima di provarla su strada (onde evitare di fare danni) volevo avere i consigli di voi guru del forum,visto che è la prima centralina che faccio e la dovrei provare sulla mia macchina, prima di metterla su devo essere sicuro che tutti i valori siano entro limiti accettabili... a quale delle due mappe modificate ti riferisci riguardo al turbo e ai limitatori di coppia? alla prima (a3mia.mod)?

Ciao ragazzi, ho provato ad effettuare qualche modifica al file della centralina della mia A3 tdi 130 cv del 2002, seguendo i vostri consigli e leggendo i vari messaggi su questo forum.... allego il file originale e due modificati (uno in cui è stata modificata solo la pressione turbo e i limitatori di coppia, devo ancora modificare i vari iniezione parzializzato in merito ai quali vorrei qualche vostro consiglio su come intervenire; e l'altro modificato seguendo le variazioni effettuate sullo stesso tipo di motore però di un' A4 prendendo spunto da un file postato sul forum)..... Premetto che ho utilizzato ecm per le modifiche e questi sono gli indirizzi in cui sono intervenuto seguendo le indicazioni del driver: TURBO: pressione turbo [3] 056926 INIEZIONE: iniezione parzializzato [3] 04DBF6 iniezione parzializzato (map1) [3] 054656 iniezione parzializzato (map2) [3] 0548DC iniezione parzializzato (map2) [3] 054B62 iniezione parzializzato (map1) (boost x rpm [3] 054DE8 fase iniezione [3] 04C116 arrich. in accelerazione [3] 04D20E limitatore di coppia [3] 04D8D6 limitatore di coppia #2 [3] 04D900 limitatore di coppia #3 [3] 04D92A ciao e grazie a tutti.... A3 tdi130.rar

dovrebbero essere questi: TURBO: pressione turbo [3] 056926 INIEZIONE: iniezione parzializzato [3] 04DBF6 iniezione parzializzato (map1) [3] 054656 iniezione parzializzato (map2) [3] 0548DC iniezione parzializzato (map2) [3] 054B62 iniezione parzializzato (map1) (boost x rpm [3] 054DE8 fase iniezione [3] 04C116 arrich. in accelerazione [3] 04D20E limitatore di coppia [3] 04D8D6 limitatore di coppia #2 [3] 04D900 limitatore di coppia #3 [3] 04D92A

La valvola EGR l'avevo chiusa tramite VagCom (che mi sembra però non la chiude completamente come avverrebbe intervenendo manualmente sulla valvola bensì ne limita parzialmente l'intervento)..... il file dell'eprom originale l'ho allegato con il tasto allega file) ma non l'ha inserito non so perchè.... A3 ori(1037363228-0281010981).rar

Rieccomi qua... allora per quanto riguarda la punto gt (così poi chiudiamo il discorso e se ne riparlerà in un altro momento e magari in una sezione del forum più appropriata..): Le due eprom non possono essere lette con l'interfaccia kwp quindi dovrò utilizzare un programmatore tipo WILLEM, legggere il contenuto delle due eprom, effettuare le dovute modifiche con ecm e poi riprogrammare le eprom originali o eventualmente due nouve vergini... correggetemi se sbaglio.... per quanto riguarda l'audi a3, ho letto il contenuto della eprom con il kwp e salvato il file,i dati della centralina sono questi: 1037363228-0281010981, ho aperto il file con ecm, utilizzando come driver A981-228, e trovo le seguenti mappe da modificare: TURBO: pressione turbo [3] INIEZIONE: iniezione parzializzato [3] iniezione parzializzato (map1) [3] iniezione parzializzato (map2) [3] iniezione parzializzato (map2) [3] iniezione parzializzato (map1) (boost x rpm [3] fase iniezione [3] arrich. in accelerazione [3] limitatore di coppia [3] limitatore di coppia #2 [3] limitatore di coppia #3 [3] Su quali devo agire e quali posso tralasciare? considerando che l'auto ha 90.000 km,tagliandi sempre regolari, è stata appena fatta la distribuzione... Allego il file originale cosi mi dite se ho detto qualche stupidata o se sto seguendo il giusto percorso......

Grazie per le delucidazioni, appena posso provo e poi vi terrò informati.... PS . ma non c'è modo di programmare la centralina della punto collegandosi direttamente ad essa con il portatile? quando avevo la punto gt, il mio meccanico aveva sostituito le 2 eprom e poi avevamo riprogrammate le nuove in tempo reale su strada... mi ricordo cghe guidavo e seguivo le sue indicazioni e lui stava a fianco con il portatile collegato alla centralina della punto... ancora grazie per la disponibilità....

Ciao a tutti, è da un pò che leggo i vostri ineressanti messaggi sul forum, sono in possesso del programmatore kwp2000 ed ho la possibilità di utilizzare il programma ecm2001. Avevo intenione di modificare 2 centraline: la prima è di una punto gt prima serie e la seconda è di un A3 tdi 130 cv del 2002. ora volevo chiedervi per quanto riguarda la punto, posso collegarmi direttamente alla centralina con il kwp2000 con cavo dedicato visto che la punto non ha la presa obd? per quanto riguarda l'a3 invece essendo provvista di presa obd saprei già come effetuare collegamenti ma dovrei prima sapere il codice centralina e software, sapete dove è collocata la centralina in modo da poter ricavare questi dati? le mie intenzioni come da voi consigliato su più post, erano quelle di leggere i file originali e lavorare su quelli.... Grazie per l'aiuto....