petercol
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Qualcuno ha lo schema o le istruzioni per sbloccare in lettura e scrittura la centralina motronic ME7.6.1? Il kwp2000plus mi rileva la centralina ma non mi fa la lettura, mi dice "Invalid key".... Grazie
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Grazie stilo115CV il motore è Z14XEP, la macchina è del 2004, benzina il modello twinport da 90cv.
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Ecutuning, non sai come sono questi tizi, dopo che hanno i soldini in mano, si esiliano nell'ombra. Penso che la centralina sia protetta o codificata, non so! Spero solo che qualcuno, del forum sia in grado di aiutarmi... altrimenti dovrò vendere il programmatore che non mi serve a nulla.... Ciao!!
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Scusate, ma se si riprogramma con un file con chksum errato la vettura può essere riprogrammata da seriale per inserire il file corretto? Grazie
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Ho acquistato il KWP2000PLUS finalmente, mi è arrivato e l'ho provato, l'interfaccia funziona! Collegandola alla Opel Corsa 1.4 in questione legge i dati di telaio e della centralina, ma al momento della lettura dice Accesso di sicurezza in corso e poi INVALID KEY. Cosa bisogna fare per leggere questa benedetta centralina? Grazie a tutti per l'aiuto. Saluti
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ma poi si può caricare un'altra mappa o si dive smontare?
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ECUTUNING, vorrei un'informazione: il checksum che importanza ha? Se non erro è una protezione messa a punto dagli ingegneri per evitare che i programmi siano modificati. Ma cosa succederebbe se si carica una mappa con il checksum errato?
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Penso che il materiale di studio possa essere condiviso...
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, hai da fornire materiale per lo studio del protocollo kwp2000 e per il kwp2000plus? Almeno così impareremo anche noi e capiremo le differenze tra i due protocolli. Io in rete non sono riuscito a trovare nulla. Non ti sto chiedendo di condividere le tue scoperte, ma solo di postare del materiale su cui poter studiare. Oppure avresti un link da postare dove poter carpire qualcosa rigurado il protocollo kwp2000 lite e plus. Grazie
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Mi scuso con CARMAGEDDON per il mio tono un pò forte! Certo è possibile che il firmware che c'è scritto nella eprom è necessario al programma per riconoscere il dispositivo. Ma quella è solo la parte di interfacciamento con il PC. Per quanto rigurada la parte relativa alla ECU, il plus differisce sostanzialmente dal lite!
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Carma.... geddon. Calma! Io continuo a sostenere che nell'eprom 93c46 non c'è il firmware che implica se un'interfaccia è lite o plus. Se vuoi un suggerimento, prova ad editare il file binario dell'eprom con un qualunque software e troverai quello che sostengo io! Anzi ti invito ad andare a leggere i datasheet dell' FT232BM, dove ti spiega cosa serve l'eprom e per lo più è anche omettibile! Se mi sbalgio siete liberi di correggermi, naturalmente in modo civile quale il forum è!
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Bhè cmq il kwp plus differisce sostanzialmente a livello hardware dal plus, a prescindere da quello che c'è scritto nella eprom. Basta guardare gli schemi! Del kwp2000 plus ho potuto solo visionare il PCB con i componenti montati e l'unica cosa che non cambia è la parte riguardante il convertitore seriale.
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Non penso sia come dice CARMAGEDDON, il KWP2000 Plus differisce anche dal punto di vista hardware. Cambia totalmente il circuito tranne che nella parte del convertitore seriale<->usb dove il firmware scritto nella eprom serve solo a dare il nome all'interfaccia: il nome che verrà visualizzato da windows quando l'interfaccia sarà collegata e quindi apparirà "Trovato nuovo hardware..." + nome scritto nell'eprom. Quindi tra il plus e il lite non differisce l'eprom ma tutta la circuiteria.
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emule!!
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Ti manca poi l'integrato SI9243. Oppure devi creare un circuito che simuli la logica dell'integrato.
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Intanto grazie mille per la risposta!! Il numero della centralina lo devo rimediare... devo leggerlo, solo che la centralina è in una posizione scomodissima! Ti do intanto qualche altra informazione: Opel Corsa C del 2004 motore Z14XEP Twinport 1.4 16v 90cv, la centralina è una DELPHI. Appena leggo il numero lo posto subito. Vorrei un'altra informazione: questa centralina con quale interfaccia va programmata via OBD? Ci vuole la KWP2000 o la plus? Grazie milla max per l'aiuto
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Qualcuno di voi conosce quale eprom è montata sulla centralina DELPHI montata sulla Opel Corsa C 2004, motore Z14XEP. Vorrei sapere anche se esiste uno schema elettrico per questa centralina. Grazie
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mmm... Allora temo di aver sbagliato. Scua l'ignoranza, ma mi potresti indicare la differenza tra il plus e quello base. Su quel sito c'è lo schema per costruire un interfaccia per far comunicare il PC con la centralina. Quindi penso che sia adatto anche al KWP2000Plus. O mi sbaglio?
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Scusate il ritardo... Lo schema l'ho trovato sul sito www.id2.cz L'interfaccia tutto sommato è molto semplice: si tratta di un converticore di segnali da serialre a USB (FT232BM) e di un interprete di segnali OBD2 (Si9243). L'eeprom 93C46 non è fondamentade, in quanto contiene solo i paramentri per il riconoscimento dell'interfaccia da parte del PC, se non è presente il circuito viene rilevato comu un semplice convertitore o porta virtuale COM. Il mio problema è ora trovare l'integrato Si9243, che non sto trovando da nessuna parte... Il resto ce l'ho già. Ho già creato il PCB, naturalmente in SMD! Se non riesco a trovare l'integrato Si9243, cerco di adattare una modifica per sostituire tale integrato.... Voi avete quelche fonte di componentistica? Grazie a tutti
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Spero di postare nella sezione giusta. Dunque vi spiego il mio problema: sto costruendo un intefaccia Kwp2000+, ho già preparato il circuito stampato in SMD, ho reperito i componenti e il software, ma non riesco a trovare un solo componente: Si9243. E' un integrato che ha il compito di comunicare con il protocollo OBD2 e convertirlo in segnali seriali. Qualcuno di voi sa dove è possibile reperire questo componente? Grazie a tutti per l'aiuto...