fastcar

Ciao a tutti, ho bisogno ancora una volta di un aiuto, cioè mi serve sapere a cosa corrispondono i seguenti indirizzi: 72E24 77102 + affine a 778D0 Inoltre non trovo le curve della mappa fumi e dell'overboost Grazie a tutti coloro i quali mi aiuteranno. 335_965.rar

Con quale .dll la leggo? Va bene la 005 (Fiat/Alfa/Lancia/Bosch EDC15C-7 Euro3)?

Beh dal chiedere questo al cercare un aiuto o un consiglio ne passa eh... continui a fare il paraculo. Bravo bravo

quoto gli altri, mi sembra una bella furbata sfidare i migliori a farti una mappa gratis bel paraculo che sei

comincia a lavorarci su, eventualmente si correggono gli errori

come non quotarti...

Io ho trovato le seguenti mappe: Turbo - 77CF4 Limitatore turbo - 77B04 Limitatore di coppia - 7886C Gasolio - 72488 e 72758 Limitatore prex. rail - 79EC8 Prex rail - 7A5AA

si, iniezione = chip 420

scusami ma non ho capito il senso della domanda... cosa intendi per dritta sulle sigle delle eprom?

sul willem devi impostare la lettura delle 27c256

se non ricordo male sono entrambi da 256kb. Per Fantasy: se ha una turbina ad 1,6 bar, sicuramente non viene controllata dalla centralina, tra turbina e wg c'è uno o più manettini per la scelta della pressione, ossia c'è solo costante, senza picco. Quindi è inutile che perdi la testa a modificare le mappe turbo

Come leggi la Gt con il kwp? Fantasy, una eprom contiene le mappe gestione motore, l'altra la gestione turbina. L'eprom che finisce con 420 è quella dell'iniezione, l'altra è turbo.

richiedi il file nella sezione dove si vende. Cmq, volendo, via pm mandami l'originale e ti dico cosa si può fare

prova lo stesso con quella procedura

A quali curve ti riferisci? E cosa sono in realtà?

sono giusti ma ampiamente migliorabili

mappa fumi e prex rail sbagliate, oltretutto non hai alzato i limitatori prex. rail. Cmq tutte le mappe sono errate.

Se poi posti anche l'ori, mi dai una mano

ci do n'occhiata e poi ti dico

se è euro 2 ha la 3 pin

Dunque, premettendo che per sicurezza forse è meglio che il filo di massa del kwp, il quale viene collegato alla presa 3 pin Fiat, sia collegato al negativo della batteria, così come il kwp dev'essere alimentato da batteria, accendi il quadro, apri il sw kwp, selezioni la dll 2, clicchi su dati, poi metti su velocità bassa, clicca su salva, e ti darà errore. A quel punto basta cliccare su esci, ricaricare la dll 2, ricliccare su dati, il quale darà "informazioni non disponibili", a quel punto, rimetti sempre velocità bassa, clicchi su salva e dopo circa un minuto e mezzo avrai salvata la tua bella mappetta. Ricordati che non devi mai spegnere il quadro, altrimenti sarai sempre punto ed accapo. Il quadro va spento solo quando ha finito di leggere o scrivere, ossia quando ti dice il sw di spegnerlo.

Io ho rimappato un'A4 2.5 TDI del 2003, la quale non ha il fusibile 11, ma l'ho letta e scritta almeno 6 volte senza alcun problema.

Descrivi tutta la procedura usata per tentare di leggere/scrivere la Lancia Lybra

Figurati, aspetto solo di vedere la tua mappa

Non c'è un metodo, devi studiare tanto ed imparare a riconoscerle.