fastcar

si ripristina il tutto rifacendo l'aggiornamento firmware. Procurati un cd buono.

è edc16u34

Se prendi il gallo non hai bisogno del bdm 100.

solo la 2.0 è 130 cv... effettivamente ha letto il contenuto dell'mpc e non della flash. Per non impazzire leggi l'ecu in bdm.

Il checksum viene comunque rivisto e, nel caso, corretto dall'interfaccia in scrittura.

7600-7800

Perdona la mia curiosità: a cosa ti serve arrivare a 5600? L'utilità di ciò dove sta? Magari fino ad ora non ho capito nulla di come funziona e come deve andare un motore diesel...

Tranquillo, io giro altrove ma, ribadisco, comportamenti come il tuo, che s'iscrivono per vendere le proprie cose senza essere minimamente d'aiuto o toccare l'argomento madre del forum, non portano a girare a lungo

2 discussioni su 3 hanno per oggetto questo modulo che vuoi vendere... mi sa che sei partito con il piede sbagliato...

il Piasini dovrebbe farla.

Ho aperto il file mod ed ho constatato che, per quanto riguarda il limitatore di velocità, questa ecu è diversa dalle versioni Smart Cdi più vecchie. Testa il file che ho preparato e fammi sapere se il lavoro è andato a buon fine. SMART_FABIO_01 lim vel off.rar

Correggo: 145 km/h Su alcune versioni benzina, 135 km/h su diesel.

se non ricordo male è 139 o 140 (vista su altre smart)

Fabio, la limitazione è proprio sui km/h e non sui giri

Il limitatore di velocità è nella flash dell'ecu e non nell'esp.

SBAGLIATO! La mappa pedale non corrisponde direttamente a quantità gasolio.

Per quale motivo dovresti fare ciò?

Solitamente evito di essere scortese, ma di fronte ad alcuni comportamenti non c'è altra soluzione: sai qual è il tuo più grosso problema? La presunzione. Sei convinto di fare lavori eccelsi perchè hai frequentato un corso dove ti hanno insegnato ad aprire ecm. La realtà dei fatti è ben diversa invece... dando uno sguardo ai tuoi files è palese come tu non sappia cosa hai toccato e come lo hai toccato. Al tuo posto abbasserei un po' la cresta e cercherei di imparare davvero qualcosa, a partire dalla lingua italiana! Comunque sia, per l'ennesima volta, quando si da un suggerimento gratuito viene scambiato per affronto personale e si devono "ricevere" risposte assurde e fuori luogo. Chiedo scusa agli altri utenti per questo off topic, ma quando l'ignoranza diventa arroganza perdo le staffe. Tirando le somme, dal mio modesto punto di vista mi sento di suggerire ad rdm2403 di testare e studiare il file messo a disposizione da opc.

gio.motors, ho dato un'occhiata al tuo step 2 e, non me ne volere, ma credo sia fatto con un po' più di criterio, di cognizione, quello di opc. Non mi conosci, ma credimi: so quel che dico

A mio modesto parere la migliore è quella di opc turbo anche se, forse per la fretta, ha dimenticato alcune cose come il limitatore turbo ed una mappa pedale. Ci sono modifiche leggere, come sul limitatore di coppia. Per una mappa fatta gratis va più che bene. Una curiosità vorrei chiedere a gio.motors: perchè hai tolto dal topic i tuoi files?

Non vorrei sembrare presuntuoso, ma sono sicuro del file al 100% quindi, o si è danneggiata la centralina oppure effettivamente il dump è letto male...

Eccolo MJD6F3HW03T-3459Y595 MCU+FLASH.rar

attendo l'epilogo

ok

Ottimi consigli! Però il GQ-4X è una versione di Willem