fastcar

Se risponde bene cosa vince?

Lo ripeto: puoi scrivere il file in qualunque formato.

mpps è altra storia rispetto all'fgtech. Per sicurezza leggi e scrivi in bdm

E insisti. NON C'E' ALCUN BISOGNO DI RINOMINARE (tu lo chiami convertire) IL FILE CON ESTENSIONE BIN! @simo: avevo letto distrattamente il tuo primo post. Sinceramente non ho mai provato a scrivere quelle auto solo con tabellare, sempre completa, per cui non ti rimane che scegliere quella opzione.

Se segna così dovrebbe essere eliminato. Va in avaria? Ha problemi? Vedi fumo? Senti che partono le rigenerazioni?

anche io intendo il formato (dicasi anche estensione ciò che è scritto dopo il punto).

no, pippo Intendevo dire che puoi mettere qualunque estensione oppure non metterla proprio, scrive ugualmente.

potresti vedere in diagnosi la percentuale d'intasamento...

Ecco un altro esempio di grande umiltà! Facessi la voce grossa a ragione, ossia dicendo le cose reali, uno passerebbe sull'altezzosità che emerge nelle parole, ma dopo una serie di frasi poco felici... 1. " la mappa dopo la mappa pedale non va modificata". Su quale bibbia dell'ecu tuning è scritta questa verità? 2. "Mancano abbastanza cose, ci sono mappe toccate che non sai neanche cosa scommetto", puoi elencarle? Sei sicuro tu, invece, di conoscerle proprio tutte? 3. "Con la mod che hai fatto sul rail andrebbe di sicuro in recovery, primo perché hai dato la stessa % al limitatore ed alla pressione", anche questa perla di saggezza è riportata sulla bibbia del tuning? 4. "Tempi di iniezione originali, tanto per macchina stock 80mm3 vanno già bene, l'importante è farglieli iniettare". Qua si dovrebbe intraprendere una risposta un po' "tecnica" ma, sempre per il mio volere negare fortemente qualunque tipo di aiuto a sciacalli di passaggio (non ce l'ho con te), mi limito a dire che è molto opinabile come affermazione.

Non è assolutamente vero, puoi salvarlo anche come .pippo, scrive uguale.

Se non ci sei riuscito non significa che sia legge... un po' più di umiltà non guasterebbe all'intera umanità!

Chi te l'ha data questa notizia? Ne ho fatte a cariolate e l'unico neo è la spia del code accesa

anche fgtech funziona via seriale. Testato diverse volte.

a meno che non hai problemi in bsi oppure nella centralina airbag

sopra hai lo schema... è chiarissimo.

Il secondo file non l'ho aperto sinceramente, ma nel primo rail e turbo non sono originali.

Mi prenoto per farti il file dopo questo terzo preparatore

Credo di aver dato diverse utili indicazioni in maniera totalmente gratuita... per il resto ti demando ad altre tipologie di accordi (con chi ti pare)

no, ma ho fiducia nel prossimo

Per la prex turbo non insisto, non voglio farti passare notti insonni Per la modifica da riportare ori, anche così non fa assolutamente danni. Per gli anticipi, perdonami ma a me non piacciono: sia come logica d'incrementi, che per entità degl'incrementi in base ai giri e carico motore.

Sono sicuro che il tuo preparatore (il secondo), saprà soddisfare appieno le tue curiosità

Per il turbo saresti comunque sotto il valore di 1.6 bar, per le mappe lambda: sono 3. Per il volano può darsi ce l'hai usurato o "difettato". Mi è capitato sulla mia ex 159, fatto frizione e volano per frizione arrivata al ferro: il volano originale con circa 120.000 km non vibrava, mentre il nuovo, appena messo, ha da subito manifestato sheckeramenti con le marce alte tra i 2000 ed i 2500 giri. Gli anticipi non ti fanno cambiare la fumosità, ma "gestiscono" la combustione, per cui un paio di gradi al max dovrebbero farti avere maggiori prestazioni e minori consumi.

non risponde lui che ha avuto i soldi, perchè dovrei farlo io gratis?

Non generalizzare: io non mi sento proprio nulla, ho solo avanzato legittime richieste per capire se, chi ti ha fatto sborsare altri soldi, è davvero capace e cosciente di ciò che ha fatto o meno. E comunque, ricordo, che tu hai chiesto aiuti e pareri.

Per quanto mi riguarda, non mi sembra di essere stato saccente o aver disprezzato il lavoro, anzi... per cui spero che il tuo ultimo post non abbia nel "mirino" anche me