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fastcar

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Tutti i contenuti di fastcar

  1. fastcar

    E2P

    Non è così: l'e2p (dicasi anche eeprom o e quadro prom) è la memoria dedicata alla memorizzazione di alcuni parametri, come l'immobilizer, i km percorsi, il nr di telaio, etc ed è esterna e ben distinta sia dal micro che dalla flash esterna.
  2. I don't use v84 or 51, but v48. The "dongle" problem not depends by the kind of tool's hw. Non uso il v.84 o 51, ma il v48. Il problema del dongle non dipende dal tipo dell'hw dello strumento.
  3. Non ha senso dare degli input senza poi spiegarne i fatti. In questo modo si ha l'impressione che tu voglia vantarti di un qualcosa che altri non sanno. Questo comportamento, sempre ammesso e non concesso che le accortezze di cui parli siano realmente utili, fa solo male alla reputazione. Mi pare di aver letto diverse volte, da parte dello Staff, che nessuno è obbligato a dare informazioni.
  4. Quale sarebbe questo piccolo procedimento?
  5. wrong, clicking on EOBD2.exe the message "dongle not found" appears! Sbagliato, cliccando su EOBD2.exe compare il messaggio "dongle not found"
  6. This one asks dongle Questo che hai postato chiede il dongle
  7. Perdona la domanda banale, ma vedo un connettore di alimentazione staccato: sei sicuro che sia alimentata l'ecu?
  8. hai fatto una diagnosi per verificare quale sia la causa del recovery?
  9. essendo del 2008 suppongo sia una 75/90cv... niente lettura REALE via OBD, ma lettura virtuale con fgtech 2 oppure vai di bdm e ti fai un backup completo. Per la scrittura, da seriale, nessuna particolare avvertenza.
  10. Grazie, guida utile per la comunità
  11. Il mio messaggio non era riferito a te. Perdonami, era un suggerimento generico, per evitare che, come spesso accade, si possano leggere una marea di cavolate.
  12. Compra un fgtech 2
  13. Prima di parlare, mi accerterei di non dare informazioni sbagliate
  14. fastcar

    Fap Ds3 110 Cv Continental

    Correggimi se sbaglio: il file, ovviamente, lo vorresti a titolo gratuito?
  15. Prova, ovviamente su un'ecu-cavia
  16. se si stacca il filo di boot ti restituisce un errore. Comunque sia anche se dovesse accadere in scrittura, poi ricominci d'accapo senza problemi (se hai il file completo letto in boot mode).
  17. Sei sicuro? Io dico che nel file mod è attivato con velocità max 300 km/h mentre nel file originale non è attivo e la velocità di riferimento è 0 km/h
  18. Cmq c'è un altro limitatore di velocità: 0D02A8, sempre impostato a 300 km/h
  19. pneus, a quel che vedo il limitatore risulta disattivato nel file ori, mentre tu l'hai attivato a 300 km/h... se sbaglio correggetemi per favore.
  20. Non funzionerà mai con lo schedino delphi perchè gli mancano collegamenti. Ti conviene procurarti dei pinstrip e saldare dei fili sottili (per uso elettronico) che colleghino i pad dell'ecu ai pin dell'adattatore del gallo
  21. Sul libretto di circolazione c'è scritto se è dotata di dispositivo antiparticolato
  22. fastcar

    Curiosit

    no. Prego...
  23. ok, dillo prima no?
  24. Tutte risposte evasive. Sono sufficienti a definire il tuo livello di preparazione.
  25. Puoi usare lo stesso gallo per leggere/scrivere in bdm. Comunque sia, dovesse piantarsi via obd, il gallo ha la funzione di recovery.
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