marbri

grazie tante x l occhiata ai file! 2,5 mbar di turbo diciamo che siamo apposto? non capisco perche per il gasolio (boost*rpm)ci sono 2 mappe..ma aumentero del 20 % circa.. come potrei fare per aumentare il tiro ai bassi regimi? aumento gasolio + turbo a 1500 giri? sempre solo dopo il 60 % di carico?

ori e mod 147 ori e mod 147.rar

faccio allegato e mi fa estensione mod non consentita..

ori e mod 147 jtd 115 cv driver: 488 9 116

salve a tutti ho appena rimappato la mia 147 115cv e volevo sapere da gente piu esperta di me se piu o meno sono andato giusto con i parametri o se (sicuramente) c è da migliorare qualcosa ,specie ai bassi regimi. INIEZIONE CORREZIONE (pressione rail) :non ho aumentato; PRESSIONE TURBO : aumentato da 1000 giri a 4500 di 0,15 bar da 70 a 100% di load INIEZIONE PARZIALIZZATO (1) (LIMITATORE FUMI) : da 1500 a 4500 giri ,da 44% a 100% load aumento del 10% INIEZIONE (MAP 1 BOOST XRPM): da 1500 a 4500 giri, da 55 a 100% load 5 punti esadecimale INIEZIONE (MAP2 BOOST RPM) : da 1500 a 4500 giri ,da 55 a 100% di load di 5 punti hex. LIMITATORE COPPIA : tutta aumentata del 20% quale giudizio sulla mappa? per l iniezione correzione pressione rail cosa bisognerebbe fare? a voi la parola grazie a tutti

grazie ecutuning! la macchina l ho riprogrammata ..non ho aumentato tanto e va gia che è un piacere! dovrei ottimizzare di piu l erogazione,specie ai bassi regimi.

ciao a tutti!una domanda per i piu esperti,forse puo sembrare banale: ecm2001 dice che il mio file originale ha come checksum 1B46. dopo la modifica,con il driver opportunamente selezionato con i numeri della mia centralina,il mio file .mod ha come checksum 2686. come è possibile? non dovrebbe essere come l originale?

grazie 1000! una volta completata la rimappa,nel momento in cui la riinserisco in centralina,il file .mod si SOVRASCRIVE al file originale o devo prima toglierlo? abbiamo detto che se seleziono il driver esatto per la mia centralina con i numeri hd e sw giusti il checksum viene calcolato da solo al momento del salvataggio del file.mod... in ogni caso per maggiore sicurezza si puo notare il checksum identico tra i 2 file nella prima schermata di ecm2001,giusto?

domanda: come si fa a aumentare con ecm2001 in percentuale e non a singoli punti una mappa?

grazie infinite per i consigli e la pazienza! heh,difatti avevo aperto il driver sbagliato tra i 5 disponibili..

con ecm 2001 i drivers aiutano molto,perche ti mostrano quali valori modificare (ma perche per il jtd 115 cv ce ne sono 4 di driver???) non è questione di non sapere usare windows,ma bisogna essere sicuri al 200% di quello che si fa: es.il checksum...ok ecm lo calcola da solo ma se volessi fare una prova del checksum quali valori si devono guardare? quindi ecm deve essere usato veramente da gente esperta! perche sconsigliate i dvd con i file gia belli rimappati con diversi step di potenza?

ecutuning hai indovinato il problema.la mappa viene caricata.

il file che ho scaricato dopo la lettura della centralina l ho rinominato e occupa 512 kb.sinceramente pensavo che occupasse molto di piu.probabilmente è colpa della versione demo di ecm2001,perche quando faccio "apri eprom originale "entro nella cartella dove ho salvato il mio file e ecm non vede niente..

grazie ivandeejay del consiglio! dalla centralina si scarica sempre lo stesso e unico file oppure bisogna selezionarlo dalla lista di numeri che mi appaiono?perche ecm2001 non mi riconosce il file originale e quindi non posso modificarlo.. i driver sono praticamente delle mappe gia fatte?posso caricarle nella ecu ?

tutto ok!sono riuscito a entrare,leggere e salvare il file della mappaoriginale che pero vedo che non ha estensione (.ori per esempio)ed è assieme ad un altro file (.id). con ecm2001 posso modificare il file o è meglio caricare un file gia mappato (ci sono i famosi dvd con 35000 mappe gia pronte per tutte le auto ???

niente,dopo aver collegato il cavo alla presa eobd ho aperto kwp,ho selezionato il mio tipo di centralina ,apre una finestra e mi dice sotto "kick non trovato" nB:avevo girato le chiavi in modo da accendere il quadro.... grazie anticipatamente per le risposte e per l aiuto!

salve ! con kwp2000 vorrei entrare in centralina della mia 147 jtd 115cv ma non riesco...ho sentito che per entrare in lettura e scrittura bisogna mettere a massa qualche pin della centralina? chi sa qualcosa mi aiuti! grazie!

CIAO A TUTTI sono appena arrivato e spero di ottenere un po di esperienza!