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frantik3

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Tutti i contenuti di frantik3

  1. frantik3

    Audi a4 tdi 130 cv

    comunque quella non e una edc15v ma edc15p e la stessa vettura come la mia con stesso software e centralina
  2. ok te la invio in pm questa sera
  3. provala non è una bomba e non dovrebbe dare problemi anche se hai modificato poco sei lontano dalla scommessa comunque
  4. ancora non ci siamo abbassa un bel po i valori di iniezione sono troppo alti turbo nulla modifiche a caso e senza logica
  5. 5a80 limitatore pressioe turbo
  6. non ho la mappa ha portata di mano comunque si trova subito dopo o prima la pressione turbo la riconosci che mi sa che ha una limitazione su quella macchina a 2400 o 2500 mBar. comunque stasera vedo di postare l'indirizzo
  7. secondo me la pressione turbo la hai toccata. comunque e tutta da rifare se vai cosi sul banco avrai preso poco anzi pochissimo non penso che cosi riesca a trovare i 30 cv sperati . Si puo raggiungere quella cifra solo se fatta come si deve . sei molto lontano e poi hai modificato poco e a tratti un po si un po no.....
  8. stasera la controllo bene e ti diro dove dovresti agire
  9. marcogolfnera, potresti fare molto ma molto meglio forza TDI
  10. ti ringraziomarcogolfnera,
  11. ma chi e sto pazzo
  12. frantik3

    Checksum Fiat Punto75

    ha fatto la correzione automatica se non sbaglio io non uso ecm ma penso di si
  13. ok ti faro sapere la controllo e poi la provo
  14. il mio motore originale su quel banco ha dato 128,7cvbbrizio,
  15. questa e la rullata della mia mappa e ne vado molto fiero da molto e ci tiro ed ora a 170000km non ho avuto ancora nessun problema
  16. si comunque avevo chiesto quelle differenze cosa erano dato che non sono sicuro sia quello l'originale a me il galletto mi da tre numeri : --------812 --------296 --------047 potebbe essere 812-047 oppure 296-047 ma non ne ho nessuno dei due lunico vicino e simile e 896-047
  17. frantik3

    AIUTOOOOOOOO!!!!!

    e poi ricorda sempre che quando usi un programma ricordatelo con cosa l'hai letto sono errori che non penso capitano a tutti di dimenticarsi di che tipo di centralina hanno a che fare... la prossima volta apri gli occhi e stai piu attento che a chiuderli non ci vuole tanto!!!!!!!!!! chiusa la discussione spero ciao e alla prossima qui di solito una mano tra di noi ce la diamo spesso e non e bello leggere quello che hai scritto.... quindi non iudicare non siamo persone che cerchiamo di metterla a quelm posto a qualcuno e a non darci una mano--------------
  18. frantik3

    AIUTOOOOOOOO!!!!!

    non dovresti arrabbiarti così capita a volte che non tutti hanno avuto la possibilita di leggere il topic
  19. file .ori plese
  20. e su questi indirizzi che mi dite???? e73de,e73fc,e8a64,fa2ce,fa334,fa39a,fa400
  21. mi sapreste dire cosa e stato toccato che non doveva essere toccato. e poi posso assicurarvi che con la mappa originale non va come la modificata prima che si accende la spia comunque anche se la modifica viene effettuata lieve o se rimetto l'originale la spia si accende sempre e comunque anche a minimo a volte....
  22. si edc16c8
  23. marcogolfnera, ti ho inviato un messaggio in PM per l'airbag con il vag 3.11 vai tranquillo e normalissimo l'accensione della spia su quella vattura durante le operazioni di lettura e scrittura
  24. ok il file originale e questo che allego grazie car service ci sono pero dei punti che non mi tornano: il limitatore turbo non dovrebbe dare problema se e quello che vedo all'indirizzo f89ca. ma ci sono altri indirizzi modificati che non so se sono quelli a creare problemi tipo: e73de,e73fc,e8a64,fa2ce,fa334,fa39a,fa400 147 896.047.rar
  25. Gioan, ho provato cosi ma anche portanto il turbo ori fa lo stesso,non vorrei che all'alfa hanno variato qualcosa che non conosco tipo un altro limitatore dato che ne vedo solo uno di limitatore turbo
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