frantik3

eccolo Peugot_EDC15-C2.rar

sembrerà strano ma ho usato lo stesso c39

e lo stesso fiat

e questo EDC16-C39.rar

letta e scritta a banco ragazzi ed ho fatto la stessa cosa con il 1.7 usando il driver fiat come dice stilo provare per credere

ciao ragazzi sono riuscito a leggere questa vettura con il ga**o bosch edc16+c9 1.9 cdti edc16+ 0281013567-1037380490.rar

potrebbe accendersi l'anomalia sovrappressione turbo e poi potrebbe fumare un bel po io limerei un po tutto e modificherei anche il carico specifico quantita aria che su quelle tipologie di motori fa tanto

ragazzi io volevo solo dire la mia e non criticare e poi se un preparatore serio fa quelle mappe non ha rispetto per se stesso e per il cliente ....! ricordate che il cliente a sempre ragione e se facciamo una ca...ta l'abbiamo fatta noi . e poi io non metterei mai su una mappa del genere perche altrimenti mi sarei tenuto il mio s3 invece con la mia a4 ho gli stessi cavalli e consumi nettamente migliori e vi posso assicurare senza esagerare sulla mappa... chi conosce bene l'elettronica sa che si puo arrivare a notevoli increventi di potenza e coppia mantenendo lo stesso livello di affidabilita della meccanica con dei piccoli accorgimenti a livelli di raffreddamento del aria.... ed ora basta criticare era solo una mia opinione

si fatto mi da un identificazione centralina errata e non vorrei rischiare a leggerla e scriverla non vorrei che dovrei farla a banco

Zerocool79, bello fare regali così non vorrei criticare nessuno ma siete molto bravi in matematica ma quello che vi dico e che forse dovreste rivedere piu di qualche cosa su queste mappe di questi tipologie di motori ........ continuate a dedicarvi sui common rail che su i TDI....... eppure e semplice molto piu di un common rail effettuare delle modifiche sui TDI state facendo molti errori soprattutto sulle mappe gasolio e su quella che voi definite limitatori fumi che nei TDI non e altro che la quantità di gasolio se poi volete cimentarvi io dico sempre di aumentare un po alla volta e provare ...., modificate una mappa per volta e provate poi modificatene un 'altra e vedrete la differenza .. ci vuole un po di pazienza su queste tipologie di motori e poi vedrete che e molto semplice ....altrimenti il mio consiglio e di studiare un po di piu sul sistema iniettore pompa ....

invece no sulla centralina vi e la dicitura me7.3H4

GEZAME, ho provato a fare una stilo 1.2 16v con bosch ME7.3H4 e non me la legge come mai???? se provo una punto con stessa centralina me la legge... per la stilo ti spiego non voglio leggerla io perche mi da hw e sw ....0..0.0.0.0...0 con questi numeri invece la punto mi da hw e sw giusti. la stilo invece mi da quei numeri e non voglio leggerla .

come mai una stilo 1200 16v con ecu me7.3h4 non riesco a leggerla??????????

marcogolfnera, sono contentissimo del risultato con quei km comunque se avevo la vettura sotto le mie mani sarebbe andata diversamente

tempi overboost alti con il limitatore coppia cosi alto il volano vola con il gasolio aumentato del 3416% non so se ce la fa a partire o camminare dai la tua auto in mano a persone piu esperte sei troppo fuori dal concetto di elaborare una centralina

marcogolfnera, mi dispiace per tre cv comunque la mappa e buona

Salve a tutti devo ridurre l'anticipo di questa vettura dai 34° a 13° da premettere che questo file e un file di una centralina IAW 16F.E0/2a21-33 Fiat 500 0.9 fase2 46411120.61602.072.01 z12v= da montare sotto una fiat 500 del 76 che monta un motore del a112 abarth abarth.ori.rar

io conosco molto bene il preparatore in questione ed io feci fare da lui una gt portata a 190cv ma ti posso assicurare che chi ti ha dato quel file non e certamente lui ,dato che so come lavora e non avrebbe mai fatto un file del genere

fase iniezione ecm si riferisce alla egr

non sono sicuro casomai va in blocco in scrittura

Salve a tutti ragazzi dopo aver scaricato questo file da una c2 e provo ad aprirlo con map3d o winols o ecm od altro programma mi dice che il file potrebbe essere corrotto o letto male dal programmatore come mai c2_hdi_siemens.rar

sul carico specifico quantita aria hai punti dell 816% un bel po alta ed altri parametri da vedere totalmente

hai molto da lavorare e non credo che vadano bene cosi