secondo me pressione turbo non andare oltre i 200 punti
Nel caso del sistema iniettore-pompa è assolutamente necessario procedere alla modifica della mappa di limitazione di fumi che, anzi va utilizzata come una normale mappa di gestione gasolio. Fa che la modifica parta già dal 62% del carico motore.
Prove sperimentali hanno dimostrato che i migliori risultati sui sistemi PDE si possono ottenere solo con la modifica opportuna della fase di iniezione si a carico parziale che a pieno carico. Le due mappe vanno si presentano con dimensioni identiche, valori simili e vanno modificate in maniera identica. Se vuoi su questa mappa dei buoni risultati non andare oltre i 150 punti