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frantik3

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  1. prova con questo ECU edc15e2.rar
  2. carico specifico quantita aria ok limitatore coppia non vedo perche hai modificato anche gli ultimi punti limitatore fumi parti dal 70% di carico e 1400 giri e non dare piu del 15% iniezione non dare piu del 18%
  3. frantik3

    Dal file al codice ECU...

    ho caricato il file con winols
  4. frantik3

    Dal file al codice ECU...

    03G906021AB hardware dovrebbe essere questo
  5. le prime sono una fase iniezione parziale le altre a pieno carico e quindi in fasi di accelerazione brusche preferisco aumentare le ultime due maggiormente rispetto alla prima in modo da avere piu spinta e coppia. comunque non le modifico mai con la stessa percentuale perche nelle prime fasi di accelerazione privilegia il fumo almeno da prove da me effettuate e cosi
  6. IBIZA14TDI si e quella il limitatore pressione turbo. comuque la differenza non e dovuta a quella se scorri bene quella che ti ho mandato vedrai che le modifiche sono state fatte diversamente ed in alcuni punti cose che tu non hai toccato
  7. P T motorsport non ne ho mai fatte mg zs e non so dirti comunque in lista io ho questa centralina che ho menzionato sopra puo essere che e sbagliato quello che dico dato che non ne ho mai fatto comunque solo chi la fatte sa cosa ce. a questo punto vada per ptmotoro al...do
  8. hai provato quell'esempio che ti ho mandato una settimana fa
  9. IBIZA14TDI l'hai provata come va comunque modifica anche il limitatore pressione turboe poi con il limitatore fumi non andare sotto il 40 % di carico
  10. frantik3

    EDC16 REGIST

    only CMD
  11. se e questa monta 27c020 MG ZS 2000 TD 100CV BOSCH 0281001956 224769xxxx/x 16bit 27C020
  12. frantik3

    Alfa 166 2.0 T - Bosch Me2.1

    eccolo 166 V6Turbo 706_349.ori
  13. d-power e chi lo dice che si incrementano con incrementi uguali e comunque io ho dato una soglia da non oltrepassare secondo me
  14. P T motorsport tu hai il 2007 io il 2007 lo uso in officina
  15. P T motorsport comunque il limitatore di velocità secondo me non ne ha
  16. P T motorsport e una 3.2 aggiornata
  17. beng strano prova a chiedere a francesco perche e così
  18. beng bisogna aggiornare i driver dalla cmd
  19. frantik3

    Alfa 147 ori e mod...

    manno non e che ti vada in tutte le marce ma solo in quella rapportatura dove la pressione rimane per molto tempo ad un valore oltre la limitazione o uguale alla limitazione
  20. MOD_MY_ECU ottimo
  21. su questa tipologia di vettura ti consiglio questo ma non e una regola fondamentale io mi trovo e mi sono trovato sempre bene cosi 1) incremento massimo consigliato della pressione turbo? max 200 grammi 2) incremento massimo limitatori di coppia? max 25 % ma dopo i 2000 giri 3) incremento massimo tempo di overboost? 5% da dopo i 2000giri 4) incremento massimo iniezione parzializzato? 15% 5) incremento parzializzato MAp1 e Map2)? non andare oltre il 20% 6) incremento parzializzato Map1 e 2 (boost x Rpm)? non oltre il 35% 7) incremento massimo arrich.in accelerazione? puoi darli quanto vuoi ma non eccedere su quei motori influisce molto dove deve rendersi disponibile la coppia motrice io di solito aumento graduale fino ad un 25%
  22. abbassa il gasolio e un po eccessivo , abbassa del 10% il limitatore coppia,la mappa del turbo rifalla e non eccedere di 150 grammi, tocca anche il limitatore pressione turbo e se vuoi aumenta il tempo boost del 5%
  23. le ho eliminate perche toccandole anche leggermente fumava assai la macchina erano tutte mappe su gestiione gasolio in base a parametri di temperatura aria e motore iniezione p.c. e l'iniezione a pieno carico comunque gia con le mappe indicate la macchina va moltissimo se regolate in modo adeguate si arriva anche a 200 cv
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