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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
Gioan
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Azz...è vero..errore di digitatura Anche io pensavo fosse un lim coppia perchè su una delle prime mappature che mi sono fatto fare da un amico preparatore per il mj (nuovo a quei tempi per me) mi disse proprio cosi' perche' gli domandai. Avevo fatto delle prove a toglierlo e si comportava proprio in quel modo. Poi non so.
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... Fatto ...
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indirizzo 096664 ??
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096664 ??
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vorrei anche io lo stesso PM...
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La seconda opzione
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estract te fuse number 11 and reply it
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Leggere e scrivere le ECU senza aprirle e senza fare fori
una discussione ha risposto a Gioan in Principianti
kwp200 plus -
Spia Immobilizer non si accende, l'auto non parte!
una discussione ha risposto a Gioan in Argomenti esterni
opto per la stessa risposta di Briantec -
correggendolo manualmente, il programma va sempre a correggere quella curva
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si è vero, ma c'è una area nella mappa che fa parte del cheksum e viene anch'essa cambiata, una strana curva che viene corretta automaticamente sia se il ricalcolo è fatto a mano sia se fatto da un software
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Checksum, tradotto letteralmente significa somma di controllo. È una sequenza di bit che viene utilizzata per verificare l'integrità di un dato o di un messaggio che può subire alterazioni. Il tipo più semplice di checksum consiste nel sommare tutti i bit del messaggio e di memorizzare il valore risultante. Per controllare l'integrità del messaggio sarà sufficiente effetuare la stessa operazione di somma e confrontarla con il checksum memorizzato. Se i due valori coincidono, i dati possono essere considerati integri.
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Certo che è cambiato, per pareggiare i conti DEVE cambiare il risultato finale, non deve rimanere uguale a quello ori. Se in ori ci fosse stata l'operazione A=1+2+3=6 , nel mod sarebbe risultato ad esempio: B=2+3+4=9 quindi il calcolo sarà: C=B-(B-A)=6 !! spero risulti corretto. ciao
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ok, ma domani
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devi essere sicuro se poi devi nuovamente scaricarlo in centralina. ciao
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non basta, devi indicare numero hw e sw
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chiama alla CMD
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mi sa che devi trovare almeno la centralina con numero hw uguale, ma non ne sono sicuro
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Xesperti:Multijet 1.9 con DPF (antiparticolato) Fiat Sedici.
una discussione ha risposto a Gioan in Rimappatura
giusto -
Ho risolta mandando un PM, avevo sbagliato Chiedo SCUSA a tutti
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riattivante elettrico, spray
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vanno da ECM2001 a Map3d a Winols a Winmap...tutti costosi parecchio... per leggere e scrivere il file in obd dalla presa diagnosi ti serve un programmatore hardware, tipo Galletto o quello della CMD...tutti costosi parecchio ciao ciao
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bisogna vedere se le due centraline presentano medesimi numeri hw e sw....per quanto riguarda il checksum se hai il driver vai tranquillo, altrimenti no. ciao
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Xesperti:Multijet 1.9 con DPF (antiparticolato) Fiat Sedici.
una discussione ha risposto a Gioan in Rimappatura
infatti
