Michael
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guarda che agli albori di questo forum l'utente bobracing postò una mappa studio(ottima) di una jtd 2.4 136cv.... Dai un occhiata a quella e vedrai che otterrai anche tu ottimi rislutati
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in diagnosi tutto ok?
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non vorrei sbagliarmi, ma la punto jtd ha 85 cv mentre il tuo doblo dici che ha 100cv....... Sono gia 15 cavalli mancanti....
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essendo una 140 cv ed essendo una ecu edc16, modifica tranquillamente il tuo file tanto poi della correzione del cks se ne occuperàil galletto in fase di scrittura
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La tua è una Mjet. Quindi hai bisogno di un Galletto o comunque di un programmatore per edc16. Il kwp sulla tua non funziona. Di dove sei?
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In giro??????? Toh, guarda, mi è appena passato un file mod davanti casa mia.... Scherzo, dai.... Cosa vuoi dire con file in giro? E' semplice: leggi la ecu della tua vettura con uno dei strumenti che ti ho scritto più su, posti il file qui sul forum e chiedi a qualcuno che effettua servizio di mappe on line di prepararti un file mod. Però attento: utilizzare il bdm non è semplice come utilizzare un programmatore seriale. Vuoi un consiglio: rivolgiti ad un preparatoreserio che può offrirti tutta l'assisitenza e la garanzia in caso di inconvenienti...
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e cmq con il kwp plus non ci fai niente.... Bdm oppure cmd o millennium ufficiali da obd
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rispolvero questo vecchio post per riporatre la mia eseprienza: -mercedes c 220cdi del 2001 136 cavalli; rimappato con gallo 1080 senza nessun problema; unica accortezza: staccato fusibile 51 della ventola radiatore, collegato un caricabatterie alla batteria dell'auto e collegato il Portatile alla rete dopo aver disabilitato tutti i vari screensaver e cazzate varie.---
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no, con il kwp non puoi fare niente. Devi aprire la centralina e prelevare le due eprom DIL (una per il turbo e l'altra per l'accensione-iniezione. Hia bisogno di un programmatore di eprom
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Pressione turbina non modificabile
Michael ha risposto a vinnyturboracing nella discussione Rimappatura
forse perchè il turbo non è gestito elettronicamente , ma pneumaticamente -
per il calcolo e la correzione del cks utilizza quei driver che hai...per la modifica della mappa vai di 2d. P.S: Cmq è strano che hai una versione aggiornata di ecm ma non hai un driver comune come il 332_624
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questa si che è una bella notizia....
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èuna comunissima edc15....la leggi da obd anche con il kwp. P.S: Ciao, come stai?
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si li ho guardati entrambi... non credo che le differenze riguardino sto benedetto lim di velocità... perchè nn provi a modificare l'indirizzo che ti postai qualche tempo fa?
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ciao Frantik... Posso chiederti una cosa? Da dove hai preso quellalista delle centraline? Hai un link? Grazie mille
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il gallo dovrebbe poterla fare...
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leggi il file e postalo....
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Info lettura centralina opel corsa 1.3 cdti fine 2007
una discussione ha risposto a Michael in Rimappatura
se la tua è la nuova opel corsa da 90 cv con il galletto non puoi farci niente. Monta una Mjet plus e quindi o vai di BDM oppure di Cmd ufficiale -
io ho fatto in seriale( al banco) una new beetle del 99 90 cv tdi che montava appunto una 29f400. Con il KWP non c'era verso di riuscire a leggerla, mentre col galletto è andato tutto liscio
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il problema è proprio questo: non ho questo file post modifica....perciò chiedevo lumi a qualcuno di voi
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malfunzionamenti.....quando va in funzione esce tanto fumo dal vano motore. Il cliente ha contattao la concessionaria e questi gli hanno detto che è possibile risolvere il problema eliminandofisicamente il riscaldatore ed aggiornando di conseguenza la ecu Di più non so.....
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rimanendo in tema di Rover 75,c'è qualcuno di vois che è a conoscenza di una modifica che si effettua su queste vetture e che riguarda l'eliminazione fisica del riscaldatore gasolio( che da un sacco di noie) e la conseguente modifica con file aggiornato da inserire in centralina? Grazie.
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se ti riferisci alla flash eprom, è l'"oggettino" in alto a dx della foto, quella con l'etichetta con il codice a barre stampigliato su. Il pin numero 1 è quello in corrispondenza del pallino sulla flash....conta a partire da questo in senso antiorario e troverai il pin 24...se non ricordo male, nella foto che hai postato, dovrebbe essere il secondo della fila superiore partendo da dx..
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2 File Ducato Power 2.8 146HP quasi uguali!!!!!!
una discussione ha risposto a Michael in Rimappatura
non è che questi file riguardano la famosa campagna che fiat ha fatto per depotenziare i ducato? Sapevo che c'era solo differenza a livello di file.