allora è cambiatoun pò il suostile... perchè non era sua abitudine toccare ne gli anticipi ne la pressione turbo.
Vabbè a parte questo, comunque, come gia detto, si può ottenere molto di più con meno gasolio....
a me non sembra una mappa fatta ad altamura..... è diverso lo stile.
Comunque sia a mio modo di vedere c'è parecchio da lavorare.
Se hai bisogno, sai dove trovarmi
no.
ne con kwp ne con qualsiasi altro flasher comune che sia originale o clonato.
Se non ricordo male solo l'Optican riesce a fare quelle ecu.
Vai di modulo aggiuntivo; è l'unica soluzione
appena fai l'identificativo dati da Obd hai perso la codifica degli iniettori.
Puoi o farla in BDM, oppure provare dopo la mod a ricodificarli con un tester diagnostico.
Il nuovo Galletto cmq ha la funzione di ricodifica iniettori.
secondo me hai dato gasolio troppo presto in relazione alla scala dei giri/carico....
Guarda le mappe che hai modificato e soprattutto guarda i BP all'inizio di ogni mappa.
Come da titolo del topic cerco file ori di Fait 600 1.1 con centralina:
-IAW 59F
-IAW 4AF
Cerco i file originali per entrambi i tipi di ecu con num di sw qualsiasi per scopo studio.
Grazie mille a chi vorrà darmi una mano
leggi il file ori con una interfaccia appropriata (sicurmante è molto meglioun ufficiale che un clone rpeso dalla baia), modifichi il file e ti godi l'auto rimappata.
riesci a leggerla con il galletto?
E con quale driver?
Comunque non scriverla perchè se è una EDC16 la pianterai di sicuro.
Via seriale solo CMD e Kess riescono a farle senza problemi.
Se invece è una EDC15 allora vai senza problemi.
volevo vedere il mod perchè molte volet l'errore sta in una errata mappatura...
Giusto per fari un esempio: la mia 156 jtd supera abbondantemente quella velocità, ha rullato al mio banco 147cv eppure non va mai in avaria