Michael
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credo proprio che ti tocchera dissaldare la flash. Di dove sei? S siamo vicini posso farti io il lavoro.
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ma quale? utilizzo anche io il Galletto, ma il nuovo ufficialee di Me 7.3.1 ne ho lette e scritte parecchie al banco.
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che interfaccia usi?
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bhè meno male, almeno su quessta siamo in accordo
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neanche sulla wide band sei daccordo Carma?
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queste auto si mappano su banco prova e con la wide band collegata sullo scarico. Di dove sei?
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sarà sbagliata la carburazione? l'hai controllata con una wideband?
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Limitatori VELOCITA, Golf 5, 1.9 tdi 105cv
Michael ha risposto a frangct nella discussione Auto diesel
ciao caro, purtroppo non dispongo di una lettura completa in BDM di un edc16 TDI... c'è nessuno che dispone della lettura dell'e2p? -
Limitatori VELOCITA, Golf 5, 1.9 tdi 105cv
Michael ha risposto a frangct nella discussione Auto diesel
confermo; illim di verlocità è nella e2prom. Qualcuno di voi s'è mai cimentato in questa modifica? Ha degli indizi? L'eventuale modifica dell'e2p necessita di una correzione checksum? -
sicuramente ha letto solo le tabelle
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Contachilometri Renault Scenic 1.5 del 2004...
una discussione ha risposto a Michael in Argomenti esterni
grazie, davvero gentilissimo. Tu da dove hai recuperato tutto il materiale? -
Contachilometri Renault Scenic 1.5 del 2004...
una discussione ha risposto a Michael in Argomenti esterni
ciao, ho in officina una macchina con lo stesso problema. Sai dirmi dove sono allocati i componenti da sostituire? Hai una foto? -
grazie mille, davvero troppo gentile. Effettivamente ora ho controllato con un tester quel fusibile e non ha continuità; quindi è saltato. Magari se puoi mandami in PM altre info. Ancora tante grazie.
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appena finisco postole rullate della Mito che sto sbloccando in questo momento
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non ti dico di credere a quello che dico io, ma alle tantissime persone che, con la 78cv, hanno effettuato lo sblocco da me o da Stilo115cv. tempo addietro su quel forum postai anche le scansioni dell'examiner( lo strumentodi diagnosi ufficiale Alfa Romeo,che ho qui in officina) in cui evidenziavo come, con la mappa 78cv la farfalla si chiudeva al 60% appena sopraggiungevano i 5000rpm, mentre con il nostro file modificato la farfalla restava aperta al100% sino ai 6000giri. Fai una cosa: vai da questo preparatore e fai fare lo sblocco alui; poi collegaci l'examiner e prova a leggere la % di apertura della farfalla... Io credo che resterà come l'originale.
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grazie mille, davvero gentile.
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non capisco cosa vedi di strano in quella rullata... P.S: Oggi pomeriggio deov effettuare uno sblocco di questa famosa 78cv. Posterò tutti i dati di cui avete bisogno. Ah dimenticavo: uno di quesi due "preparatori" sono io; Officina Torelli vi dice niente?
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no, non intendevo dove comprarlo... intenedevo dove si trova sul programmatore.
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devi dissaldare la flash eprom: potresti trovare o una psop oppure le plcc.
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anche io ho lo stesso e funziona benissimo
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sapresti indicarmi dove trovare questo fusibile? grazie mille.
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giusto per dovere di cronacae scusami ancora se ti disturbo:sapresti dirmi dov'è allocata la centralina iniezione? Nell'eventualità dovessi smontarla per leggerla in boot-mode.
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grazie mille Carma. Gentilissimo davvero. Spero di poter ricambiare il favore in qualche maniera. A buon rendere. Buon lavoro.
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Come da titolo del topic cerco file ori di qualsiasi numero sw per VW Scirocco TSI 160cv Volumex+Turbo con elettronica Bosch med17. Grazie.
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perchè non spegni e riaccendi il quadro?