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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
bobracing
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Si è possibile fare 2 mappe distinte, il tasto è vero che cambia la modalità d'erogazione sia del pedale acceleratore e dello sterzo, ma non è quello che fa cambiare erogazione al motore, difatti se si mette la stessa sensibilita sia in normal che in boost al pedale acceleratore l'erogazione e potenza non cambia, per far cambiare il tutto si deve modificare la curva che gestisce pressione turbo ecc. ecc.
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non ho capito qualè il tuo problema !!!! io personalmente non ho problemi su nessun T_Jet , conosco tutte le modalita di blocco farfalla , disabilito la seconda sonda da mappa, sulle punto ritaro lo strumento del boost, attivo il launch control
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astra 1.9 cdti edc19c9 0281012548 1037A50360 cerco file originale Grazie
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il lavoro è stato fatto in collaborazione se Tu e Mauro avete ottenuto gli stessi risultati non lo so , le rullate non le ho viste !!!!! se vuoi/puoi metti la tua rullata che vediamo P.S. nella mia rullata cè tutto lo sviluppo e i vari passaggi
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Sempre incasinato!!!!!!!!!!!!!!! come al solito quando posso posto qualcosa
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Ciao a TUTTI Dopo molte richieste per questa vettura ecco i risultati la stampa contiene 3 rullate, dal basso: ori > ori con solo sblocco > sblocco+mappa
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Cerco originale di: Mercury marine VERADO 2.6L 225/250/300
bobracing ha pubblicato una discussione in Auto benzina
Cerco originale di: Mercury marine VERADO 2.6L 225/250/300 Year 2008 monta ecu motorola a 3 prese GRAZIE -
Come da titolo cerco file originale di questa ecu , il motore è la versione da 300 cv fuoribordo, ecu motorola a 3 prese Grazie anticipatamente
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Grazie a Tutti sul fatto che manco dai forum, bhè che dire, oramai è solo uno scroccare/sparlare/lucrare da parte di quasi tutti, lo spirito dei forum è ben altro, quindi lascio spazio a chi ama questo genere di forum.
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Esatto sia su med9 TFSI che med 17 TSI si puo disabilitare da ecu
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semplicemente visionando il file ,le modifiche fatte smagriscono !!!!!!!
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chi a modificato quella mappa, ovviamente usa i driver, e non sa cosa e come va toccata, se continua a smagrire in quel modo l'unico risultato che ottiene è ovvio, fortunatamente non a toccato gli anticipi
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sembra che giochiate a chi la spara più grossa ( la caxxata del giorno )
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Grazie
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cercavo il file ori per studiarlo, se ne hai , cortesemente me lo puoi mandare grazie
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si fa con galletto ? se si cerco file ori per studio Grazie
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Non capisco il problema , sul mio Nick cè anche l'indirizzo , basta metterlo
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bella quasta
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eccolo, cè solo un metodo per escluderla, e non è il classico metodo , divertiti
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allora è meglio che controlli bene
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confermo
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0261207774_362116 29F800 anche se avete numeri molto vicini mandate pure
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come da titolo cerco originale VAG 8N0906018BB montata su audi S3 TT 225 cv Grazie
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ecco il responso
