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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
bobracing
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io per dissaldare uso quello a gas con il bocchettone che fa aria calda, scaldi tutta la eprom e cosi dissaldi, oppure ci vuole la pinza della ERSA
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ma prima di passare al soft, puoi dissaldare e saldare ? se si, ti conviene mettere degli zoccoli cosi utilizzando delle eeprom flash puoi fare varie prove
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7EDC8 che cosa fa questa curva ??
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EDC16 V.1239 e stilo 120cv multijet
bobracing ha risposto a Stilo115cv nella discussione Rimappatura
secondo me il cavo non cambia con la versione del software, tranne quello ufficiale che prima che unificassero il tutto aveva due cavi uno lina K uno linea CAN, quindi se trovi il software che fa le 16C39 non dovresti avere problemi sempre che la stilo sia in linea K -
dopo un certo limite gira male anche al minimo di conseguenza non puoi esagerare piu di tanto, eppoi la correzione in base alla temperatura gasolio non è cosi importante come portata di gasolio in alto come giri
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o sentito dire che bisogna fare un foro in una determinata posizione nella carcassa di plastica e mettere a massa un pin per abilitare la lettura
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con la resistenza prendi circa 10 cv, provati al banco
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EDC16 V.1239 e stilo 120cv multijet
bobracing ha risposto a Stilo115cv nella discussione Rimappatura
ok, ma la centralina che puoi fare con 1236 è EDC16C8 puo essere che la tua stilo monti la EDC16C39 di conseguenza non funziona carlist.rar -
Jeffrey, ma che schifo è sta roba
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rimappare una skoda octavia 2 modello?da dò comincio?
una discussione ha risposto a bobracing in Principianti
perche se ti dico che è scritto sul libretto di uso e manutenzione , non ti sto rispondendo, o ti devo dire anche la pagina per esserti di aiuto. mappare la tua macchina se vieni da me tio costa 470 euro, se invece te la vuoi fare tu, ti ripeto vai su Ebay e cerca chi vende a meno l'attrezzatura, piu aiuto di cosi cosa ti devo dire !!!!! -
ma come fa a non fumare dopo i 3000 giri !! il flussometro a quanto arriva ?
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rimappare una skoda octavia 2 modello?da dò comincio?
una discussione ha risposto a bobracing in Principianti
sul libretto di uso e manutenzione, di solito lo scrivono li -
EDC16 V.1239 e stilo 120cv multijet
bobracing ha risposto a Stilo115cv nella discussione Rimappatura
quello che vedi scritto nel software, senno vedi lista in cmd -
EDC16 V.1239 e stilo 120cv multijet
bobracing ha risposto a Stilo115cv nella discussione Rimappatura
esatto http://www.cmdtec.it/release.asp -
la fumosità comè ??
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rimappare una skoda octavia 2 modello?da dò comincio?
una discussione ha risposto a bobracing in Principianti
per azzerare il service bastano i polpastrelli, piu economico di cosi -
dissaldare
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di che anno è la macchina, se è ante 2000 e la carcassa e di alluminio spessa devi dissaldare
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you have to quietly do her/it, you will have a problem with the cable, I have already made that car with 1.236 Hi
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http://ecutuning.mastertopforum.com/viewtopic.php?t=284
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rimappare una skoda octavia 2 modello?da dò comincio?
una discussione ha risposto a bobracing in Principianti
fai ungiro su eBay e vedi cosa puoi trovare -
rimappare una skoda octavia 2 modello?da dò comincio?
una discussione ha risposto a bobracing in Principianti
le centraline del gruppo VW sono le più complicate da mappare, comunque è un EDC16 a te le conclusioni ciao -
è tutto OK
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la grande punto 1.3 Mjet monta una marelli Plus si fa solo in BDM
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oggi mi sono collegato con la 600 con la 4AF identifica ma non legge, probabilmente scrive e basta il tipo 4AF, mentre le 59f con DIM cosa fa