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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

bobracing

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Tutti i contenuti di bobracing

  1. bobracing

    alfa 166 2.4 jtd 787_209

    piu di cosi !!!!!!!!!!!!!
  2. bobracing

    alfa 166 2.4 jtd 787_209

    sbagliato, ritenta
  3. bobracing

    alfa 166 2.4 jtd 787_209

    no, ti ho detto che la 3 non funziona quindi la tua logica cade.Ritenta
  4. di dove sei ?
  5. alimentazione e masse della centralina sono OK
  6. http://ecutuning.mastertopforum.com/viewtopic.php?t=364 leggi questo topic e sei in grado di modificare ad ok la tua 147
  7. quando fai l'avviamento in diagnosi vedi i giri motore ?
  8. io non le modifico cosi
  9. 0,7 bar in piu di pressione turbo !!! forse hai esagerato, fai tu
  10. ma se hai appena detto che non sapevi come montarli !!!!!!!!!! adesso non li hai piu , deciditi
  11. il problema cosi lo aggiri, ma di fatto è da un'altra parte, tu non lo vedi ma la pressione arriva a 3,0 bar di assoluta, collegati con un manometro e dopo vedi cosa succede comunque 30 cv si fanno senza quella modifica
  12. bobracing

    ma quanto mi costi!

    a livello professionale da 30.000 euro in su
  13. domanda: la pressione turbina sulla punto come la gestisci
  14. dopo che ho postato mappa + prova potenza della lybra, anche se 2.4 ,le modifiche sono sempre quelle, si vedono ancora queste cose !!!!!!
  15. il code com'è
  16. EyIbiz953B.914 se non ricordo mala va all'interno
  17. ok ho capito dov'è, non è un limitatore di velocita vero e propio !!!!
  18. mai visto un limitatore di velocita che stacco/riattacco 10 Km/h, 230Km/h a quanti giri ?? e poi sono sicuro al 95% che non cè, non è attivato , ma se fosse attivato è impostato a 299,999 Km/h di questo sono sicuro al 100%
  19. perche sei sicuro che cè !!
  20. se l'acceleratore è a cavo ,devi dissaldare !!
  21. bobracing

    alfa 166 2.4 jtd 787_209

    o finalmente l'hai capito, e ti diro di piu devi farlo solo lavorando con quelle due ca..o di curve gasolio. Buon lavoro
  22. bobracing

    alfa 166 2.4 jtd 787_209

    quello che un utente normale sftutta al 90 % è la coppia e non la potenza massima a 4000 giri.Quindi dai 1800 giri ai 3000 , che è l'utilizzo del 90% degli automobilisti, si cerca di dare il massimo senza rompere niente quindi: NON FUMA _NON VIBRA IL VOLANO _NON BUCA _NON SEGHETTA_NON STRAPPA. Se vuoi una mappa da sparo non puoi dirmi che fuma che vibra il volano che seghetta se vado piano ecc. ecc. Concludendo una volta che hai deciso cosa vuoi dalla mappa allora la modifichi di conseguenza.Quella della lybra è una efficentissima mappa stradale
  23. bobracing

    alfa 166 2.4 jtd 787_209

    la mappa della lybra NON FUMA _NON VIBRA IL VOLANO _NON BUCA _NON SEGHETTA_NON STRAPPA ha 25 cv in piu e tu dici che non è prestazionale, devi decidere cosa vuoi dalla mappa, ma quante volte vai ai 200 il problema è solo quello !!! allora fai una bella prova metti la mappa originale e vedi a quanto arrivi in fondo al rettilineo in salita, cosi confronti
  24. bobracing

    alfa 166 2.4 jtd 787_209

    sicuramente ENTRAMBI
  25. bobracing

    alfa 166 2.4 jtd 787_209

    prova a cambiare il tuo modo di pensare e vedrai che ci sono altre prove che puoi fare, se poi ti arrendi cosi facilmente è sei solo all'inizio !!!!!!!!
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