bobracing
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piu di cosi !!!!!!!!!!!!!
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sbagliato, ritenta
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no, ti ho detto che la 3 non funziona quindi la tua logica cade.Ritenta
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di dove sei ?
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alimentazione e masse della centralina sono OK
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http://ecutuning.mastertopforum.com/viewtopic.php?t=364 leggi questo topic e sei in grado di modificare ad ok la tua 147
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quando fai l'avviamento in diagnosi vedi i giri motore ?
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io non le modifico cosi
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0,7 bar in piu di pressione turbo !!! forse hai esagerato, fai tu
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ma se hai appena detto che non sapevi come montarli !!!!!!!!!! adesso non li hai piu , deciditi
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il problema cosi lo aggiri, ma di fatto è da un'altra parte, tu non lo vedi ma la pressione arriva a 3,0 bar di assoluta, collegati con un manometro e dopo vedi cosa succede comunque 30 cv si fanno senza quella modifica
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a livello professionale da 30.000 euro in su
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domanda: la pressione turbina sulla punto come la gestisci
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dopo che ho postato mappa + prova potenza della lybra, anche se 2.4 ,le modifiche sono sempre quelle, si vedono ancora queste cose !!!!!!
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il code com'è
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EyIbiz953B.914 se non ricordo mala va all'interno
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help!!! limitatore opel astra h gts 150cv 1900 16v mjt
bobracing ha risposto a gasracing nella discussione Presentazioni
ok ho capito dov'è, non è un limitatore di velocita vero e propio !!!! -
help!!! limitatore opel astra h gts 150cv 1900 16v mjt
bobracing ha risposto a gasracing nella discussione Presentazioni
mai visto un limitatore di velocita che stacco/riattacco 10 Km/h, 230Km/h a quanti giri ?? e poi sono sicuro al 95% che non cè, non è attivato , ma se fosse attivato è impostato a 299,999 Km/h di questo sono sicuro al 100% -
help!!! limitatore opel astra h gts 150cv 1900 16v mjt
bobracing ha risposto a gasracing nella discussione Presentazioni
perche sei sicuro che cè !! -
se l'acceleratore è a cavo ,devi dissaldare !!
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o finalmente l'hai capito, e ti diro di piu devi farlo solo lavorando con quelle due ca..o di curve gasolio. Buon lavoro
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quello che un utente normale sftutta al 90 % è la coppia e non la potenza massima a 4000 giri.Quindi dai 1800 giri ai 3000 , che è l'utilizzo del 90% degli automobilisti, si cerca di dare il massimo senza rompere niente quindi: NON FUMA _NON VIBRA IL VOLANO _NON BUCA _NON SEGHETTA_NON STRAPPA. Se vuoi una mappa da sparo non puoi dirmi che fuma che vibra il volano che seghetta se vado piano ecc. ecc. Concludendo una volta che hai deciso cosa vuoi dalla mappa allora la modifichi di conseguenza.Quella della lybra è una efficentissima mappa stradale
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la mappa della lybra NON FUMA _NON VIBRA IL VOLANO _NON BUCA _NON SEGHETTA_NON STRAPPA ha 25 cv in piu e tu dici che non è prestazionale, devi decidere cosa vuoi dalla mappa, ma quante volte vai ai 200 il problema è solo quello !!! allora fai una bella prova metti la mappa originale e vedi a quanto arrivi in fondo al rettilineo in salita, cosi confronti
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sicuramente ENTRAMBI
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prova a cambiare il tuo modo di pensare e vedrai che ci sono altre prove che puoi fare, se poi ti arrendi cosi facilmente è sei solo all'inizio !!!!!!!!