bobracing
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il ritardo non è voluto , è fisiologico , le palette le apre e non le chiude, sono chiuse ossia asta tutta tirata, poi quando sale la pressione le apre , il ritardo tra comando /risposta genera quel leggero picco , che non è overboost
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é in onda quadra
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qualcuno ha il programma 1080 free
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temperatura gasolio
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temperatura gasolio
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ma dove le vedi ste curve !!!!!!! iniezione parzializzato, e il pieno carico dove sono ?
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77FC0/77FC2 penso sia li il tuo problema !!!!!! sai dirmi anche a che cosa serve quella modifica ?
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File letto con CMD, non scrivibile con Millennium?
una discussione ha risposto a bobracing in Argomenti esterni
lo legge con il illenium, riporta le mod sull'originale letto con il millenium, e lo scrive, semplice -
se la geometria variabile è incrostata, la stessa è lenta nei movimenti , la ecu vede che tu sei a pieno carico ma la pressione non sale, o sale in ritardo e potrebbe dare quel tipo di errore
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Sfida per il migliore!!! Seat Ibiza 1.9TDI 101cv 2006
una discussione ha risposto a bobracing in Argomenti esterni
non comment -
se riesci a realizzare il tuo esempio, sei un mago , pensaci
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Alfa 156 1.8TS con BOSCH M1.5.5
bobracing ha risposto a andreaaa72 nella discussione Argomenti esterni
il file è corretto e in formato .BCB ,senno inchiodi tutto , per quanto riguarda il code non ti da problemi -
se usi il protocollo dei VP x un PD come fa a funzionare !!!!!!!!!!
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se possibile mi serve quello
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Grazie in anticipo mi servirebbe il file ori di una alfa 156 1.6 con la motronic 1.5.5 _0261206716_356352_
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in decimale
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la tua car monta o la bosch 1.5.5 o la motronic, se è la motronic è inutile che perdi tempo, monta una 27c512 plcc
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relais !!! controllati
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come fai ad eliminare una cosa che non cè !!!!
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Fiat Coupe 2.0 20V turbo ...........
bobracing ha risposto a bobracing nella discussione Argomenti esterni
secondo te perche è grassina ?? per adesso 4 giorni, 2 al banco e 2 in strada -
Fiat Coupe 2.0 20V turbo ...........
bobracing ha risposto a bobracing nella discussione Argomenti esterni
per entrambe le cose , ci vuole sempre un compromesso -
Fiat Coupe 2.0 20V turbo ...........
bobracing ha risposto a bobracing nella discussione Argomenti esterni
se guardi il grafico, la curva della pressione dove fa il buco , oscilla molto e di conseguenza provoca il buco , che pero in strada emulando ho risolto non ondeggia più -
corsa C 17 cdti Centralina Denso 897300 0975
bobracing ha risposto a autronica nella discussione Rimappatura
oltre ai numeri cè anche una sigla in lettere, che sigla è ? -
Fiat Coupe 2.0 20V turbo ...........
bobracing ha risposto a bobracing nella discussione Argomenti esterni
lo finita emulandola in strada, quel buco che si vede sulla rullata dato dall'oscillazione non cè piu, e poi non lo piu rullata per problemi di tempo, dai 4500 giri della rullata corrisponde esattamente la pressione turbina quindi: in strada 1,5/1.6 picco a3000 giri poi si stabilizza a 1,3 a 4000 per poi scendere 1,15/ 1,2 a 5000 poi a 1,05 a 6000 e poi 0,95 6900 con la temp scarico a 880 gradi a 6900 giri e lo stekio a 11,0/11,5 da 3000 a 7000 giri. piu di cosi so so fare !!!! come vi pare , avete altri consigli ?
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Fiat Coupe 2.0 20V turbo ...........
bobracing ha risposto a bobracing nella discussione Argomenti esterni
allora , in strada 1,5/1.6 picco a3000 giri poi si stabilizza a 1,3 a 4000 per poi scendere 1,15/ 1,2 a 5000 poi a 1,05 a 6000 e poi 0,95 6900 con la temp scarico a 880 gradi a 6900 giri e lo stekio a 11,0/11,5 da 3000 a 7000 giri come ti pare
