bobracing
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io toccherei qualche altra mappa !!!!!!!!!!!!!!!!!! non ti sembra di aver esagerato ? con poche mod si arriva a questi livelli senza problemi 99 cv 210 nm
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se quello è overboost , il boost dovè ?
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idem
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interessante la tua car, la pressione turbo a che valore è ?
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elaborazione diesel edc15 CR : primi passi, NON POLEMICHE
bobracing ha pubblicato una discussione in Argomenti esterni
dando per scontato che si sappiano: logica di funzionamento del motore CR logica di funzionamento dell'iniezione CR logica dei sensori motore logica di funzionamento del turbocompressore si deve avere a disposizione : car con edc15, emulatore, diagnosi, cronometro( non si pretende un banco prova potenza ) notes per appunti quindi procedere come segue: collegare emulatore in ecu motore, quindi diagnosi alla presa dedicata, fare molte preve e verificare con diagnosi e cronometro la bonta delle mod , quindi annotare il tutto -
incredibile come la verità fa male
bobracing ha risposto a bobracing nella discussione Argomenti esterni
Allora ti sei senti preso in causa e offeso , quindi ai deciso TU che era solo polemica, ci sono decine e decine di topic polemici e sono ancora aperti, ma......................... non capisco -
incredibile come la verità fa male
bobracing ha risposto a bobracing nella discussione Argomenti esterni
forse per te che sei un professore no , ma per altri si ,magari si rendevano conto di cosa serve per intraprendere questo mestiere P.S. non mi banni perche non hai il potere senno lo avresti gia fatto i moderatori SERI lasciano il topic e lo chiudono lasciando a tutti la possibilità di leggerlo -
incredibile come la verità fa male
bobracing ha risposto a bobracing nella discussione Argomenti esterni
quello era un TUO pensiero, al max erano gli altri che dovevano rispondere, o ti sei senti pereso in causa ? quindi io NON posso dire un mio pensiero perche tu lo togli , COMODO eh ok allora bannami cosi sei il padrone della situazione P.S. spero non sia perche non ti ho detto come chiudere EGR su edc16 !!!!!!!!!!! -
sparito il topic su elaborazione edc15 CR . Quindi chiedete aiuto a chi ha tolto info molto IMPORTANTI NO COMMENT, è proprio come nella vita reale , chi dice la verità viene OSCURATO
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cryprato !!
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il bello delle ecu del gruppo VAG è propio che si fa tutto da mappa , non serve altro HD aggiuntivo
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ALFA 156 1.9 JTD _ 105 cv _ PARERE MAPPA
bobracing ha risposto a comfortably87 nella discussione Auto diesel
potresti almeno rispondere alla mia domanda !!!!! forse per te è un difetto e non lo è per altri -
ALFA 156 1.9 JTD _ 105 cv _ PARERE MAPPA
bobracing ha risposto a comfortably87 nella discussione Auto diesel
difetto ?? quale difetto ? -
ALFA 156 1.9 JTD _ 105 cv _ PARERE MAPPA
bobracing ha risposto a comfortably87 nella discussione Auto diesel
questa è bella questo spiega la mente umana cosa sa fare, autosuggestione allo stato puro -
ALFA 156 1.9 JTD _ 105 cv _ PARERE MAPPA
bobracing ha risposto a comfortably87 nella discussione Auto diesel
piccolo commento, il gasolio toccato in quel modo spiega molto bene che non si conosce esattamente la logica di quelle curve , idem per la pressione rail , se non alzi anche i limitatori rail , la pressione max resta invariata 7B274 che è ? -
Grande
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qui si parla sempre di PRE/ POST ( e ancora nessuno mi spiega perche le tocca ) , ma di anticipo di inj non si parla mai !!!!!! forse è più rilevante come modifica che la PRE/POST inj, o no ?
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classica mappa presa da cd_rom o per 50,00 euro
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la diag dice anche di cosa, non è cosi generica
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confronta la mappa da ori
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comando? dico 10 controllo? verifico 10 tolleranza? tollero 9 o 11 semplice
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comando>controllo>tolleranza se va fuori uno di questi parametri si va in recovery
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ma se la camma non batte chi fa la pressione ?
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iniezione nei PD è composta da Pre iniezione che è gestita meccanicamente ed un'iniezione principale che avviene al contrario , cioè scarico il gasolio in eccesso dato che meccanicamente viene compresso tutto il contenuto della pompa, quindi non capisco come possa avvenire un anticipo gestito da ecu