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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

areagg34

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Tutti i contenuti di areagg34

  1. Troppo Gasolio, quella 147 è la prima serie di €4 e non ha il FAP e su alcune curve distribuito un male. Mancano all'appello alcune cose quali lim dicoppia etc Poi ognuno ha il suo modo di lavorare ed effettua delle scelte personali.
  2. areagg34

    parere mappa

    3949C e affine hai alzato anche a minimo 39eaa modifica un po strana 3A15A cosa è questa curva? 3A692 " " " " ? 3A9E6 " " " " ? 3B8D0 " " " " ? Lim di coppia ok, ma perchè hai toccato il lim di giri? 3BEF8 OK 3C15C incrementi bassi e mal distribuiti Lim di velocità originale a 211Km/h Turbo e lim prex turbo possono andare Overboost solitamnete non si tocca, ma è una scelta 33368 Incrementi mal distribuiti , incrementi maggiori a giri bassi
  3. RSA sono gli algoritmi di checksum
  4. Fortuna che ti dice così altrimenti ti bloccherebbe la centralina. Vuol dire che non è aggiornato e non scrive perche non può calcolare il checksum in scrittura.
  5. areagg34

    parere mappa

    Direi che è un ottimo lavoro di fantasia. E' completamente da rifare
  6. Arricchimento in accelerazione valori troopo alti e mal distribuiti Lim di fumi idem manca il lim prex turbo manca l'anticipo iniezione parzializzato. Provala comunque ci saranno degli incrementi di potenza, forse fumerà un pochino
  7. areagg34

    ori 147 1.9 120 965-724

    Mi sembrava "strana" una dimensione in Kbyte minore
  8. areagg34

    ori 147 1.9 120 965-724

    Con cosa l'hai letta?
  9. Un po difficile, a seconda dell'anno di produzione può essere una doppia eprom o una riprogrammabile in line k. Più probabile la prima
  10. No, le officine Opel che io sappia non hanno BDM
  11. infatti, l'ho letto con un BDM originale
  12. areagg34

    audi 4 130cv

    La mappa è modificata male, devi alzare il lim prex turbo dopo le curve di prex turbo
  13. Per la Mjet ci mette circa un'ora a leggere e in scrittura potrebbe bloccarsi, inoltre il KWP non ha il calcolo CKS in fase di scrittura
  14. Eccole servito... grande-punto-2944P748_51781569_6F3.P723.rar
  15. E' una DELPHI DCM3.1 , credo la stessa del Rexton 2700, prova a leggerla come SSangyong
  16. originale
  17. Prova questo file ulysse.rar
  18. Terrificante!!!!! Con questa mappa, se la macchina cammina, appena tiri la 3a andrà subito in protezione. Dubito che esistano preparatori che si paghino 400€ e facciano mappe del genere.
  19. Non puoi ne leggerla ne scriverla con il gallo, monta delle eprom DILL
  20. E' normale che la ventola attacchi alla max velocità, sia in lettura che in scrittura, se la batteria è ok non dobrebbero esserci problemi altrimenti stacca il fusibile dell'elettroventola situato nel vano motore dove è ubicata la centralina.
  21. areagg34

    530D E39

    Solo un paio di curve sono quelle che si dovevano toccare e sono esagerate. Il resto hai toccato roba che non centra quasi nulla con la mappa. Comunque dopo che fai una mappa ti consiglio di provarla per vedere i risultati e di collegare sempre il manometro per vedere se si è esagerato nella prex turbo.
  22. Dipende, può montare sia una Siemens SID o una EDC16
  23. areagg34

    ford tdi

    Dovrebbe essere una Deplhi
  24. AUZ 2 limitatori di velocità...
  25. Quando su una mercedes spingi un po troppo le mappe del gasolio il motore si pregne di colpo e si accende il LED della spia avaria motore, in diagnosi ti darà come errore "pressione rail troppo bassa" perchè se dovesse scendere sotto un certo limite per la centralina potrebbe esserci una perdita di gasolio dal rail e per ragioni di sicurezza taglia!
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