areagg34
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Troppo Gasolio, quella 147 è la prima serie di €4 e non ha il FAP e su alcune curve distribuito un male. Mancano all'appello alcune cose quali lim dicoppia etc Poi ognuno ha il suo modo di lavorare ed effettua delle scelte personali.
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3949C e affine hai alzato anche a minimo 39eaa modifica un po strana 3A15A cosa è questa curva? 3A692 " " " " ? 3A9E6 " " " " ? 3B8D0 " " " " ? Lim di coppia ok, ma perchè hai toccato il lim di giri? 3BEF8 OK 3C15C incrementi bassi e mal distribuiti Lim di velocità originale a 211Km/h Turbo e lim prex turbo possono andare Overboost solitamnete non si tocca, ma è una scelta 33368 Incrementi mal distribuiti , incrementi maggiori a giri bassi
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RSA sono gli algoritmi di checksum
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Fortuna che ti dice così altrimenti ti bloccherebbe la centralina. Vuol dire che non è aggiornato e non scrive perche non può calcolare il checksum in scrittura.
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Direi che è un ottimo lavoro di fantasia. E' completamente da rifare
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Arricchimento in accelerazione valori troopo alti e mal distribuiti Lim di fumi idem manca il lim prex turbo manca l'anticipo iniezione parzializzato. Provala comunque ci saranno degli incrementi di potenza, forse fumerà un pochino
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Mi sembrava "strana" una dimensione in Kbyte minore
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Con cosa l'hai letta?
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Un po difficile, a seconda dell'anno di produzione può essere una doppia eprom o una riprogrammabile in line k. Più probabile la prima
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No, le officine Opel che io sappia non hanno BDM
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infatti, l'ho letto con un BDM originale
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La mappa è modificata male, devi alzare il lim prex turbo dopo le curve di prex turbo
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Punto 1.3 multijet e citroen c3 hdi
areagg34 ha risposto a ElMaChicO nella discussione Argomenti esterni
Per la Mjet ci mette circa un'ora a leggere e in scrittura potrebbe bloccarsi, inoltre il KWP non ha il calcolo CKS in fase di scrittura -
Cerco File ORI GRANDE PUNTO mjet 1.3 75cv
areagg34 ha risposto a Michael nella discussione Argomenti esterni
Eccole servito... grande-punto-2944P748_51781569_6F3.P723.rar -
E' una DELPHI DCM3.1 , credo la stessa del Rexton 2700, prova a leggerla come SSangyong
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mappa originale fiat ulisse 2.0 jtd
areagg34 ha risposto a sa80libero nella discussione Argomenti esterni
originale -
mappa originale fiat ulisse 2.0 jtd
areagg34 ha risposto a sa80libero nella discussione Argomenti esterni
Prova questo file ulysse.rar -
mappa originale fiat ulisse 2.0 jtd
areagg34 ha risposto a sa80libero nella discussione Argomenti esterni
Terrificante!!!!! Con questa mappa, se la macchina cammina, appena tiri la 3a andrà subito in protezione. Dubito che esistano preparatori che si paghino 400€ e facciano mappe del genere. -
Non puoi ne leggerla ne scriverla con il gallo, monta delle eprom DILL
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E' normale che la ventola attacchi alla max velocità, sia in lettura che in scrittura, se la batteria è ok non dobrebbero esserci problemi altrimenti stacca il fusibile dell'elettroventola situato nel vano motore dove è ubicata la centralina.
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Solo un paio di curve sono quelle che si dovevano toccare e sono esagerate. Il resto hai toccato roba che non centra quasi nulla con la mappa. Comunque dopo che fai una mappa ti consiglio di provarla per vedere i risultati e di collegare sempre il manometro per vedere se si è esagerato nella prex turbo.
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citoen c3 1.4 hdi 16v 90cv
areagg34 ha risposto a demolition man nella discussione Argomenti esterni
Dipende, può montare sia una Siemens SID o una EDC16 -
Dovrebbe essere una Deplhi
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AUZ 2 limitatori di velocità...
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limittatore di velocita in sprinter 2.7 CDI 160cv, edc15?
areagg34 ha risposto a GEZAME nella discussione Argomenti esterni
Quando su una mercedes spingi un po troppo le mappe del gasolio il motore si pregne di colpo e si accende il LED della spia avaria motore, in diagnosi ti darà come errore "pressione rail troppo bassa" perchè se dovesse scendere sotto un certo limite per la centralina potrebbe esserci una perdita di gasolio dal rail e per ragioni di sicurezza taglia!
