Io ti dico che se parliamo di 1.3 mjet allora potresti farlo, ma sulle edc16c39 visto che il micro non puoi leggerlo, prova a scrivere solo la flash lasciando la e2prom originale (quella della car col dpf)
Non la metterai mai in moto, sulle 39 c'è un controllo incrociato tra micro flash e serial eprom dell'hw e del sw della ecu