Stilo115cv
-
Numero contenuti
1.886 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di Stilo115cv
-
Qualcuno sa come si riparano le edc16 dopo uno scorretto collegamento bdm??
-
cerco ori ford fiesta 1.4 tdci sid 804
Stilo115cv ha risposto a fabioleo nella discussione Auto diesel
Questo non è corretto, l'ho visto di persona, quindi stavolta Carma hai sbagliato. Ps. il file dovrebbe essere un 3S61 -
cerco ori ford fiesta 1.4 tdci sid 804
Stilo115cv ha risposto a fabioleo nella discussione Auto diesel
Era per quello che chiedevo come lo avevi letto, era curiosità. Il cmd legge in chiaro, ma solo area mappe Il kess legge quasi tutto, ma legge criptato Il programmatore di eprom legge tutto, ma criptato Il file che hai postato è in chiaro, ma è letto col kess. Digli di ricalcolare il checksum prima di scrivere, e di ricriptare il file. Eccoti l'ori sid-804.ori -
cerco ori ford fiesta 1.4 tdci sid 804
Stilo115cv ha risposto a fabioleo nella discussione Auto diesel
Posso ricostruirti l'originale, ma mi ci vuole tempo, appena ho mezz'oretta con l'ols copio mappa per mappa e te lo rifaccio da capo -
http://www.magpro2.com/ITA/contacts.htm
-
cerco ori ford fiesta 1.4 tdci sid 804
Stilo115cv ha risposto a fabioleo nella discussione Auto diesel
Fabio posso chiederti con cosa lo hai letto?? -
cerco ori ford fiesta 1.4 tdci sid 804
Stilo115cv ha risposto a fabioleo nella discussione Auto diesel
La maggior parte degli strumenti ufficiali hanno la bancadati, ma dentro non c'è il mondo...Sia ben chiaro questo!! -
No, il POWERCAN veniva venduto da un'azienda, il MAGPRO da un'altra. Poi, è come il bdm, è stato fatto da Cmd, che poi vendeva gli strumenti a Dimsport...e loro col dovuto ricarico li rivendevano
-
PINOUT Marelli MJ+ (pin CAN) e SID 803 (K Line)
Stilo115cv ha risposto a djbiugi nella discussione Argomenti esterni
Il pin 5 serve ad accendere la ecu, come se accendessi il quadro con la chiave. Sul manuale del bdm non lo mettono perchè non serve in quanto fai una lettura in background -
PINOUT Marelli MJ+ (pin CAN) e SID 803 (K Line)
Stilo115cv ha risposto a djbiugi nella discussione Argomenti esterni
5, 23 e 50 positivo 1 negativo 88 linea k 64 o 59 can +(il modello comfort ha il 59) 40 o 58 can - (il modello comfort ha il 58) Per comfort penso intendano quelle col cambio automatico. Comunque i pin son quelli -
PINOUT Marelli MJ+ (pin CAN) e SID 803 (K Line)
Stilo115cv ha risposto a djbiugi nella discussione Argomenti esterni
per le mjet ho questo Per le sid dovrebbero esser tutti quelli i pin
-
Sulle plus è già stata trovata, sulle normali no... Ora effettuo i test e vediamo cosa porta
-
Non serve l'examinere ma un elm basta e avanza. Poi la prex rail non sale più di 60 bar, qquindi...ciccia
-
Io cercherei l'anticipo di iniezione e la pressione rail, non solo l'anticipo...e la pressione.... Purtroppo non ho una car a disposizione per fare i miei test, quindi non posso esservi di aiuto. Mi spiace molto
-
Perchè qualcuno ve le ha date...
-
Vi siete fermati??
-
Le candele van cambiate oghi 15000 km, e comunque non è una spesa eccessiva. Cambiale e vedi se risolvi
-
Non è la stessa pompa che genera il vuoto per i servo...??
-
Il mag va di pari passo col kess
-
Qui si parla di Mjet 70 cv, non di mjet + 75/90 cv... Di rail sulle mjet e di anticipo di iniezione. Tutto qui non confondiamo le cose ok? Altrimenti son si capisce un Tuborg... Anche se non son più moderatore posso ancora riprendervi eh??
-
Ma ti pare? Il kess nuovo ha la possibilità di inserimento bdm... Quindi?? Ma guardate le schermate... Stanno rendendo ridicolo il mercato...
-
certo, ma sul mjet+ c'è in chiaro, turbo e rail sulle marelli normali non si vede in chiaro
-
Dai...aspettiamo risultati allora!!!
-
No sicuramente, ma penso che Renato le abbia già provate penso tutte con scarsi risultati (intendo per la pressione rail) avendo la car a disposizione (la sua) La gestione sicuramente c'è, ma come ha detto Bob è più utile trovare gli anticipi di iniezione piuttosto che la pressione rail...
-
No problem, era solo una domanda
