Stilo115cv

nessuno può darmi leinformazioni che ho richiesto? Grazie a tutti per le eventuali risposte

Michael,tu hai mai fatto con l'edc16 flasher una 1.3 con body computer? Ragazzi,forse ho capito perchè... L'idea è diversa perchè ha in più il body computer,e probabilmente il flasher non ufficiale non è riuscito a "saltare" il body e così...Ha scritto un indirizzo sulla flash,infatti la flash era 178k contro i 179k della centralina nuova... Altrimenti non me lo spiego,ne ho letta e scritta 1 della punto... ed ha funzionato... E poi ho letto questa...non ha funzionato quando l'ho scritta... Comunque potete darmi lapedinatura per collegarsi sui pin..? Io ho visto,mentre si collegava col cmd flaher bdm, 1 massa 23,50 +12 v Mami mancano ancora il 12v della chiave per accenderlae la linea k.. Tutto questo xkè voglio confermare la mia tesi... Del body computer,intendo...Se riesco a leggere e a scrivere con lo stesso programmatore a centralina smontata vuol dire ke il programmatore funziona e ke dovevo smontare la centralina... un pò tardi,ma gli errori si pagano(caro)

no è normale

il problema si è risolto nel seguente modo: Ore di lavoro 7 L'ing. ha copiato tutto,flash,eeprom,micro ecc. ecc. dall'originale a quella della punto,poi con l'examiner ha decodificato la chiave,dopodichè sempre con l'examiner ha fatto il riconoscimento iniettori,cambio,debimetro,acceleratore. Totale della spesa : lavoro + nuova centralina elettronica : 900 euro... Mi sembra che non devo dir più nulla.Abbandono le edc16. Ciò ke non mi spiego è cosa c'è di diverso da questa alla punto 3° serie,che tral'altro ho letto e scritto senza problemi ed alla swift,che come ho visto michael ha fatto. Ora ho tra le mani la scheda di questa centralina, l'ing ha dovuto dissaldare una resistenza xkè se no non leggeva e scriveva col bdm. Ora chiedo: finito tutto,cosa ne devo fare?posso ripristinarla? Oppure no? qualcuno tra voi ha i documenti x collegararsi a banco come col kwp2000,cioè dai puntalini della centralina? Come questo intendo... Grazie pin-out edc16c8.rar

ok domani la faccio venire a prendere col carro e la porto dall'ing. che ha il cmd flasher,che mi ha fatto correre 5 volte avanti e indietro senza risolvere nulla... Grazie a tutti di cuore

per favore

ho letto questo file tramite obd... Ditemi come posso risolverlo

Si,è stata scodificata di fronte a me col cmd flash... Ma xkè la sua centralina è andata in blocco se l'auto è tra l'elenco del programmatore? E soprattutto xkè non ha dato write ok? E ancora la spia code che lampeggia con l'originale mentre con quella della punto rimane fissa?

Ciao a tutti,oggi mi è capitata una fiat idea 1.3 mjet tra le mani(di un mio collega). Gli chiedo di prestarmela,per andare a casa,in pausa... Quale migliore occasione per provare l'edc16? Allora lo collego,leggo,e dopo scrivo... 98,99,100 Scrittura fallita... L'avrò provato 15 volte,ho cambiato computer,programma,ma niente,sempre scrittura fallita... Ho smontato la centralina e l'ho portata da uno che ha il cmd flash... ha letto tutto e ha detto che il processore ha perso dei bit.. L'ha riprogrammata "vergine",me l'ha data,e io l'ho montata.. Niente.....non parte.. Sono andato da lui 5 volte e alla fine mi ha dato una centralina di una punto 1.3 mjet scodificata,ma non parte ugualmente... Cosa cavolo può essere successo? Ah,quando c'eraa la sua centralina la spia del code lampeggiava,quando ho messo quella della punto la spia rimaneva fissa.. Grazie a tutti per le risposte

Ci ho lavorato sopra fino ad ora ma penso che il risultato sia accettabile.. a voi i giudizi... Non ho modificato volutamente le due mappe del gasolio,quelle che vanno da 2500 giri e quella fino a 2500 giri... Avrei bisogno ke qualcuno mi facesse vedere la modifica come si applica... Grazie a tutti per la disponibilità,al di la della modificao meno siete veramente preziosi e (soprattutto) competenti Ancora una cosa... mi date per favore i nomi con gli indirizzi delle varie mappe che ho modificato? sinceramente alcune non le ho riconosciute,le ho modificate xkè bob nel file della lybra lo aveva fatto.. Grazie a tutti

ok... Grazie.. Proverò a postare le modifiche quando sarò più sicuro... Volevo chiedere,gli indirizzi hex che mi han dato 78B64 INIEZIONE PARZIALIZZATA 7A5B0 PRESS RAIL OBIETTIVO 77108 TEMPO BOOST 77F2A LIM PRESSIONE TURBO 77CFA PRESSIONE TURBO OBIETTIVO 71EB8 FASE INIEZIONE 72460 POST INIEZIONE MAPPA 1 79C10 LIMITATORE PRESSIONE RAIL 1 79E90 LIMITATORE PRESSIONE RAIL 2 78872-7915A-7919A-791DA-7924E LIMITATORI DI COPPIA sono corretti oppure no?

max,ho ricontrollato tutte le modifiche fatte da bob sulla lybra..ho fatto gli stessi incrementi... premetto kewinols non l'ho mai usato,e non ho i damos che mi dicono cosa significano le mappe,ma aprendo i 2 files mod,lybra.mod e stilo.mod,e guardando leparti in grassetto che mi porge come potential map,son le stesse mappecon gli stessi incrementi.. Non so più dove sbattere la testa..

Dammi una mezz'oretta...

Ragazzi non so più ke fare...Non ho i damos...le mappe le riconosco ad okkio... Ho modificato il post cancellando il file schifezza che ho fatto in precedenza.. Si appesantiscono i forum.. E poi ci lamentiamo che abbiamo pproblemi nel download...

quali sono gli indirizzi?

Ok.. ho provato a modificarla con winols,premetto non ho i damos quindi ho aperto il file della lybra di bob e ho cercato le mappe simili.. Spero di non aver combinato kaxxate l'ori penso lo abbiate già stilo.rar

Grazie mille... Siete tutti molto gentili Di nuovo grazie

?? ??

Bob se puoi potresti darmi un parere sulla mappa?

Guardate un pò questa,spero di non aver fatto caxxate L'ori è nel file postato sopra stilo.rar

ora provo a fare una prova e riallego...

p.a.??

No,se parli di connettori per il sensore di pressione common rail,dovrai rivolgerti alla AMP ITALIA, è la ditta che li costruisce per la fiat e peugeot,oltre ke suzuki ecc...

mi date degli indirizzi hex con da denominazione appropriata? Max,vorrei anche un tuo parere personale.. Comunque grazie delle spiegazioni

ragazzi potete dirmi in effetti cosa servono queste denominazioni?