Stilo115cv
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Ciao pit17, non parlare così altrimenti nessuno ti darà risposta!! Comunque sono semplicemente revisioni HW differenti,come la EDC16C34 O C39,oppure Marelli mjet e mjet +.
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Nessun problema!! Io per leggere queste ford ho usato il Galletto EOBD2 originale,non c'è versione perchè segna tutti zero La fiesta la fai solo se è la 1.4 80 cv.
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Infatti c'è una procedura di sicurezza per non far spegnere il quadro,si era già parlato di questo problema nel forum. Che senso ha avere questo genere di informazione? Comunque NO, ha il motore Ford,la ecu è EDC16C34+ e uso flasher ibrido tipo il gallo
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La CMD ti CONSIGLIA un alimentatore stabilizzato,12 V con almeno 0,75 A.(corrente nominale al 50% duty cycle) Io personalmente ho comprato un alimentatore switching 12 V 4 A stabilizzato,mi son fatto lo spinotto per il BDM,e un cablaggio parallelo con banane plug-in col quale collego le ecu marelli e delphi,oltre alle marelli plus.
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Esatto,sulle edc16 tipo Bosch devi alimentare il bdm con alimentazione 12 v con positivo interno,Mentre sulle altre (come del resto mostrato nelle illustrazioni del manuale)va alimentata la ecu. Procurati in demolizione un vecchio cablaggio e troverai i pin che ti servono per fare questo genere di lavoro!!!
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Alcune EDC16,tipo la C34,necessita del key code per entrare in programmazione,quindi non si può fare a banco... O BDM, o OBD2
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Comprate cavi per avviamento di emergenza(buoni,e per buoni intendo con sezione >20mm) e mantenete una batteria di scorta sempre carica. Con 80€ avete risolto il problema booster.
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AIUTO.....limitatore di giri 206 ME 7.4.5
una discussione ha risposto a Stilo115cv in Argomenti esterni
Sarebbe utile per altri che tu dica dove è -
ecm, race2000, map3d, winols, wingal ecc.
Stilo115cv ha risposto a beng nella discussione Rimappatura
Non usa nulla... Ha dei files di settaggio che ti permettono di individuare la mappa senza scorrerla tutta,ma come metodo di modifica è MOOOOLLLLTOOOO arretrato!!!! -
Sarebbe ottimo se lo postassi per tutti...
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Il booster è paragonabile ad un grosso condensatore,che rilascia energia quando serve,di solito è usato per gli avviamenti di emergenza(tipo quando hai la macchina che non parte perchè hai la batteria a terra) Ora ho finito di sscrivere la ecu EDC16C34+ della Ford Focus che ho in dotazione;scrivendola intera ci impiega 34 secondi,a leggerla 63 secondi.
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Io ci ho messo 65 secondi e non un'ora... Ed ho letto la completezza del file. Idem per EDC16U1 e EDC16C34+
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Ok,siamo tutti d'accordo!! Allora finita la lista provvederò a cancellare il topic e a mettere sotto la sezione IMPORTANTE la lista di ecu potenzialmente bloccabili. edcPROTURBO, si bloccano le marelli MJD 6JF(per intenderci le musa,Y,punto 1.3 mjet 70cv),ma si bloccano anche con materiale ORIGINALE(per rispondere a ruggy, ). Il bdm naturalmente se ne infischia(basti pensare alla marelli mjet che avevo bloccato col seriale,l'ho clonata col bdm da una sana) Le edc16 col seriale si comportano bene,almeno io non ho ancora trovato nulla di anomalo.
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Marelli in primis!! specialmente la multijet 70 cv. Poi tocca alle Bosch microibride,serie Me. Se qualcuno ha da aggiungere,faccia pure
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ecm, race2000, map3d, winols, wingal ecc.
Stilo115cv ha risposto a beng nella discussione Rimappatura
damos come winols,infatti c'è anche la funzione importa damos -
ecm, race2000, map3d, winols, wingal ecc.
Stilo115cv ha risposto a beng nella discussione Rimappatura
E buono,ma non come winols... -
ecm, race2000, map3d, winols, wingal ecc.
Stilo115cv ha risposto a beng nella discussione Rimappatura
conta più o meno tutti lo stesso budget... 1000€ l'anno per aggiornamenti vari,per il software in se chiedi offerta alla casa,conta che evc non fornisce il winols per uso privato,devi avere un'azienda e intestarlo -
ecm, race2000, map3d, winols, wingal ecc.
Stilo115cv ha risposto a beng nella discussione Rimappatura
Io utilizzo ECM MAP3D WINOLS e WINGAL,ecm vanta i driver,ma non sono precisi,hanno nomi che non corrispondono alla verità e ti fanno vedere solo ciò che la ALIENTECH vuole far vedere. Wingal è un software molto semplice ma non vanta nulla al di fuori della modifica in 2d,molto utile in quel caso(e anche molto semplice da usare)Winols è (a mio giudizio)il più completo insiema a map3d Sono uno il clone dell'altro -
dipende...Galletto o Cmd è ininfluente,ho provato con entrambi gli originali su quella ecu e dal seriale si blocca... Solo col bdm CMD non fa una grinza,ma penso che i bdm siano tutti uguali,tolto il logo dell'azienda dentro c'è la stessa poltiglia di componenti
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GEZAME,please write in english,it's more comprehensible.
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come no?? Vendono i faston apposta per quelle applicazioni... Guarda su RS
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File ori 147 1.9 150cv - 862_778
Stilo115cv ha risposto a mjetclub nella discussione Argomenti esterni
A parte che il file lo cerca Sandro,non Giovanni... Comunque... -
Prova ad usare il software 1251 che trovi sul sito,ha i protocolli aggiornati,dovresti riuscire a leggerla
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Non penso,è un dato di fatto! Rullata +13 cv e poco fumo
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Se posso dare un parere personale,oltre le mappe di gasolio e i relativi limitatori di coppia io non tocco nulla di altro,perchè come disse una volta Bobracing,se non so cosa è e come funziona è inutile!! Con quella mappa fai un sacco di fumo... Comunque quella car più di 13-15 cv non prende,poi comincia ad essere una petroliera Ah,non per ultimo,ci sono dei decrementi in quella mappa che hai postato,se vuoi postare come esempio posta buone mappe..