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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Stilo115cv

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Tutti i contenuti di Stilo115cv

  1. Vendere pubblicamente materiale protetto da diritti di copyright come il 1255 CMD prevede una denuncia penale per chi lo vende e una denuncia per incauto acquisto a chi lo compra... Questo messaggio è rivolto soprattutto alla persona che lo vende e specula TROPPO sul prezzo
  2. Stilo115cv

    Uno Turbo

    Confermo la questione degli anticipi da 3 pin messi a massa: in funzione di quale mettevi, spostavi 1,5 - 3 - 4,5 gradi
  3. Stilo115cv

    Nissan 200 SX

    @Amedeo: Ok...ci provo e vediamo che succede...Lo stechio lo controllo prima e dopo o mi fido?
  4. Stilo115cv

    Nissan 200 SX

    Da libretto porta un 1,8 litri, sono certo di questo. Amedeo, per la pressione turbo quanto è da alzare con la tua mappa?
  5. Hai provato a scrivere direttamente col cmd? Per intenderci,come hai fatto col galletto....
  6. Si ma la soluzione migliore è sempre quella di metterla il più vicino possibile...Il posto secondo me c'è,puoi anche posizionarla sulla testa e fare un cofano su misura come le Subaru preparate... Poi senza neanche un filtro...è il caso di dirlo : c'è anche l'effetto scenico!!!
  7. Stilo115cv

    Nissan 200 SX

    marca: nissan Modello: 200sx Cilindrata: 1.8 benzina turbo Anno: 1999 Tipo motore: ca18 Su questa vettura non ho alcuna esperienza...qualcuno può darmi una mano? Ho eseguito la lettura della 27128...La gestione del turbo in mappa non c'è,non la vedo...l'iniezione e l'anticipo si... Allego la mappa Grazie lettura_27128.rar
  8. Una turbina così lontana dalla testa non l'avevo mai vista prima ad ora...è proprio il caso di dire che il turbolag in quella delta si spreca!!!
  9. Non posso proprio crederci...
  10. Selezioni la vettura, senza cliccare su identifica slicchi su scrivi file Lui ti chiede,nel caso di edc15 il file ori per il chk, nelle edc16 parte, forza l'erasing e procede alla scrittura... Provata su polo tdi 1.4 EDC15P, piantata col gallo, non dava neanche più dati ecu, il cmd me l'ha rimessa in pista senza dissaldare...fantastico!!!
  11. mi sembra di avervi già detto che lavoro con hw originale, che prevede già questo genere di cose. Le ventole non partono,già provato con Stilo 1.9,che col gallo partono,col cmd no. Poi l'hw ori prevede anche il recovery ecc ecc.
  12. con una batteria in parallelo che risolvi? Se la batteria è ciucca, l'auto non parte neanche e non arrivi neanche a fine lettura.
  13. Fammi capire il perchè allora visto che siete tutti maestri. Se spegni i servizi, la batteria non va giù solo perchè hai l'interfaccia collegata. Poi ripeto, se scendi sotto gli 11V, cmd non ti fa scrivere.e la scrittura non ci impiega mai oltre 10 minuti.
  14. Non capisco se la tua è ironia o conferma... Se chi mi ha fornito l'hw ORIGINALE non mi ha mai detto di mettere una batteria in parallelo,io non lo faccio,e fino ad ora non ho mai piantato una ecu con l'hw originale... A parte che CMD ha il controllo di tensione,se il voltaggio scende al di sotto degli 11 v, non scrive proprio,in alcuni casi sotto i 12 V...
  15. Io col cmd non ho mai messo alcuna batteria in parallelo...
  16. Prova e vedi, quante domande!!!
  17. Quella versione sw col gallo 1250 non la scrivi, la devi fare con la 1080. La scrivi e la chiude senza problemi. Quando carichi il file, sia ori che mod, con quella versione di dice ERRORE FILE. è un bug che hanno creato con la versione 1250. La 1260 non esiste,è la 1250 con un numero cambiato Se hai problemi chiamami 388/1947011 Mauro
  18. confermo in pieno
  19. Esatto,riverginazione in bdm totale in obd
  20. Bhè, però, Amedeo, se devo dirla tutta son già passati 5 mesi, le foto del motore le avresti potute fare anche prima di mandarla in carrozzeria. Ma poi tu non ti eri ritirato??
  21. Stilo115cv

    x eprom

    Devi avere un neon ad alta frequenza. Comunque su ebay li trovi a 10 €
  22. Stilo115cv

    alfa 156

    Per leggerla e scriverla a banco non serve metterla in boot, fatto più volte col cmd
  23. Adesso vediamo, non sono uno che propende per gli aiuti... Comunque, grazie Pica, mandami il tuo indirizzo che vengo volentieri
  24. No dovrebbe montare 59M - comunque la 5AM è UGUALE
  25. Se non riesco con il clona e decode ti chiamo sicuramente. Grazie delle info,sei gentilissimo come sempre
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