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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Salvo alfa

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  1. Ma io sia che giro a 80mm3 che a 90mm3 le piccate me le manda alle stelle mappe riscalate turbo a 2500 mbar limi a 2600 mbar ma sta pressione di picco arriva alle stelle in più facendo il log mi segna quasi giusto da mappa apposto di 2500 mi da 2468 di turbo e siamo quasi a 1 bar e mezzo
  2. Perfetto grazie mille...
  3. Grazie ragazzi gentilissimi.. Allora io abbasso il tempo in overboost e mi picca giusto e mi va in costante subito giusto?? Ma dovrei portare tutto a 0 ho abbassare di un Po?? Vorrei capire questo in pratica è come eliminarlo??
  4. Ciao a tutti e ringrazio gia a chi mi rispondera.. volevo sapere sulla mappa (tempo di overboost) se io abbasso le palette si chiudono ho si aprono??? e viceversa.. perche volevo abbassare un po l'overboost per il semplice motivo che mi picca un po alta e poi si abbassa secca la pressione e si rialza lentamente mooolto lentamente.. piu che altro volevo che mi arrivasse prima al costante (preciso ho turbina del 150cv scarico completamente libero e ic frontale)
  5. Come rail ho trovato 072A10 072A1E 072DF4 072C8E 072CD2 0798A6 per gasolio invece 07833E 0783B0 07843C 0786BC 078EFA poi dei bit rail 079768 poi un iq turbo 075772
  6. grazie a Francescosparco aspetterò i tuoi indirizzi con ansia... Tky so ke ce n'è più di uno di rail da alzare comunque domani sera apro la mappa e guardo se è lui e gasolio penso di saperli quelli importanti comunque comunque domani guardò e ti dico... Comunque appena sta pronta alla perfezione ti mando il video XD
  7. Adesso voglio iniziare gradualmente da 85 salendo fino a 90mm3
  8. Raga avrei bisogno di sapere l'indirizzo limitatore per alzare il limite del rail qualcuno lo sa??
  9. Sono sempre ke macchino nuove teorie.. La povera alfettona tra un po' mi dice pietà XD
  10. Si sì qualk lo trovato... Ma ascolta te sai come fare il launch su edc15??
  11. Penso hai microsecondi in tappella della duration
  12. Cosa intendi per Us??...
  13. Ottimo ti ringrazio... Comunque un altro domanda dato ke siamo in ballo se io devo far sparare 85mm3 di quanti gradi dovrei anticipare
  14. Cazzo allora li tiene.. No io devo fare una mappa ke mi tiene gli 85mm3 però adesso sto impazzendo con i fiori driver e anticipi non li ho capiti molto bene
  15. Ahahah ankora per i 100mm3 non è il momento von pompa e iniettori ori comunque se me li vuoi dire li tengo da parte XD poi volevo sapere se sai l'indirizzo per alzare il l'imitatore rail
  16. grazie magari uno dei 2 e XD
  17. Per ecm titanium
  18. Salvo alfa

    indirizzi IQ edc15c7

    Chi mi conferma che questo indirizzo da (07833E a 078386) e l'indirizzo per alzare il limitatore IQ???
  19. Nella tua basta toccare solo pressione turbo e pressione turbo temp1 basta il resto non serve
  20. sai percaso gli indirizzi??
  21. Non riesco a trovare i bit pressione turbo quello per l'avaria pressione per aumentarla è quello del iQ
  22. Salvo alfa

    popcorn 1.3 mutijet 70 cv

    Se devi fare un Jtd me la cavo abbastanza
  23. Salvo alfa

    popcorn 1.3 mutijet 70 cv

    Qualsiasi dubbi fai un fischio...
  24. Adesso devo fare una mappa bella spinta per la mia mi date una mano??
  25. Salvo alfa

    popcorn 1.3 mutijet 70 cv

    In pratica ogni mappa esempio iniezione parzializzato appena prima fuori driver aprendo in 2D trovi la scala dei giri motore e devi alzarli se vuoi salire di giri e vale per tutte il resto come l'acceleratore l'ultimo bit lo devi alzare tu perché è a 0
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