Anto30
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Non ti so dire, ma selezionando eeprom, flash o memory map la lettura è completamente differente. Credo sia diviso in diverse zone.
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Dil lo correggi tranquillamente con Winols.
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Che ecu Monta? Di che anno è il doblò?
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Max testato sulla Sam mia, 5 letture memory map, cinque letture differenti e non le verifica. Mentre con eeprom e flash letture sempre uguali e verificate. Bastano solo queste per la clonazione?
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Ho provato, sapevo di questo problema e ho letto 5 volte il micro e confrontato con hexcmp ma erano uguali. Tenete presente però che il micro ha subito diversi tentativi di lettura con collegamento errato...Non vorrei averlo danneggiato...
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Si grande si, upa mi dava la possibilità di lettura "eeprom", "flash" o un altra che non ricordo il nome... La eeprom aveva la tua stessa dimensione la flash era una via di mezzo tra il mio file e il tuo e l'ultima era più grande. Credevo che cosi facendo si leggesse l'intero micro ed ho usato quella.
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Ora che ci faccio caso in effetti non lo riconosce. E' una panda 2005, tra le prime multijet. Dici che ho sclerato il micro collegando i pin male o è proprio il software differente?
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É una domanda stupida lo so, ma dopo aver processato il file hai calcolato il checksum?
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Scusa rettifico, è una edc15c7, dovrebbe funzionare la mia scodifica.
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Solo con emulatore, dunque questa non è c7?
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Ecco il datasheet originale upa e il datasheet usato da me: Inoltre questo è il file letto sapete dirmi se è corretto? FIAT PANDA 1.3 MJT BODY SIEMENS MC9S12DG128 (L40K).rar
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Erano compatibili? Ma come si capisce la compatibilità? Sono tante volte che lo chiedo ma nessuno mi da risposta.
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Non ti so dire sinceramente, non ho niente di Bmw, mini e Mercedes su cui provare. Ho la Sam della mia smart a cui devo allineare il vin. L'ho preso un po anche apposta upa. Cosi faccio il lavoro e mi resta l'attrezzo in caso capiti qualcosa da fare.
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Io ho provato a collegarlo come da schema e riesco a leggerle sia non collegando il P4 e facendo passare il P5 dal quarzo che collegando come dice upa. Sinceramente senza il condensatore non ho provato.
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Questo non ti so dire, fin ora ho letto solo i tre micro elencati. Quali sono i micro Locked? La Sam smart lo è? Perché ne ho una. Cmq si certo ora sono dal cel appena vado al pc posto i datasheet. Anche se ho usato uno schema differente dal datasheet. Non ho usato il P4, ho collegato il P5 (me l'ha detto il supporto ecuvonix) al quarzo invece che direttamente al processore e invece di collegarmi direttamente ai pin del micro ho trovato i corrispondenti sul pcb con un tester. Mi veniva più comodo.
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Fortunatamente non ho bruciato il micro, ho sistemato i piedini sollevati, tentato la lettura con i pin corretti ed in dieci minuti lettura eseguita. Ho selezionato l'opzione di lettura fino ad FFFF credo sia quella completa.
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Mi pare che upa abbia gli mpc56 nella lista dei device supportati.
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Marelli 6F3 Impariamo - Indirizzi Bit E Mappe Tutti 1.3Mjd
Anto30 ha risposto a Anto30 nella discussione Auto diesel
modificare come? Azzerare o cosa? -
Marelli 6F3 Impariamo - Indirizzi Bit E Mappe Tutti 1.3Mjd
Anto30 ha risposto a Anto30 nella discussione Auto diesel
Grazie mille, il bit di sblocco turbo dove lo trovo? Gli indirizzi a quali file si riferiscono? -
Ok, ho appena capito di aver saldato male i pin. Ho male interpretato il pin 1. Dite che ho fritto il micro?
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Allora con la soluzione di max sono riuscito ad effettuare la lettura della iaw 16f, però non riesco a leggere il micro del body della panda 1.3mjt. Per la marelli 16f ho alimentato upa con un alimentatore e la ecu con un altro (come mi ha detto il supporto ecuvonix). Per il body uso un alimentatore 9V 1A possibile che non sia sufficiente? Le istruzioni dicono 7-9V 0.5A. Questi solo i collegamenti che ho fatto: Il filo che vedete sul quarzo è lì solo perchè ecuvonix mi ha detto di provare a ponticellare il quarzo e collegare il pin 4 lì.
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Ecco a te le foto, non avevo una ecu aperta per farti vedere il tutto collegato ma già così rende l'idea. Nuova cartella.rar
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Marelli 6F3 Impariamo - Indirizzi Bit E Mappe Tutti 1.3Mjd
Anto30 ha risposto a Anto30 nella discussione Auto diesel
E le mappe turbo dove sono? -
Prova questo e fammi sapere, checksum già calcolato. Ducato Immo Off.rar
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ciao tuning, si hai ragione sinceramente me n'ero dimenticato perché ho litigato per un'intera mattinata con upa. Pomeriggio come scendo ti faccio le foto.
