Anto30
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Non posso leggere la mappa al momento ma che classe a è? edc16c32? Se è cosi ti confermo che oltre a non funzionare l'auto va in ricoveri dopo qualche km. Usa la funzione cerca io girando avevo trovato un defap funzionante per la 180 potresti copiare gli incrementi.
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Ma una mappa criptata si riconosce? O all'apparenza sembra una mappa normale? Solo per curiosità potresti postare una mappa criptata?
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Consumi 1.3 Mjet Nelle Varie Versioni
Anto30 ha risposto a Gianluca84 nella discussione Argomenti esterni
Secondo me, ed è il modesto parere di un inesperto, oltre ai rapporti più corti e il motore più fiacco il fiorino come dice Elio è progettato per trasportare molto più peso quindi avrai una struttura più pesante, minore aereodinamica e sicuramente, Non è una teoria verificata ma una ipotesi, avrai anche qualche mappa un po più grassa per favorire le partenze a pieno carico. Ripeto sono un principiante e non sono teorie verificate, mi sono venute in mente però perché ho provato diverse punto 90cv e a pieno carico senti proprio il peso della vettura inoltre ho visto diversi doblò fumare in partenze "difficoltose". -
Ieri leggevo il post di un altro utente il quale diceva di avere in officina solo la ecu e di non poter quindi tentare nemmeno la lettura dati in via seriale. Ma nel galletto non esiste nessun cavo che permetta di leggere centralina in via seriale se non si dispone appunto dell'auto? Ho notato che nella cartella pin-out la linea k di molte ecu è segnata in verde e nel cavo del boot-mode Del galletto vi è un cavo verde, forse utilizzando quel cavo è possibile leggerla in seriale? Qualcuno l'ha gia fatto?
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Penso che con i cavi del boot collegando il filo verde al pin della K-line dovresti poterla leggere come se fosse da obd. aspettiamo e vediamo che dicono gli esperti.
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Cmq tieni presente che i miei sono consigli di un principiante. Sono ancora alle prime armi purtroppo.
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Io scrivo dal cel, la risoluzione è pessima, è gia tanto che vedo l'Ecu. Ma hai solo quella ecu? Non puoi provare con un'altra? O magari leggila in obd per verificare che funzioni.
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Ho ordinato Dima completa di Schedini, però ho letto sul sito che arriva il tutto smontato e ma non fa alcun riferimento sulle istruzioni per il montaggio e mi sono preoccupato di informarmi prima di far danni.
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Lo schema lo trovo sulla dima giusto? O devo cercarlo sul forum?
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é una domanda stupida ma hai rimosso la resistenza corretta? Non è nello stesso punto della 6j, almeno cosi ho sentito dire non l'ho mai fatto. Ed inoltre sicuro di non aver bruciato la ecu collegandola senza l'adattatore?
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Ciao benvenuto
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Come posso controllarlo? Puoi spiegarmi meglio? Inoltre una volta saldato il tutto come posso verificare che, cavi,Schedini, ecc siano al Porto giusto?
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