Anto30
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Ecco a te. Ho allegato sia file originale, sia file tagliato. Se guardi i file in esadecimale è abbastanza semplice capire l'indirizzo su cui effettuare il taglio. Non si era caricato il file xD Taglio E2P.rar
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Audi A4 8K 2.0Tdi Cr 170Cv 0281015579 - 123 No Egr + Fap
Anto30 ha risposto a Wosserlock nella discussione Auto diesel
Che io sappia volta su queste auto non lavora benissimo, però aspettiamo il parere degli esperti. -
Sgradevole Puzza Di Scarico Auto Con Dpf
Anto30 ha risposto a gianluca_p nella discussione Principianti
Con fap off o auto originali? -
Si infatti può darsi che funzioni ma non mi sono mai messo con pazienza a provare. Cmq per l'adblue credo che come per l'egr se non trova la corrispondenza processa il file ma non modifica nulla.
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Si se togli la spunta da fap il fap non viene rimosso. Per quanto riguarda la egr, spuntando la casella ecusafe va a rimuovere l'egr dal file. Non ho fatto molte prove, preferisco farle a mano o semmai con volta, però dovrebbe bloccare anche le egr. Ho provato per pura curiosità su un file di una classe A ed invece di azzerare i due panettoni li portava al valore massimo. Non ho mai caricato il file sull'auto però, Non saprei dire se funzionava o meno.
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Posta la mappa. Proviamo ad eliminare l'egr, fai caricare la mappa dal tuo meccanico e vedi come procede.
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Solo se è stata disattivata male.
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Io tolgo la spunta da adblue e fap e faccio solo egr. Attento però controlla il file prima di caricarlo delle volte sbaglia anche l'egr. Tra i due preferisco volta, almeno le egr che riporta le fa tutte.
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Bannato Vincenzo Elaborazioni
Anto30 ha risposto a ETP Staff 14FM83 nella discussione Argomenti esterni
Ok scusami. Credevo che fossero vietati solo i link esterni inerenti al chip tuning. Avevo letto nel regolamento "7- Sono vietati link ad altri forum inerenti al chip-tuning." Ma cmq mi scuso non volevo violare nessuna regola, cercavo solo di essere d'aiuto. -
1.5Dci Delphi Dcm 1.2 Soluzione Egr Off
Anto30 ha risposto a Gianluca84 nella discussione Auto diesel
Ma è elettrica? Mi pare che nella Logan fosse a depressione. -
Bannato Vincenzo Elaborazioni
Anto30 ha risposto a ETP Staff 14FM83 nella discussione Argomenti esterni
Non voglio violare nessuna regola ma vi consiglierei di leggere questo: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! l'indirizzo ip varia ad ogni connessione, mentre il mac address resta fisso in ogni pc. Prima di bannare un ping, rilevamento mac ed è possibile sapere se si è iscritto nuovamente. In ogni caso sono dell'idea di dare a tutti una seconda possibilità, se un utente viene bannato per cattivo comportamento, si riscrive e si comporta da regolamento, a mio avviso è un utente che merita di stare tra noi. Ovvio è solo una mia opinione non vorrei contraddire ne fare innervosire nessuno dello staff. -
Non sò se ti interessa ancora l'argomento ma ho fatto alcune prove. Quando in bdm le e2p vengono lette con dimensione 8kb gran parte del file è vuoto. Basta tagliare il file dall'indirizzo FF0 in giù, FF0 escluso, modifichi in file con software e riincolli la parte rimossa in precedenza. Puoi usare ECM ma per comodità io uso Cygnus.
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L'ho controllato al pc è lo stesso sw. Carico questo e consegno la ecu, proverò il mio file un altra volta.
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Grazie mille è il mio stesso software?
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Grande Punto 1.9 120Cv Edc16C39 Hw.0281012303 Sw.1037382048
Anto30 ha pubblicato una discussione in File originali
Lettura BDM, flash e micro, EDC16C39 HW.0281012303 SW.1037382048. Comprende: File originali, E2P Scod. Parziale da testare, Flash EGR OFF e Pinout bdm. EDC16C39 HW.0281012303 SW.1037382048.rar -
ho lavorato su mpc con aetool la e2p l'ho lasciata originale. Non ho altra car su cui provare.
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Allego lettura completa bdm di Fiat Panda 70CV MJD 6JF HW.01B SW.1092S163, flash + micro, con annessi file di scodifica e pinout utilizzato. MJD 6JF HW.01B SW.1092S163.rar
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ciao benvenuto
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Ok grazie mille, quindi l'importante è assicurarmi che le due dimensioni siano uguali e posso lavorare tranquillamente?
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Credo anch'io perchè con quello la lettura è andata tranquilla senza problemi. Anche se non ho ben chiaro cosa faccia quell'adattore.
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Devo scodificare una fiat panda 1.3mjt 70cv con scodifica totale. Siccome ho solo la centralina e non ho modo di provare, devo scodificarla e restituirla e vorrei evitare le cattive figure, potreste controllare se la mia scodifica è corretta? Ne avete già fatte? Oltre la spia code c'è qualche altro problema? Panda mjd 6j ORI & MOD.rar
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Oggi mentre leggevo una ecu in bdm ho notato che la dimensione della flash letta in bdm è la stessa del file letto in seriale. Mi è sorto quindi un dubbio, è possibile leggere un file in seriale e scriverlo in bdm o viceversa? Sarebbe utile per il ripristino delle ecu bloccate a causa di errare *errata scrittura in via seriale. Cmq scusate sono dal cel e ho premuto per sbaglio invia.
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Ciccio novità? Sei riuscito a leggerla?
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La edc16c39 per praticità l'ho letta in bdm, stamattina però ho provato a leggere una mjd 6j a banco usando il cavo tricore con l'adattatore standard davanti ed l'ho letto senza problemi. Adesso mi resta solo da provare il boot che purtroppo non so fare.
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Ciao benvenuto
