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Anto30

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Tutti i contenuti di Anto30

  1. Anto30
    Ma è questa ecu ad essere differente o è differente il metodo di lettura? Perchè a me il galletto v54 per la flash legge un file da 448kb.
  2. Anto30
    Ah ok, ora è tutto chiaro. Per ripristinare il tutto deve sostituire nuovamente tutti i componenti, come già sapevo. Prima avevo capito che esisteva un qualche sistema per rendere le ecu compatibili.
  3. Anto30
    beppe se quella la passi a me mi fai un favore, sto facendo un piccolo archivio con scodifiche funzionanti così da averle pronte in caso di necessità, sul forum e non.
  4. Anto30
    Ci ho parlato per mail. Mi ha contattato ieri in quanto Non era possibile per lui scaricare il file a causa dei pochi messaggi attivi e mi ha chiesto il favore di scaricarlo per lui e inoltrarlo per mail. Ha bloccato la ecu in scrittura con un mpps super cineasato, ha portato la ecu da un Elettrauto per un ripristino, presumo in bdm, e dunque è in cerca di un backup da poter scodificare.
  5. Anto30
    Solo per curiosità, come ha fatto Luca a camminare con una ecu completamente differente senza accorgersi? E soprattutto come risolve ora il problema cambiando la sola ecu? Scusate l'off-topic ma la cosa mi incuriosiva.
  6. Anto30
    Ma un auto con 6f3 parte senza alcun problema con un 6j?
  7. Anto30
    Ovviamente il tutto dev'essere ben nascosto per evitare eventuali bypass del sistema.
  8. Anto30
    Ma scusa perché agire proprio sulla centralina? Non puoi interrompere l'eccitazione di un relè con pulsante nascosto? O ancora meglio utilizzare un interruttore radiocomandato per interrompere un relè che inibisca l'accensione? Tu scendi premi il bottone e l'auto non parte. Il ladro entra in auto e nonostante non trovi interruttori ecc l'auto non parte.
  9. Anto30

    Panda 70Cv Mjd6J

    Anto30 ha risposto a Anto30 nella discussione Scodifica

    L'immo era funzionante ho provato su un'altra auto Funzionante. Ho chiesto a un amico l'auto proprio per fare alcune prove. Però devo essere sincero l'ecu di quest'auto era totalmente differente, infatti nonostante l'auto partisse con la totale Non si accendeva la spia motore, non entrava in diagnosi, e non funzionava l'ABS. Cmq grazie mille filetuning. A buon rendere.
  10. Anto30

    Panda 70Cv Mjd6J

    Anto30 ha risposto a Anto30 nella discussione Scodifica

    Oggi avevo un po di tempo e ho fatto qualche esperimento. Allora aetool su panda non funziona ne immo totale, ne parziale. Funziona invece il file di filetuning. Dunque un ringraziamento speciale a file tuning. Solo per archivio potrei avere anche la totale? In caso dovesse capitare? Scusate volevo dire la parziale.
  11. Anto30
    Ah capito. E cosa cambia allora tra il pin per il boot postato da Paolo e quello sul galletto?
  12. Anto30
    Come funziona questo mi fa leggere la e2p e l'altro la flash?
  13. Anto30

    Ricovery Mode

    Anto30 ha risposto a Anto30 nella discussione Principianti

    scusami non ho capito. Bloccando una edc16 in bdm non ho modo di recuperarla? Io credevo che edc16-me7 fosse un tipo di edc16.
  14. Anto30

    Ricovery Mode

    Anto30 ha risposto a Anto30 nella discussione Principianti

    Intendevo escluso quelle eccezioni.
  15. Anto30

    Ricovery Mode

    Anto30 ha risposto a Anto30 nella discussione Principianti

    Uno turbo solo una domanda. Ci stavo pensando ora. Ma in presenza di un apposito backup a banco, sia esso bdm o boot, in caso di blocco seriale è sempre possibile il ripristino della ecu?
  16. Anto30
    Cos'è il bit dell'allestimento?
  17. Anto30

    Backup Fiat Panda 1.3 Multijet

    Anto30 ha risposto a ago61 nella discussione Auto diesel

    http://www.ecu-tuning.it/home/topic/27443-new-panda-13-70cv-mjd6jfhw02a-1092s464/#entry192909
  18. Anto30
    Ok grazie mille per la condivisione. Ora la salvo cosi da poterlo studiare con calma.
  19. Anto30
    Grazie mille, nel perfetto spirito del forum. Ma è diverso come sistema da quello gia postato sul forum?
  20. Anto30
    O che abbia attrezzatura slave.
  21. Anto30
    A dire il vero ho due edc15c7. Ma purtroppo non sono attrezzato per leggere le eprom, ho solo un galletto. se c'è modo di fare qualcosa spiegami che ti aiuto.
  22. Anto30
    E se per caso dovrebbero avere problemi loro stessi e dovessero nuovamente leggerla?
  23. Anto30
    Lo puoi calcolare con ecm, clicchi su calcola checksum, selezioni la famiglia corretta e premi su calcola driver. Scusa volevo scrivere checksum.
  24. Anto30

    Ricovery Mode

    Anto30 ha risposto a Anto30 nella discussione Principianti

    Grazie mille
  25. Anto30
    Non sono esperto, ma dal numero enorme di errori che ha, hai verificato che la ecu non abbia preso acqua e si sia danneggiato qualcosa? Cmq prima di intervenire sulla ecu io cambierei sensore temperatura acqua e le 4 candelette. E' una spesa modica, ed in ogni caso si possono nascondere gli errori ma nn è bellissimo che l'auto parta senza candelette, inoltre in queste auto il sensore temperatura refrigerante è un difetto che capita spesso. Sostituisci i componenti, azzera gli errori e prova l'auto. Se ancora compare l'errore p1640 allora andremo ad eliminare quel dtc e vedremo come si comporta l'auto. Almeno se fosse capitato a me procederei così.
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