Ecublack

Ciao DIL, mi faresti una gran gentilezza di mettermi il file del BSI a 148989, perchè con il mio software riesco solo a inizializzarlo.... bsi berlingo 2001 nec.BIN

ciao, finalmente sono riuscito a leggerlo con nel programmare, con lo schema che vedi nell immagina del programma non lo leggi, devi fare i collegamenti direttamente sui pin del processore, ma tu come mai o devi leggere??

ho provato a rileggere i due processori con upa sia montati che smontati ma non riesco più a leggerli, o meglio uno non lo ho mai letto mentre il secondo da oggi non si legge più...... è possibile che si sia bruciato??? mi sembra strano comunque....

allora penso di aver capito l'origine del problema, come detto i quadri sono identici, cambia solo la sigla del micro 908, su nyo (dovevo leggerlo prima io) ce una raccomandazione che se si tratta della versione 1j35d bisogna leggerlo come 908 a 4 mhz e scriverlo cosi, se si tratta invece della serie 2y.... bisogna leggerlo a 8 mhz e come versione M, inoltre ce scritto, da quello che ricordo di non alimentare il quadro senza bsi altrimenti vengono fuori tutti 000000, se qualcuno ha nyo a portata di mano puo dare un occhiata? ora io li ho letti entrambi i processori come 908 con upa nell'impostazione di default non ho messo ne 4 ne 8 mhz (anche se penso che legga a 4 mhz), cosa posso fare ora? Nyo mi vede correttamente i chilometri del primo processore letto, modificoa 148989 quelli e li risparo dentro a 4 mhz e poi metto il file della bsi a 148989 o lo rimetto dentro quello reinizializzato nel bsi? altri consigli?

dunque dici che neanche con una telecodifica con lexia risolvo? a parte che io ho rimontato il processore originale sul quadro che ho preso, ma come mai il bsi non ha preso i km che dovrebbe avere segnato il quadro?

verifica che non abbia anche la bsi, altrimenti devi fare prima quella

la fai in 15 secondi tramite obd con diga, sia quadro che bei (se ne è provvista)

sara la prossima cosa che faccio, ho notato inoltre che la lancetta del contagiri non si muove, mentre quelle dell'acqua e carburante si, il contachilometri è quello di un peugeot partner, li ho guardati entrambi, sono identici sia dentro che fuori, ad eccezione del modello del micro, ossia sono entrambi il motorola 908 solo che sul berlingo monta il 1j35d mentre sull'altroil 2y...ecc..... ecc... (non ricordo con precisione me dovrebbero essere uguali e compatibili) secondariamente io sapevo che erano comunicanti, o almeno nei modelli più recenti, in quanto quello che ha valore più alto lo trasferisce al più basso....

continua il tuo problema sul tuo post

ciao ragazzi, allora sono riuscito a programmare il contachilometri con i suoi originali, 148.000, bene, sono riuscito anche a leggere il micro del bsi e con nyo lo ho "reiniziallizzato" (la voce modifica km non c'è), il fatto è che sono andato per rimontare il tutto, giro la chiave e ora il contachilometri mi segna 000000 km (come fosse nuovo) ho rimontato e riletto il micro del quadro e dentro ci sono 148.000 km, quello che io avevo impostato, come faccio a farli comparire sul display? è molto strana come cosa questa......

provato anche dissaldando ma nulla..... mi dice micro non trovato, speriamo ci aiuti qualcuno

capito, ora io lo ho dissaldato dalla scheda perchè se provo a leggerlo collegando i fili con l'upa non mi dice micro non trovato, ci provo sempre saldando i fili ma con il micro smontato e speriamo bene, poi ti tengo informato

Buongiorno, dovrei leggere il micro Nec 75076303 del bsi Valeo Boite M4 di un Berlingo anno 2001 2.0 hdi, ho provato a leggerlo sia con NEC programmer (oltre che a fare schifo come programmatore perchè l'interfaccia viene riconosciuta dai miei computer e l'unica volta che me l'ha riconosciuta non l'ha letto dandomi l'errore " wire(s) 1 2 must be disconnected..... (lo schema che vedete allegato è quello del nec programmer....) Poi ho provato con upa leggendolo come nec 780974 ma non trova il micro, come posso fare a leggerlo?

Ciao, devo leggerlo anche io come sei riuscito? Io ho upa

Avresti anche il collegamento con upa al quadro? O mi consigli di andare direttamente sul processore come lo schema dell upa dice?

Domani ti posto la eeprom

Grazie Alessio, la eeprom L'ho già fatta con nyo e dovrebbe essere ok

Grazie mille, stasera lo provo

grazie mille, io ho una ecu 028101360 e questo è il file flash, come hai fatto a scodificarla? Magari se mi facessi un piacere di farmi anche il mio Flash Berlingo

Ciao Aroon3000, ho la tuia stessa necessità, come hai risolto?

nessuno riesce ad aiutarmi?

Molto spesso, sopratutto per il gruppo fiat, la ecu si ferma e non conteggia più i km, dunque può essere tutto normale, se vuoi controlla i segni di apertura di quadro e ecu (a meno che non abbiano fatto da obd)

con il j-link ho risolto, è bastato riscrivere il firmware ed è partito, ora pero non mi vede più il micro del carprog....

Ciao ragazzi, mi date una mano con l'immo off della flash? i iei software non la fanno correttamente Grazieee Flash Berlingo

Penso di averle fatte 20 volte e mai problemi, per il J link c'è qualche soeranza? Ho visto che gli americani riprogrammaninilnj link con un software e dicono che bisogna fare un paio di ponti per il reste, ma non so dove farlo