Vai al contenuto

Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

nicodemob

Gratuito
  • Numero contenuti

    287
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    1

Tutti i contenuti di nicodemob

  1. nicodemob

    timido ritorno sul forum

    un caro saluto ragazzi, dopo la morte di mia moglie ( 51 anni) avvenuta 5 mesi fa, provo ad ad affacciarmi di nuovo al forum...scusate la mia assenza ma è una cosa terribile...a presto. un abbraccio a tutti.
  2. Ciao ragazzi, non ho potuto provare..purtroppo gravi problemi di salute in famiglia.
  3. ragazzi buona festa .
  4. grazie Genlig provo dopo pasqua ti faccio sapere, b. festa
  5. genling...queste sono le curve da portare a 0 ? grazie
  6. Genlig quali sono le altre due curve da portere a 0 grazie
  7. ciao, l'egr di questa macchina è chiusa correttamente, secondo voi va bene ? grazie musa.rar
  8. ciao...dicembre 2008
  9. Defap ...Guardate le differenze tra Ecusafe e Volta, secondo voi chi lo fa meglio ?
  10. io devo escludere dpf ed egr, l'egr l'ho fatta a mano, il fap fatto con ecusafe ma a lavoro fatto mi viene fuori sid 202 non 206, allego screen ...andrà bene lo stesso ? allego file. grazie KUGA_136 CV_dpf_egr off_SID206 8V41 10222915AA.MOD
  11. CIAO avevo chiesto info su defap ed esclusione egr,.................... me ne anno detto di tutti i colori, erano due utenti , uno ospite e l'altro non ricordo il nik , ma ricordo che era di rivoli vicino torino, mi anno detto : mappa fatta malissimo, non ai toccato i limitatori, il pedale...e poi mi anno mandato questo indirizzo dicendomi di studiarmelo.....il post è andato perso ultimamente..non so cosa è successo al forum.. ho paura che anche se la mappa e fatta bene, tanti per cercare di spillare qualche euro si inventano di tutto. se conosci le ecu siemens sid 206 ...se vuoi e ai tempo ti mando gli daresti una occhiata ? non pretendo assolutamente che me la fai tu ...solo se necessario qualche dritta. grazie
  12. u jornu du cunnu
  13. ciao, qualcuno sà a cosa corrisponde questo indirizzo, 040104 con ECM TITANIUM, kuga 136 cv sid 206. grazie nico_kuga_136 cv lettura ecu.rar
  14. ciao anche io ho questo problema, dopo sostituzione cambio da automatico ad automatico preso allo sfascio la macchina non va su di giri...potrebbe essere lo stesso problema ? cosè il BK che dice Enzo.
  15. grazie Enzo
  16. ho sbagliato il titolo è una croma
  17. ciao, Mi sto dilettando, chi ha voglia di controllare se egr e fap sono off ( egr chiuso a mano, fap con volta) grazie Croma 1900cc 8 Valvole 120 CV HW: 0281012961 SW: 1037502681 EDC 16C39 croma.rar
  18. ciao antonio , monta una edc15 2000 cc, devo fare solo il defap che dici uso volta oppure ecusafe....
  19. ciao, una gentilezza, ecusafe fa il defap a questa vettura lancia phdra 2000 MJ 107 cv Grazie
  20. nicodemob

    Egr/dpf On/of

    Grazie Beppe chiarissimo... grazie gentilissimi.
  21. nicodemob

    Egr/dpf On/of

    grazie della tua risposta, con il DELPHI DS150E riesco a vedere....
  22. nicodemob

    Egr/dpf On/of

    ciao, esiste un controllo da diagnosi, per verificare lo stato del dpf/egr se esclusi o no? con questo posso vedere lo stato ? DELPHI DS150E altrimenti cosa devo usare? grazie
  23. Per Kawa 1) estrarre il file originale (ori) con galletto o kess v2 in seriale, prima di leggere dall'ecu scegliere il driver, fare ID prima della lettura. 2) modificare il file originale con EcmTitanium, o con qualsiasi altro software tipo WinOls. 3) poi, una volta modificato il file originale fare l'upgrade del file modidificato (mod) con galletto o kess v2, prima di scrivere scegliere il driver, e fare ID. mi correggano gli esperti. ciao
  24. quindi in 2d non si tocca, con questo sistema copia tutti gli incrementi, proprio tutto, eventualmente anche l'egr, dpf. grazie Paolo
  25. grasie me amis....
×
×
  • Crea Nuovo...