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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

mirko.maestroni

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Tutti i contenuti di mirko.maestroni

  1. mirko.maestroni
    scusate l ignoranza cose è ATR
  2. mirko.maestroni

    Presentazioni

    mirko.maestroni ha risposto a pistrofe nella discussione Presentazioni

    ciao sassari
  3. mirko.maestroni
    ma se alimenti ecu senza sensori o utilizzatori non si riempie di guasti ?
  4. mirko.maestroni
    bella idea
  5. mirko.maestroni
    anche io lo appena preso (new obd2) costo un botto ma fino a adesso una bomba. io lo preso direttamento da galletto naturalmente.
  6. mirko.maestroni
    allora è come penso io egr maggiore consumo a causa di maggiori rigenerazione poi se hai il fap mezzo morto mi sa che lo uccidi del tutto
  7. mirko.maestroni
    solo egr off ho postato la mappa se vuoi dagli occhio cmq la macchina era perfetta come dicevo intasamento 30 % cmq adesso è ori e ha gia fatto km senza apparenti problem
  8. mirko.maestroni
    ma ho letto in giro che ricilcolando a gas di scarico hai due vantaggi alzare le temperature di scarico con meno post inizioni a abbassare il particolato reciclandolo appunto boh?
  9. mirko.maestroni
    prova a dare un occhio ne ho fatte anche io qualche d una ma senza fap MERIVA-ORI.rar
  10. mirko.maestroni
    cmq se i cerchi non originali non sono predisposti per farci stare il sensore non riesci a montare cmq quelli originali nei cerci non originali . io faccio tante vetture japan e 4 sensori di concorrezza costano circa 50 euro ci sono anche per nissan bisogna vedere se ci stanno nei cerchi però. ori costano circa 200 euro http://www.gommadiretto.it/TPMS-information.html
  11. mirko.maestroni
    protresti aver ragione che la chiude in rigenerazione ma durante la marcia normale con egr off non vorrei che intassasse prima il fap non reciclando i gas che dici?
  12. mirko.maestroni
    quindi per logica con l egr off maggiore post iniezioni per raggiungere le temperature uguale maggior consumo? 1 oretta che torno in officina e post il file
  13. mirko.maestroni
    ciao ragazzi volevo porvi un quesito probabilmente banale: mettere egr off con su una vettura fap potrebbbe creare problemi di intasamento piu rapido? me lo sono chiesto perche la settimana scorsa ho messo egr off su una meriva 1.3 mjt 75 cv 6f3 che non ha mai avuto problemi fap e dopo 500 km spia accesa fap pieno al 85% premetto che quando ho fatto egr off lo era al 30%
  14. mirko.maestroni
    guarda mia moglie ha una meriva ori 75cv fap e girando il citta fa il 16.5 ma se la usa in autostrada un disastro il consumo sale al 14 (probabilmente per la rigenerazione). però secondo me nel mio caso il cambio e sbagliato mancando la 6 marcia in 5 a 130 il motore sta a imballato 3.500
  15. mirko.maestroni
    devi fare diagnosi con uno strumento più preciso anche a me capita a volte di non vedere guasti ma perche non dialogo con il giusto software, cmq per me il problema è pressione gasolio bassa ma niente diagnosi niente soluzione
  16. mirko.maestroni
    vero scrivila e poi la rileggi e il gioco fatto criptatura finita
  17. mirko.maestroni
    bella guida complimenti per il coltellaccio da rambo
  18. mirko.maestroni
    grazie Giambattista cosa intendi metti originali quelle fuori dai tempi (quelle prima del 50% di carico?)mi puoi dare qualche indirizzo per favore? te ne sarei grato .comunque ho il fap con il 78% di fuliggine anche dopo rigenerazione con il file ori secondo voi può influire sulla resa?
  19. mirko.maestroni
    grazie! ma non hai qualche mappa di campione da darmi o indirizzo , la macchina è di mio fratello non ce problema di guai . coma sicuramente hai capito sono alle prime armi e volevo fare un po' esperienza
  20. mirko.maestroni
    niente non posso aiutarti allora mi dispiace
  21. mirko.maestroni
    va bè ! cercavo consigli non critiche
  22. mirko.maestroni
    non so forse questo ti puo andare wrangler_ori.rar
  23. mirko.maestroni
    Mi sembra strano pero che con cosi poco gasolio gia mi rompe le scatole I'll fap
  24. mirko.maestroni

    Mappa Meriva 1.3Mjt 75Cv

    mirko.maestroni ha pubblicato una discussione in Auto diesel

    Meriva 1.3mjt 75cv 6f3 M162 fap ciao ragazzi qualcuno mi da una mano con questa mappa l' ho fatta così ma oltre a andare praticamente come l' originale dopo circa 200 km mi accende la spia motore p 0901 e devo fare rigenerazione. mi consigliate di togliere il fap e dagli ancora qualcosina? vi allego i file grazie mille in anticipo MERIVA-ORI.rar
  25. mirko.maestroni

    Document Bdm Jtag Boot Agg,2014

    mirko.maestroni ha pubblicato una discussione in Manuali

    ciao a tutti volevo condividere questi documenti collegamenti varii galletto aggiornati nov. 2014 spero vi sia utile FGTech_BDM_MPC5xx_User_Manual_CAR.pdf FGTech_BOOT_HITACHI_User_Manual.pdf FGTech_JTAG_MPC55xx_User_Manual.pdf FGTech_BOOT_MITSUBISHI_User_Manual.pdf
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