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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

mirko.maestroni

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Tutti i contenuti di mirko.maestroni

  1. mirko.maestroni
    Quoto Pierluigi servirebbe un video perché capire meglio la problematica.il gap degli rpm é insufficente
  2. mirko.maestroni
    Iniettori con il filo ne ho cambiato molti ma stai attento che deve il tubo di andata gasolio si attacca alla pompa nel raccordo ce un filtro e mi é capitato su alcuni di doverlo rimuovere perché completamente otturato
  3. mirko.maestroni
    Quoto Sergio fai controllare l iniettori da un pompista che 90/100il problema é li
  4. mirko.maestroni
  5. mirko.maestroni
  6. mirko.maestroni
    Si con il gallo la leggi in boot ma se fai la totale perdi a/c e contagiri ecc
  7. mirko.maestroni
    per me se usi delicatezza phon e cacciaviti puoi andare abbastanza tranqui
  8. mirko.maestroni
    vai vai investi
  9. mirko.maestroni
    certo che se ne devi fare 2 all anno meglio lasciarle stare
  10. mirko.maestroni
    bhe sicuro dobbiamo comprarci una bella fresa di precisione pero
  11. mirko.maestroni
    bhe con in cacciaviti ci puo stare ma magari con un po di delicatezza e riscaldando la parte inferiore la lato alluminio con phon ........... non ho molta esperienza in merito ma ho aperto una edc16 jeep che ha il bdm sotto e piano piano ce l ho fatta ad aprirla su tutti ed due i lati
  12. mirko.maestroni
    ma non penso che poi scrivere la lettura fatta in boot fai una lettura seriale e poi scrivi quella
  13. mirko.maestroni
    Auguri gentil
  14. mirko.maestroni
    A me é capitata una con la catena fuori un dente quella con il motore mitsubischi pero
  15. mirko.maestroni
    ma è quella con il motore jappo
  16. mirko.maestroni
    niente io ho finito le idee cmq se cerchi un backup posta maggiori dati ecu .....hw/sw?
  17. mirko.maestroni

    Edc16C8 95160

    mirko.maestroni ha risposto a Ciccio71 nella discussione Scodifica

    io ho questo 159.rar
  18. mirko.maestroni
    prova con questo l ho fatto nella e2p questo nocode e2p.rar
  19. mirko.maestroni
    io ti ho allegato il file della flash nocode
  20. mirko.maestroni
    hai calcolato il chk ?
  21. mirko.maestroni
    se vuoi prova cosi il file non è testato però nocode.rar
  22. mirko.maestroni
    io ho fatto un carroattrezzi ma sinceramente non mi ha soddisfatto tanto .... anche perché con questa ecu non ha la geometria variabile e in basso si sente che manca ci sono mappe gasolio inizio file e fine file identiche se non ricordo male
  23. mirko.maestroni
    io ne ho fatto uno con ecm mi riconosceva il driver
  24. mirko.maestroni
    allora non posso aiutarti con il gallo ori la fai obd con altri non saprei
  25. mirko.maestroni
    eccolo
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