solo egr off ho postato la mappa se vuoi dagli occhio cmq la macchina era perfetta come dicevo intasamento 30 % cmq adesso è ori e ha gia fatto km senza apparenti problem
ma ho letto in giro che ricilcolando a gas di scarico hai due vantaggi alzare le temperature di scarico con meno post inizioni a abbassare il particolato reciclandolo appunto boh?
cmq se i cerchi non originali non sono predisposti per farci stare il sensore non riesci a montare cmq quelli originali nei cerci non originali .
io faccio tante vetture japan e 4 sensori di concorrezza costano circa 50 euro ci sono anche per nissan bisogna vedere se ci stanno nei cerchi però. ori costano circa 200 euro
http://www.gommadiretto.it/TPMS-information.html
protresti aver ragione che la chiude in rigenerazione ma durante la marcia normale con egr off non vorrei che intassasse prima il fap non reciclando i gas che dici?
quindi per logica con l egr off maggiore post iniezioni per raggiungere le temperature uguale maggior consumo?
1 oretta che torno in officina e post il file
ciao ragazzi volevo porvi un quesito probabilmente banale: mettere egr off con su una vettura fap potrebbbe creare problemi di intasamento piu rapido?
me lo sono chiesto perche la settimana scorsa ho messo egr off su una meriva 1.3 mjt 75 cv 6f3 che non ha mai avuto problemi fap e dopo 500 km spia accesa fap pieno al 85% premetto che quando ho fatto egr off lo era al 30%
guarda mia moglie ha una meriva ori 75cv fap e girando il citta fa il 16.5 ma se la usa in autostrada un disastro il consumo sale al 14 (probabilmente per la rigenerazione). però secondo me nel mio caso il cambio e sbagliato mancando la 6 marcia in 5 a 130 il motore sta a imballato 3.500
devi fare diagnosi con uno strumento più preciso anche a me capita a volte di non vedere guasti ma perche non dialogo con il giusto software,
cmq per me il problema è pressione gasolio bassa ma niente diagnosi niente soluzione
grazie Giambattista cosa intendi metti originali quelle fuori dai tempi (quelle prima del 50% di carico?)mi puoi dare qualche indirizzo per favore?
te ne sarei grato .comunque ho il fap con il 78% di fuliggine anche dopo rigenerazione con il file ori secondo voi può influire sulla resa?
grazie! ma non hai qualche mappa di campione da darmi o indirizzo , la macchina è di mio fratello non ce problema di guai .
coma sicuramente hai capito sono alle prime armi e volevo fare un po' esperienza
Meriva 1.3mjt 75cv 6f3 M162 fap
ciao ragazzi qualcuno mi da una mano con questa mappa l' ho fatta così ma oltre a andare praticamente come l' originale dopo circa 200 km mi accende la spia motore p 0901 e devo fare rigenerazione.
mi consigliate di togliere il fap e dagli ancora qualcosina?
vi allego i file
grazie mille in anticipo
MERIVA-ORI.rar
ciao a tutti volevo condividere questi documenti collegamenti varii galletto aggiornati nov. 2014
spero vi sia utile
FGTech_BDM_MPC5xx_User_Manual_CAR.pdf FGTech_BOOT_HITACHI_User_Manual.pdf FGTech_JTAG_MPC55xx_User_Manual.pdf FGTech_BOOT_MITSUBISHI_User_Manual.pdf