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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
nano84
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Ciao a tutti. Ho appena fatto una lettura ad un classe B 200 140CV di un amico. Il mio Genius mi ha tirato fuori questo file che vi allego, ma a me sembra un po' troppo corto. Qualcuno potrebbe delucidarmi? Classe B 200 Mauro.ori
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Tutte e due le macchine hanno il manometro. La cupra con 170 punti di turbo ed un 20% di iniezione in più gira costante a 1.7 per poi scendere da 4000 a 4500 giri a 1.4 bar ed in sovralimentazione a circa 2 bar. Cmq la mia domanda era se mi potevi spiegare i 300 punti di turbo al massimo dei giri.
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Ciao Vincenzo. Posso solo chiederti con che criterio hai alzato 300 punti di turbo al 100% di load ed a 4000 e passa giri? Ti chiedo questo perché io ho un seat Ibiza, una cupra ed una fr con la medesima elettronica. Più turbo hai in alto, e meno la macchina allunga. 300 punti di turbo sono quasi mezzo bar in più al massimo dei giri. Adesso non so che turbina moti il golf, ma credo che non si tanto diversa da quella della mia cupra che monta una gt 1749. Far lavorare quel turbo ad 1.8 - 1.9 bar a 4000 giri non so se sia veramente cosa buona e giusta ecco perché ti chiedo ciò!
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Ciao. Mancano delle mappe fuori driver, turbo alzato di 300 punti in alcuni punti ( con tutto il rispetto da folli per me ) , limitatore turbo ne manca 1 e poi l'iniezione parzializzata aumentata al 100% di load da 35 a 47% !!!!!! Io prima di caricarla, riguarderei qualcosina... Questo è un mio parere / consiglio!
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Ciao ragazzi. Qualcuno potrebbe aiutarmi a trovare gli indirizzi dei vari limitatori rail, turbo e coppia di questo fiat doblò? Ecm non li fa vedere. Io ho provato a cercarli in 2d, ma data la poca esperienza, non sono riuscito a trovarne nemmeno 1. Grazie in anticipo per chi mi aiuterà. Scudo Fra.ori
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scusami...questo è quello giusto mercedes 3.rar
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Io farei cosi.... mercedes 3.rar
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Benvenuto e tanti auguri di buon anno!
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Ciao benvenuto!
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Ciao Antonio, benvenuto!
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Ciao Luca, benvenuto!
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E speriamo che stavolta si quella buona!
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Welcome!
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Benvenuto ed auguroni
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Ciao e benvenuto!
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Welcome!!
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Ciao benvenuto
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Benvenuto
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Benvenuto!
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Ciao, benvenuto!
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Benvenuto
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Auguri A Tutti Buona Vigilia E Buon Natale
nano84 ha risposto a massimiliano83 nella discussione Argomenti esterni
Auguri a tutti!! -
Ciao a te!