FZFazer

Intendevo che un backup bdm anche non fatto con gallo, ha sempre la e2p da 4kb quindi é ripristinabile con gallo. Per riverginare intendo scodifica parziale.

si lo scrivi sempre in bdm, e' fatto con FG V54 quindi 449 kb se ti serve ho anche quello da 448 da scrivere pero' in seriale, sempre della stessa auto.

https://drive.google.com/file/d/0BznhLZFkFhOKMmE5cXVSWUx3NDA/view?usp=sharing Ecco a te, c'e' il backup bdm completo e inoltre: il file MPC scodifica totale gia' testato il file E2P scodificato parziale. Ovviamente con la totale hai la spia code accesa.

Dovrei avere un backup bdm con anche mpc scodificato e testato, ora guardo.

Cp,munque su queste ecu si fa la totale sul MPC o la parziale sulla E2P.

Sinceramente non so, ma se hai bisogno posta il file originale nonproblem.

mai fatta con volta, per quelle ecu uso aetool e funziona sempre al 100%

Strano, non dovrebbe fermare l'auto in marcia.

Ti aiuterei volentieri, ma sono a VR

Proprio ieri ho avuto questo problema e voglio condividere la soluzione che sono riuscito ad attuare, per chi ne avesse bisogno, ma sopratutto per chi sa come fare ma si guarda bene dal dare una mano, e meglio ancora per chi manda i soliti PM con richieste di soldi, a mio avviso ampiamente giustificabili se uno richiede la modifica di un file, molto meno se si chiede una mano per ripristinare originale una ECU. La ecu mi e' arrivata (senza l'auto) bloccata durante una scrittura in seriale con MPPS, il problema e' che tutti i backup che ho trovato avevano l'MPC da 452kb mentre il V54 vuole un file da 449 kb. Ho fatto in questo modo: 1) Caricato in BDM un MPC di una Punto, letto in passato da me con Gallo e quindi da 449kb. 2) a questo punto in seriale a banco (linea K pin 88) ho caricato un ori della ecu in questione da 448kb 3) riverginata la E2P presa da un backup BDM della ecu in questione in quanto e' sempre da 4 kb, e caricata in BDM. L'auto e' ripartita.

La mj8 non ha viti.....

SInceramente ho provato ma non l'ho trovato credimi, ho trovato solo quello letto in seriale.... chiedo scusa, mi dai una mano a trovarlo? edit. TROVATO!!! grazie mille.

Ragazzi cortesemente qualcuno ha questo ori letto in bdm? MJD6JF.S4/HW02A/1092-S464 55180280 GRAZIE.

Ho paura che sia un altro dei tanti "segreti di stato".

Come aprite voi queste ecu? ogni volta e' un grosso rischio e una fatica bestiale....

Anche io, sbloccate piu' di qualcuna, ma dipende dalla qualita' del cinesino.

Cambia il body.

Io queste auto le faccio solo con mpps, mai provato con il gallo.... Attendi altri pareri.

Puoi usare entrambi i protocolli.

Grazie x la risposta, ma non ho alcuna intenzione di rischiare in obd, chiedevo SOLO se qualcuno l'ha già letta scritta in jtag con gallo V54 perché il pdf relativo arriva fino alla 8F3. Scusate volevo dire arriva fino alla 8F2

Ciao a tutti, qualcuno sa che la ecu come da titolo si fa in Jtag con Gallo V54?

Allora come non detto, sicuramente arriva.

Esatto, se non arriva é un fusibile come ti hanno detto tutti gli altri. La elm si collega xche prende alimentazione dalla USB. Il launch ha bisogno di alimentazione dalla obd.

Hai controllato se hai alimentazione sul pin 15 della presa obd?

Bavarian technic?